2017年中國水運(yùn)客運(yùn)量數(shù)據(jù)按月統(tǒng)計(jì)表【圖表】 累計(jì)產(chǎn)量達(dá)28358萬人
2018-04-03 來源:博思數(shù)據(jù) 8條評論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國內(nèi)河水運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2017年我國水運(yùn)客運(yùn)量達(dá)28358萬人,累計(jì)增長4.1%。
客運(yùn),按道路運(yùn)輸條例中的解釋,“客運(yùn)”是指以旅客為運(yùn)輸對象,以汽車,火車,飛機(jī)為主要運(yùn)輸工具實(shí)施的有目的的旅客空間位移的運(yùn)輸活動。
水運(yùn)是使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。 水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長距離的運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式。在內(nèi)河及沿海,水運(yùn)也常作為小型運(yùn)輸工具使用,擔(dān)任補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
水運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。但是水運(yùn)也有顯而易見的缺點(diǎn),主要是運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r間較長。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國內(nèi)河水運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告》表明:2017年我國水運(yùn)客運(yùn)量達(dá)28358萬人,累計(jì)增長4.1%。
指標(biāo) | 2017年12月 | 2017年11月 | 2017年10月 | 2017年9月 | 2017年8月 | 2017年7月 |
水運(yùn)客運(yùn)量_當(dāng)期值(萬人) | 1961 | 2121 | 2662 | 2390 | 3041 | 2627 |
水運(yùn)客運(yùn)量_累計(jì)值(萬人) | 28358 | 26397 | 24277 | 21614 | 19224 | 16184 |
水運(yùn)客運(yùn)量_同比增長(%) | 3.1 | 5.1 | -0.5 | -3.5 | 4.8 | 5.6 |
水運(yùn)客運(yùn)量_累計(jì)增長(%) | 4.1 | 4.2 | 4.1 | 4.7 | 5.9 | 6.1 |
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中國水運(yùn)客運(yùn)市場分析與投資前景研究報(bào)告
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