中國(guó)遠(yuǎn)洋貨運(yùn)20年暴增11倍!數(shù)據(jù)揭秘全球貿(mào)易背后的“隱形冠軍”
一、行業(yè)概念概況
遠(yuǎn)洋貨運(yùn)是中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的核心支柱,通過(guò)國(guó)際海洋運(yùn)輸完成跨洲貨物運(yùn)輸,具有成本低、運(yùn)量大(單船載重可達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸)、運(yùn)距長(zhǎng)的特點(diǎn)。中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%依賴海運(yùn)完成,占全球海運(yùn)貿(mào)易量的30.1%,但船隊(duì)總運(yùn)力僅占全球15%,與貿(mào)易規(guī)模存在差距。行業(yè)上游涵蓋造船、石化、港口,下游連接鋼鐵、能源、消費(fèi)品制造,形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。
二、市場(chǎng)特點(diǎn)
- 政策驅(qū)動(dòng)顯著:國(guó)家提出“一帶一路”倡議及《現(xiàn)代化航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》,推動(dòng)港口基建升級(jí)及國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
- 集中度高:招商輪船(47%)與中遠(yuǎn)海運(yùn)(29%)占據(jù)主導(dǎo),但全球前三大班輪公司均為外企,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)僅列全球第四。
- 周期性波動(dòng)大:受全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易摩擦、能源價(jià)格影響顯著。2023年中遠(yuǎn)?匾患径壤麧(rùn)同比降超70%,行業(yè)紅利期趨緩。
三、近20年發(fā)展現(xiàn)狀
- 高速增長(zhǎng):遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量從2004年的3.95億噸增至2023年的45.77億噸,但需注意統(tǒng)計(jì)口徑差異。例如,2022年海運(yùn)總貨運(yùn)量41.51億噸中,遠(yuǎn)洋占比22.12%(約9.18億噸),沿海占77.88%。
未顯示數(shù)據(jù)請(qǐng)查閱正文據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與投資策略優(yōu)化報(bào)告》表明:2023年我國(guó)遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量達(dá)457658萬(wàn)噸,期末同比增長(zhǎng)10.24%。
指標(biāo) 2023年 2022年 2021年 2020年 2019年 遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量(萬(wàn)噸) 457658 415145 405095 380087 83243 增長(zhǎng)(%) 10.24 2.48 6.58 356.60 8.15 更多數(shù)據(jù)請(qǐng)關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.yimagj.com】 數(shù)據(jù)來(lái)源:博思數(shù)據(jù)整理 - 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):2015年遠(yuǎn)洋貨運(yùn)量7.47億噸,占全國(guó)總貨運(yùn)量2%,2020年后增速加快,受益于“雙循環(huán)”政策與基建投入。
四、未來(lái)趨勢(shì)
- 綠色轉(zhuǎn)型:國(guó)際海事組織(IMO)碳排放新規(guī)推動(dòng)LNG動(dòng)力船、氫燃料技術(shù)應(yīng)用,中國(guó)船廠加速布局綠色船舶。
- 數(shù)字化升級(jí):區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升物流效率,中遠(yuǎn)?氐绕髽I(yè)探索全鏈信息化平臺(tái)。
- 區(qū)域合作深化:“一帶一路”沿線港口合作增強(qiáng),北極航線開發(fā)(縮短亞歐航程30%)或成新增長(zhǎng)點(diǎn)。
五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 挑戰(zhàn):
- 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不足:希臘船隊(duì)運(yùn)力占比17%,中國(guó)僅15%;班輪公司前三均為外企。
- 環(huán)保壓力:航運(yùn)業(yè)占全球碳排放3%,減排技術(shù)投入增加成本。
- 運(yùn)價(jià)波動(dòng):2023年集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)同比下跌60%,行業(yè)盈利承壓。
- 機(jī)遇:
- 新興市場(chǎng)需求:東南亞、非洲基建拉動(dòng)大宗商品運(yùn)輸。
- 政策紅利:RCEP深化區(qū)域貿(mào)易,粵港澳大灣區(qū)港口群整合資源。
在這個(gè)過(guò)程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與投資策略優(yōu)化報(bào)告》介紹了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。














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