數(shù)據(jù)透視:2024年中國發(fā)動機(jī)產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì),累計(jì)產(chǎn)量達(dá)237766.8萬千瓦
一、概念概況
發(fā)動機(jī)作為動力裝置的核心部件,廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、航空、工程機(jī)械等領(lǐng)域。按燃料類型可分為汽油、柴油、天然氣(LPG/CNG)及新能源混合動力等;按應(yīng)用場景則涵蓋車用、船用、航空及通用發(fā)動機(jī)等細(xì)分市場。行業(yè)具有技術(shù)密集、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同度高、政策導(dǎo)向性強(qiáng)的特點(diǎn),其發(fā)展直接關(guān)聯(lián)制造業(yè)升級與能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
二、行業(yè)特點(diǎn)
- 技術(shù)驅(qū)動與創(chuàng)新:關(guān)鍵技術(shù)如渦輪增壓、共軌燃油噴射系統(tǒng)、雙燃料技術(shù)等是競爭焦點(diǎn),尤其在新能源領(lǐng)域(如混動、氫燃料)研發(fā)投入加大。
- 區(qū)域集中度高:華東地區(qū)(占比38%-39%)、西南地區(qū)(15%-18%)是主要產(chǎn)區(qū),重慶、山東、廣東為產(chǎn)量前三省份。
- 政策與環(huán)保壓力:國六排放標(biāo)準(zhǔn)、碳中和目標(biāo)推動行業(yè)向低排放、高效能轉(zhuǎn)型,倒逼企業(yè)技術(shù)升級。
- 市場競爭激烈:國內(nèi)外企業(yè)并存,本土企業(yè)在成本控制與區(qū)域市場上具優(yōu)勢,但高端技術(shù)仍依賴進(jìn)口。
三、市場現(xiàn)狀
- 產(chǎn)量波動明顯:
- 2024年累計(jì)產(chǎn)量237,766.8萬千瓦,同比小幅下降1.5%,但年內(nèi)呈現(xiàn)“先抑后揚(yáng)”趨勢。例如,7月產(chǎn)量同比增長8%,而10月同比下滑11.5%。
未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國發(fā)動機(jī)市場監(jiān)測及投資前景研究報(bào)告》表明:2024年我國發(fā)動機(jī)產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)237766.8萬千瓦,期末總額比上年累計(jì)下降1.5%。
指標(biāo) 2024年12月 2024年11月 2024年10月 2024年9月 2024年8月 2024年7月 發(fā)動機(jī)產(chǎn)量當(dāng)期值(萬千瓦) 24068.1 23605.9 19693.2 19384.6 18265.7 19952.4 發(fā)動機(jī)產(chǎn)量累計(jì)值(萬千瓦) 237766.8 213932.3 190293.4 168648.3 149699.1 133875.4 發(fā)動機(jī)產(chǎn)量同比增長(%) 12.9 0.2 -11.5 -15.1 -8 8 發(fā)動機(jī)產(chǎn)量累計(jì)增長(%) -1.5 -2.9 -3.1 -3.2 -1.2 0.9 更多數(shù)據(jù)請關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.yimagj.com】 數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)整理 未顯示數(shù)據(jù)請查閱正文
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的發(fā)動機(jī)市場分析報(bào)告中,2024年全國各省市發(fā)動機(jī)投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下:
- 區(qū)域分化:華東地區(qū)貢獻(xiàn)近四成產(chǎn)量,西南地區(qū)依托重慶的產(chǎn)業(yè)集群保持穩(wěn)定。
- 2024年累計(jì)產(chǎn)量237,766.8萬千瓦,同比小幅下降1.5%,但年內(nèi)呈現(xiàn)“先抑后揚(yáng)”趨勢。例如,7月產(chǎn)量同比增長8%,而10月同比下滑11.5%。
- 細(xì)分市場表現(xiàn):
- 車用發(fā)動機(jī):汽油機(jī)占比87%,柴油機(jī)占比下滑至12.7%,新能源混動技術(shù)滲透率提升。
- 船用雙燃料發(fā)動機(jī):市場規(guī)模達(dá)億元級,四沖程技術(shù)為主流,未來需求受環(huán)保政策驅(qū)動。
- 進(jìn)出口情況:
- 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)進(jìn)口金額增長5.2%,顯示航空領(lǐng)域?qū)Ω叨思夹g(shù)的依賴;車用發(fā)動機(jī)出口量顯著高于進(jìn)口,體現(xiàn)本土制造能力提升。
四、未來趨勢
- 新能源技術(shù)主導(dǎo):
- 混合動力、氫燃料及電動化技術(shù)將成主流,LPG發(fā)動機(jī)在商用車領(lǐng)域潛力較大。
- 航空發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化加速,但短期內(nèi)仍需突破高精尖技術(shù)壁壘。
- 綠色轉(zhuǎn)型深化:
- 雙燃料、低碳排放技術(shù)是船用和工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的核心方向。
- 區(qū)域市場拓展:
- 西南地區(qū)(如重慶)依托政策支持與產(chǎn)業(yè)鏈集群,或成增長新引擎。
五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 挑戰(zhàn):
- 技術(shù)短板:高端發(fā)動機(jī)(如航空、大功率船用)依賴進(jìn)口,研發(fā)投入不足。
- 成本壓力:原材料漲價(jià)、環(huán)保合規(guī)成本上升擠壓利潤空間。
- 國際競爭:外資品牌在專利與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上占據(jù)優(yōu)勢。
- 機(jī)遇:
- 政策紅利:“雙碳”目標(biāo)下,新能源發(fā)動機(jī)補(bǔ)貼與研發(fā)扶持政策加碼。
- 細(xì)分市場爆發(fā):船用雙燃料、混動乘用車、通用機(jī)械(農(nóng)機(jī)、無人機(jī))等領(lǐng)域需求增長。
- 全球化布局:借助“一帶一路”拓展海外市場,尤其東南亞、非洲等新興區(qū)域。
在這個(gè)過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場分析和建議。
《2025-2031年中國發(fā)動機(jī)市場監(jiān)測及投資前景研究報(bào)告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國發(fā)動機(jī)市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機(jī)會等多個(gè)維度。本報(bào)告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn),全面掌握行業(yè)動態(tài)。














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