2019年上半年中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表【圖表】 累計(jì)下降9.8%
動(dòng)車組（列車）是指若干動(dòng)車組合（為特征的列車），即多動(dòng)力車輛組，至少有兩個(gè)動(dòng)車（帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，被拖著走的車廂叫拖車）。動(dòng)車組列車一般是幾個(gè)動(dòng)車和幾個(gè)拖車的組合，只有更高速度試驗(yàn)列車為純動(dòng)車組。
網(wǎng)上廣泛混淆動(dòng)車組（是列車）與動(dòng)車（是車廂，任何列車都有動(dòng)車），其實(shí)它們是不同概念，根本不同。動(dòng)車是車廂，如果錯(cuò)誤地指列車，那么任何列車都有動(dòng)力，都是動(dòng)車了。
在中國(guó)可分為低速動(dòng)車組（數(shù)量很少，先鋒號(hào)動(dòng)車組的早期車型和CRH6S）、普通動(dòng)車組（D字頭列車）和高速動(dòng)車組。知名的有：藍(lán)箭號(hào)動(dòng)車組等（非主流），CRH動(dòng)車組（主流），中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，更高速度試驗(yàn)列車。除了標(biāo)準(zhǔn)軌道的，還有米軌動(dòng)車組。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2019年上半年我國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量達(dá)1071輛，累計(jì)下降9.8%。
| 指標(biāo) | 2019年6月 | 2019年5月 | 2019年4月 | 2019年3月 | 2019年2月 |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量當(dāng)期值(輛) | 345 | 142 | 146 | 137 | |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)值(輛) | 1071 | 726 | 584 | 438 | 333 |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量同比增長(zhǎng)(%) | 15 | -32.7 | -4.6 | -34.8 | |
| 動(dòng)車組產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%) | -9.8 | -18.2 | -13.5 | -13.4 | 4.1 |
| 更多數(shù)據(jù)請(qǐng)關(guān)注【博思數(shù)據(jù)官方網(wǎng)站 http://www.yimagj.com】 | 數(shù)據(jù)來源：博思數(shù)據(jù)整理 | ||||
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的動(dòng)車組市場(chǎng)分析報(bào)告中，2019年上半年全國(guó)各省市動(dòng)車組產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
2、站內(nèi)公開發(fā)布的資訊、分析等內(nèi)容允許以新聞性或資料性公共免費(fèi)信息為使用目的的合理、善意引用，但需注明轉(zhuǎn)載來源及原文鏈接，同時(shí)請(qǐng)勿刪減、修改原文內(nèi)容。如有內(nèi)容合作，請(qǐng)與本站聯(lián)系。
3、部分轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除（info@bosidata.com)，我們對(duì)原作者深表敬意。
