2020年上半年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】各省市產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
載貨汽車(chē)，一般稱(chēng)作貨車(chē)，又稱(chēng)作卡車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。一般可依照車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車(chē)使用汽油、石油氣或者天然氣。
社會(huì)上對(duì)卡車(chē)的分類(lèi)很混亂，有按總質(zhì)量分類(lèi)的，有用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量分類(lèi)的，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)及定義》將貨車(chē)歸入商用車(chē)大類(lèi)，并將貨車(chē)細(xì)分為：普通貨車(chē)、多用途貨車(chē)、全掛牽引車(chē)、越野貨車(chē)、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)專(zhuān)用貨車(chē)。
重型卡車(chē)中牽引車(chē)和自卸車(chē)將是主力車(chē)型，載貨車(chē)和廂式車(chē)市場(chǎng)占有率將逐步縮小。國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國(guó)重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國(guó)內(nèi)主要重型卡車(chē)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽 引車(chē)和自卸車(chē)為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車(chē)提供了發(fā)揮運(yùn)輸作用和效率優(yōu)勢(shì)的空間；同時(shí)，出于對(duì)運(yùn)輸效益的考慮，用戶(hù)需求也會(huì)逐步轉(zhuǎn)向牽引車(chē)和自卸車(chē)。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2020年上半年我國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)201.4萬(wàn)輛，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長(zhǎng)8.4%。
| 指標(biāo) | 2020年6月 | 2020年5月 | 2020年4月 | 2020年3月 | 2020年2月 |
| 載貨汽車(chē)產(chǎn)量當(dāng)期值(萬(wàn)輛) | 45.2 | 45.8 | 44 | 31.3 | |
| 載貨汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)值(萬(wàn)輛) | 201.4 | 156 | 110.4 | 66.4 | 35.1 |
| 載貨汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)(%) | 83 | 54.7 | 18.9 | -20.4 | |
| 載貨汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)(%) | 8.4 | -3.1 | -16.6 | -30.6 | -38.2 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的載貨汽車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告中，2020年上半年全國(guó)各省市載貨汽車(chē)投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
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