2018年中國水運(yùn)貨運(yùn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】 累計(jì)值達(dá)699139萬噸
2019-04-11 來源:博思數(shù)據(jù) 8條評論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國內(nèi)河水運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2018年我國水運(yùn)貨運(yùn)量累計(jì)值達(dá)699139萬噸,比上年累計(jì)增長4.7%。
水運(yùn)是使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。 水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長距離的運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海,水運(yùn)也常作為小型運(yùn)輸工具使用,擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
水運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。但是水運(yùn)也有顯而易見的缺點(diǎn),主要是運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國內(nèi)河水運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2018年我國水運(yùn)貨運(yùn)量累計(jì)值達(dá)699139萬噸,比上年累計(jì)增長4.7%。
指標(biāo) | 2018年12月 | 2018年11月 | 2018年10月 | 2018年9月 | 2018年8月 | 2018年7月 |
水運(yùn)貨運(yùn)量當(dāng)期值(萬噸) | 65102 | 64022 | 63587 | 62075 | 59289 | |
水運(yùn)貨運(yùn)量累計(jì)值(萬噸) | 699139 | 640949 | 575847 | 511824 | 448237 | 386162 |
水運(yùn)貨運(yùn)量同比增長(%) | 7.4 | 6.7 | 9.8 | 7.8 | 3.4 | |
水運(yùn)貨運(yùn)量累計(jì)增長(%) | 4.7 | 4.7 | 4.4 | 4.1 | 3.3 | 2.6 |
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水運(yùn)分海運(yùn)和河運(yùn)兩種。它們是以大自然賜予的海洋和河流作交通線的 。但是,并不是所有的河流湖泊都可以成為現(xiàn)成的水路。如果需要通航噸位較高的船舶,窄的河道要加寬,淺的要挖深,有時(shí)還得開挖溝通河流與河流之間的運(yùn)河,才能為大型內(nèi)河船舶提供四通八達(dá)的航道網(wǎng)。

中國水運(yùn)貨運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告
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行業(yè)解析

全球視野

政策環(huán)境

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

技術(shù)動態(tài)

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進(jìn)出口跟蹤

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申明:
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