2022年上半年中國動車組產量月度統(tǒng)計表【圖表】期末產量比上年累計下降66.4%
2022-10-26 來源：博思數(shù)據(jù) 8條評論
導讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022-2028年中國動車組市場分析與投資前景研究報告》表明：2022年上半年我國動車組產量累計值達297輛，期末產量比上年累計下降66.4%。
動車組（列車）是指若干動車組合（為特征的列車），即多動力車輛組，至少有兩個動車（帶動力的車廂叫動車，被拖著走的車廂叫拖車）。動車組列車一般是幾個動車和幾個拖車的組合，只有更高速度試驗列車為純動車組。
網(wǎng)上廣泛混淆動車組（是列車）與動車（是車廂，任何列車都有動車），其實它們是不同概念，根本不同。動車是車廂，如果錯誤地指列車，那么任何列車都有動力，都是動車了。
在中國可分為低速動車組（數(shù)量很少，先鋒號動車組的早期車型和CRH6S）、普通動車組（D字頭列車）和高速動車組。知名的有：藍箭號動車組等（非主流），CRH動車組（主流），中國標準動車組，更高速度試驗列車。除了標準軌道的，還有米軌動車組。
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022-2028年中國動車組市場分析與投資前景研究報告》表明：2022年上半年我國動車組產量累計值達297輛，期末產量比上年累計下降66.4%。
| 指標 | 2022年6月 | 2022年5月 | 2022年4月 | 2022年3月 | 2022年2月 |
| 動車組產量當期值(輛) | 68 | 68 | 49 | 80 | |
| 動車組產量累計值(輛) | 297 | 229 | 161 | 112 | 32 |
| 動車組產量同比增長(%) | -72.2 | -37.6 | -32.9 | -53.5 | |
| 動車組產量累計增長(%) | -66.4 | -64.2 | -69.7 | -75.5 | -88.8 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的動車組市場分析報告中，2022年上半年全國各省市鐵路機車投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
| 地區(qū) | 2022年6月 | 2022年5月 | 2022年4月 | 2022年3月 |
| 山西省 | 25 | 2 | 0 | 5 |
| 遼寧省 | 43 | 11 | 13 | 22 |
| 江蘇省 | 19 | 5 | 1 | 0 |
| 湖南省 | 44 | 0 | 2 | 20 |
| 四川省 | 70 | 4 | 2 | 17 |
| 陜西省 | 40 | 23 | 17 | 6 |
中國動車組市場分析與投資前景研究報告
報告主要內容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產業(yè)現(xiàn)狀
技術動態(tài)
細分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進出口跟蹤
產業(yè)鏈調查
投資建議
申明:
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