2018年中國(guó)載貨汽車銷售量季度統(tǒng)計(jì)表【圖表】分省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2019-06-05 來(lái)源：博思數(shù)據(jù) 8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)載貨汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年我國(guó)載貨汽車銷售量累計(jì)值達(dá)375.8萬(wàn)輛，期末庫(kù)存比上年累計(jì)下降9.9%。
載貨汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
社會(huì)上對(duì)卡車的分類很混亂，有按總質(zhì)量分類的，有用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量分類的，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語(yǔ)及定義》將貨車歸入商用車大類，并將貨車細(xì)分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車專用貨車。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)載貨汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年我國(guó)載貨汽車銷售量累計(jì)值達(dá)375.8萬(wàn)輛，期末庫(kù)存比上年累計(jì)下降9.9%。
| 指標(biāo) | 2018年第四季度 | 2018年第三季度 | 2018年第二季度 | 2018年第一季度 |
| 載貨汽車銷售量累計(jì)值(萬(wàn)輛) | 375.8 | 278.4 | 193.2 | 104.1 |
| 載貨汽車產(chǎn)銷率累計(jì)值(%) | 100.7 | 100 | 100.2 | 98.3 |
| 載貨汽車產(chǎn)銷率比上年同期增減(百分點(diǎn)) | 2.1 | 5.2 | 1.1 | 1.2 |
| 載貨汽車期末庫(kù)存比年初增減(%) | -9.9 | -11.9 | -4.9 | -6 |
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重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型，載貨車和廂式車市場(chǎng)占有率將逐步縮小。國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國(guó)重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國(guó)內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽 引車和自卸車為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運(yùn)輸作用和效率優(yōu)勢(shì)的空間；同時(shí)，出于對(duì)運(yùn)輸效益的考慮，用戶需求也會(huì)逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。
| 地區(qū) | 2018年12月 | 2018年11月 | 2018年10月 | 2018年9月 | 2018年8月 | 2018年7月 |
| 北京市 | 13.47 | 13.79 | 12.35 | 14.49 | 13.82 | 13.19 |
| 天津市 | 10.53 | 9.87 | 7.7 | 6.38 | 6.1 | 6.68 |
| 河北省 | 12.44 | 14.45 | 12.82 | 11.49 | 8.07 | 6.31 |
| 山西省 | 0.61 | 0.62 | 0.72 | 0.78 | 0.63 | 0.75 |
| 內(nèi)蒙古自治區(qū) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.07 | 0.15 |
| 遼寧省 | 8.4 | 8.47 | 7.41 | 8.3 | 8.35 | 7.56 |
| 吉林省 | 23.8 | 26.02 | 22.94 | 24.53 | 20.46 | 23.76 |
| 黑龍江省 | 0.91 | 1.57 | 1.14 | 1.38 | 1.77 | 1.57 |
| 上海市 | 24.31 | 28.09 | 26.72 | 25.29 | 20.01 | 21.38 |
| 江蘇省 | 9.64 | 10.71 | 10.52 | 9.94 | 7.59 | 9.38 |
| 浙江省 | 13.91 | 11.88 | 10.68 | 11.89 | 10.53 | 9.11 |
| 安徽省 | 6.5 | 9.9 | 8.95 | 9.04 | 9.1 | 8.41 |
| 福建省 | 1.62 | 1.93 | 1.81 | 1.93 | 1.44 | 1.57 |
| 江西省 | 6.39 | 6.37 | 5.48 | 3.83 | 3.17 | 2.98 |
| 山東省 | 8.04 | 8.93 | 8.62 | 8.03 | 6.78 | 7.12 |
| 河南省 | 6.72 | 7.14 | 5.07 | 6.01 | 3.97 | 3.77 |
| 湖北省 | 22.68 | 23.13 | 19.3 | 20.31 | 16.76 | 17.73 |
| 湖南省 | 5.94 | 4.06 | 3.54 | 3.85 | 3.36 | 4.48 |
| 廣東省 | 25.42 | 30.59 | 29.72 | 30.57 | 25.44 | 25.23 |
| 廣西壯族自治區(qū) | 23.27 | 15.49 | 15.41 | 16.14 | 13.85 | 14.09 |
| 海南省 | 0.03 | 0 | 0.09 | 0.17 | 0.33 | 0.23 |
| 重慶市 | 11.34 | 11.3 | 13.03 | 14.68 | 9.38 | 10.19 |
| 四川省 | 6.27 | 5.69 | 5.58 | 6.39 | 6.54 | 5.92 |
| 貴州省 | 0.26 | 0.16 | 0.03 | 0.04 | 0.03 | 0.04 |
| 云南省 | 2.76 | 2.09 | 1.89 | 1.81 | 1.3 | 0.97 |
| 陜西省 | 7.03 | 5.54 | 5.37 | 5.09 | 4.22 | 3.68 |
| 新疆維吾爾自治區(qū) | 0.27 | 0.46 | 0.15 | 0.19 | 0.17 | 0.18 |
中國(guó)載貨汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
報(bào)告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動(dòng)態(tài)
細(xì)分市場(chǎng)
競(jìng)爭(zhēng)格局
典型企業(yè)
前景趨勢(shì)
進(jìn)出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
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