2021年上半年中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總
船舶(boats and ships)是各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
從近十年中國(guó)造船業(yè)占世界造船市場(chǎng)份額的變化可以看出,中國(guó)造船業(yè)在全球市場(chǎng)上所占的比重正在明顯上升,中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國(guó)際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)是中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機(jī)遇。
航運(yùn)業(yè)是一個(gè)明顯的周期性行業(yè)。從歷史的角度來(lái)看,航運(yùn)業(yè)一個(gè)完整的周期大約要經(jīng)歷10年的時(shí)間,包括7年的低迷時(shí)期和3年的繁榮時(shí)期,因此航企必須要做好長(zhǎng)期過(guò)冬的準(zhǔn)備。一個(gè)真正的優(yōu)秀的企業(yè),必然能夠經(jīng)得起行業(yè)周期的考驗(yàn),在行業(yè)景氣低迷的時(shí)期能逆勢(shì)盈利。而在行業(yè)低迷期業(yè)績(jī)大幅下滑、虧損甚至破產(chǎn)的企業(yè),只能是一個(gè)不適應(yīng)市場(chǎng),生存能力、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力低的企業(yè)。
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)民用船舶市場(chǎng)深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》表明:2021年上半年我國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)1610.3萬(wàn)載重噸,期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長(zhǎng)19.1%。
指標(biāo) | 2021年6月 | 2021年5月 | 2021年4月 | 2021年3月 | 2021年2月 |
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量當(dāng)期值(萬(wàn)載重噸) | 319 | 245.9 | 264.8 | 244.2 | |
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計(jì)值(萬(wàn)載重噸) | 1610.3 | 1295.7 | 1045 | 758.2 | 450.5 |
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量同比增長(zhǎng)(%) | 15.6 | 14.6 | -15.5 | 60.4 | |
民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%) | 19.1 | 21.4 | 22.8 | 43.8 | 20.8 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的民用鋼質(zhì)船舶市場(chǎng)分析報(bào)告中,2021年上半年全國(guó)各省市民用鋼質(zhì)船舶投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:
地區(qū) | 2021年6月 | 2021年5月 | 2021年4月 | 2021年3月 |
河北省 | 0 | 0 | 0 | 0.01 |
遼寧省 | 33.2 | 31.8 | 33.1 | 26.9 |
黑龍江省 | 0.01 | 0.02 | 0.01 | 0.02 |
上海市 | 21.69 | 0 | 21.69 | |
江蘇省 | 168.37 | 121.77 | 130.08 | 114.3 |
浙江省 | 41.27 | 31.29 | 17.33 | 29.7 |
安徽省 | 3.75 | 3.02 | 2.99 | 2.25 |
福建省 | 8.85 | 7.88 | 6.8 | 8.29 |
江西省 | 0.12 | 0.1 | 0.29 | 0.3 |
山東省 | 4.78 | 6.04 | 9.12 | 7.62 |
河南省 | 3.55 | 2.27 | 2.04 | 1.44 |
湖北省 | 6.74 | 7.24 | 7.55 | 6.66 |
湖南省 | 2.41 | 2.03 | 1.23 | 1.14 |
廣東省 | 3.21 | 11.72 | 9.73 | 5.05 |
廣西壯族自治區(qū) | 17.64 | 18.01 | 20.74 | 38.6 |
重慶市 | 2.93 | 2.22 | 1.57 | 1.49 |
貴州省 | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
陜西省 | 0.45 | 0.5 | 0.56 | 0.45 |














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