2011-2015年中國鐵路設(shè)備行業(yè)市場分析與投資前景研究報告

博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.yimagj.com
報告說明:

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國鐵路設(shè)備行業(yè)市場分析與投資前景研究報告》共十三章。首先介紹了鐵路設(shè)備行業(yè)相關(guān)概述、中國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國鐵路設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國鐵路設(shè)備行業(yè)競爭格局。隨后，報告對中國鐵路設(shè)備行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資鐵路設(shè)備行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

第一章 2010-2011年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2010-2011年中國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
一、內(nèi)需為主要導(dǎo)向
二、市場自由度分析
三、政策的重點(diǎn)方向
四、行業(yè)的技術(shù)升級
第二節(jié) 2010-2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、中國工業(yè)發(fā)展形勢
三、消費(fèi)價格指數(shù)分析
四、城鄉(xiāng)居民收入分析
五、社會消費(fèi)品零售總額
六、全社會固定資產(chǎn)投資分析
七、進(jìn)出口總額及增長率分析
第三節(jié) 2010-2011年中國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)政策分析
一、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定
二、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法
三、鐵路建設(shè)管理辦法
四、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例
五、鐵路建設(shè)單位考核暫行辦法
六、加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸設(shè)備大修計劃管理的規(guī)定
七、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整
第四節(jié) 2010-2011年中國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

第二章 2010-2011年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)研究
第一節(jié) 2010-2011年中國鐵路技術(shù)發(fā)展點(diǎn)評
一、德日法三國高速鐵路技術(shù)比較
二、我國鐵路技術(shù)裝備水平國際競爭力
三、中國高速鐵路技術(shù)水平分析
四、中國向俄羅斯出口高速鐵路技術(shù)
五、我國鐵路機(jī)車技術(shù)水平重大跨越
第二節(jié)2010-2011年中國內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析
一、我國內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展概況
二、內(nèi)燃機(jī)車的戰(zhàn)略需求
三、中國內(nèi)燃機(jī)車出口發(fā)達(dá)國家
四、“和諧號”內(nèi)燃機(jī)車實(shí)現(xiàn)規(guī)模國產(chǎn)化
五、中國最大功率內(nèi)燃機(jī)車投入運(yùn)營
第三節(jié) 2010-2011年中國電力機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析
一、國外電力機(jī)車的技術(shù)分析
二、中國電力機(jī)車發(fā)展回顧
三、“和諧型”大功率電力機(jī)車下線
四、中國鐵路未來主型電力機(jī)車分析
第四節(jié) 2010-2011年中國動車組技術(shù)發(fā)展分析
一、我國鐵路動車和動車組發(fā)展
二、國產(chǎn)動車組的自主創(chuàng)新分析
三、國產(chǎn)動車組海外出口分析
四、京津鐵路建設(shè)動車組國產(chǎn)化分析
第五節(jié) 2010-2011年中國機(jī)車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式分析
一、戰(zhàn)略基點(diǎn)分析
二、技術(shù)創(chuàng)新模型
三、技術(shù)創(chuàng)新組織模式
四、創(chuàng)新平臺體系的構(gòu)建
五、政策建議
第六節(jié) 2010-2011年中國鐵路裝備技術(shù)水平分析
一、高原鐵路技術(shù)
二、機(jī)車車輛裝備技術(shù)
三、動車組技術(shù)
四、大功率機(jī)車技術(shù)
五、車輛技術(shù)
六、高速鐵路技術(shù)
七、既有線提速技術(shù)
八、重載運(yùn)輸技術(shù)
九、運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)

第三章 2006-2010年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié)2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本分析
二、費(fèi)用分析
第五節(jié)2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第四章 2006-2010年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)量統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2006-2010年中國鐵路貨車產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2006-2009年全國鐵路貨車產(chǎn)量分析
二、2010年1-11月全國及主要省份鐵路貨車產(chǎn)量分析
三、2010年1-11月鐵路貨車產(chǎn)量集中度分析
第二節(jié) 2006-2010年中國**產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2006-2009年全國鐵路客車產(chǎn)量分析
二、2010年1-11月全國及主要省份鐵路客車產(chǎn)量分析
三、2010年1-11月鐵路客車產(chǎn)量集中度分析
第三節(jié) 2006-2010年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2006-2009年全國鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
二、2010年1-11月全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
三、2010年1-11月鐵路機(jī)車產(chǎn)量集中度分析

第五章 2010-2011年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場發(fā)展分析
第一節(jié) 2010-2011年我國鐵路行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、客運(yùn)量分析
二、貨運(yùn)量分析
第二節(jié) 2010-2011年我國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)深度剖析
一、鐵路設(shè)備行業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)
二、鐵路機(jī)車車輛裝備水平
三、中國南北車訂單情況
四、鐵路配件招標(biāo)情況分析
五、鐵路固定資產(chǎn)投資情況
第三節(jié)2010-2011年我中國鐵路設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、應(yīng)對全球金融危機(jī)加大鐵路領(lǐng)域的投資
二、城市化進(jìn)程節(jié)能減排政策帶來市場驅(qū)動力
三、國家產(chǎn)業(yè)政策起到有效支持作用
四、產(chǎn)品技術(shù)升級換代帶來發(fā)展契機(jī)
五、鐵路設(shè)備行業(yè)將進(jìn)入高增長期

第六章 2010-2011年中國年鐵路運(yùn)輸設(shè)備市場需求分析
第一節(jié) 2010-2011年中國鐵路設(shè)備高需求分析
一、國內(nèi)需求總量分析
二、需求總量增長下的結(jié)構(gòu)性變化分析
1、受益細(xì)分行業(yè)分析
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)需求的調(diào)整分析
第二節(jié) 2010-2011年中國鐵路施工養(yǎng)護(hù)設(shè)備需求分析
一、施工機(jī)械制造是最先受益者
二、鐵路建設(shè)帶動部分品種工程機(jī)械和特殊建材的需求
三、高速鐵路樁基工程帶動對旋挖鉆機(jī)設(shè)備的需求
四、高鐵線路主要配件的競爭格局及投資機(jī)會分析

第七章 2010-2011年中國鐵路設(shè)備制造行業(yè)相關(guān)經(jīng)營數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2010-2011年東北地區(qū)鐵路設(shè)備制造市場運(yùn)行情況分析
一、行業(yè)規(guī)模
二、成長性
三、經(jīng)營能力
四、盈利能力
五、償債能力
第二節(jié) 2010-2011年華北地區(qū)鐵路設(shè)備制造市場運(yùn)行情況分析
第三節(jié) 2010-2011年華東地區(qū)鐵路設(shè)備制造市場運(yùn)行情況分析
第四節(jié) 2010-2011年華中地區(qū)鐵路設(shè)備制造市場運(yùn)行情況分析
第五節(jié) 2010-2011年華南地區(qū)鐵路設(shè)備制造市場運(yùn)行情況分析
第六節(jié) 2010-2011年西南地區(qū)鐵路設(shè)備制造市場運(yùn)行情況分析
第七節(jié) 2010-2011年西北地區(qū)鐵路設(shè)備制造市場運(yùn)行情況分析

第八章 2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
一、進(jìn)口數(shù)量分析
二、進(jìn)口金額分析
第二節(jié) 2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)出口平均單價分析
第四節(jié) 2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)出口國家及地區(qū)分析
一、進(jìn)口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析

第九章 2010-2011年中國鐵路建設(shè)新形勢分析
第一節(jié) 2010-2011年中國鐵路建設(shè)運(yùn)行總況
一、鐵路建設(shè)投資總體分析
二、鐵路項(xiàng)目建成投產(chǎn)分析
三、鐵路項(xiàng)目開工投產(chǎn)分析
四、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)分析
五、鐵路區(qū)際大通道建設(shè)分析
六、鐵路既有線擴(kuò)能改造效果
七、鐵路樞紐建設(shè)成效分析
八、鐵路更新改造推進(jìn)分析
九、鐵路路網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)展分析
十、鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
第二節(jié) 2011-2015年中國鐵路建設(shè)投資機(jī)會分析
一、巨額投資計劃
二、經(jīng)濟(jì)拉動明顯
三、確定性投資機(jī)會
四、未來鐵路建設(shè)投資產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
第三節(jié) 未業(yè)中國鐵路建設(shè)投融資渠道和方式變革分析
一、繼續(xù)發(fā)揮政府投資的主渠道作用
二、實(shí)行政府主導(dǎo)的市場化價格改革
三、繼續(xù)擴(kuò)大債務(wù)性融資力度
四、深化股權(quán)融資，以存量換增量
第四節(jié) 未來中國鐵路建設(shè)加速發(fā)展背景下上市公司前景分析
一、行業(yè)龍頭借力資本市場
二、基建投資蘊(yùn)含巨大商機(jī)
三、上市公司有望直接受益

第十章 2010-2011年中國鐵路設(shè)備市場競爭格局分析
第一節(jié) 2010-2011年中國鐵路設(shè)備競爭總況
一、國內(nèi)鐵路設(shè)備制造業(yè)競爭程度
二、國內(nèi)鐵路設(shè)備制造業(yè)技術(shù)競爭
三、鐵路運(yùn)輸設(shè)備業(yè)雙雄壟斷格局分析
第二節(jié) 2010-2011年中國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布
第三節(jié) 2011-2015年中國鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)競爭趨勢分析

第十一章 2010-2011年中國鐵路設(shè)備主體企業(yè)關(guān)鍵性財務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中國南車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 晉億實(shí)業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 浙江天馬軸承股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 長春軌道客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié) 中鐵山橋集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第八節(jié) 今創(chuàng)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九節(jié) 中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十二章 2011-2015年中國鐵路設(shè)備行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2010-2011年我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)的投資概況
一、鐵路運(yùn)輸投資環(huán)境分析
二、鐵路運(yùn)輸投資與在建項(xiàng)目分析
三、鐵路運(yùn)輸投資價值鏈分析
第二節(jié) 2011-2015年我國鐵路設(shè)備行業(yè)的投資風(fēng)險分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險
二、技術(shù)風(fēng)險
三、政策風(fēng)險
四、匯率風(fēng)險
五、競爭風(fēng)險
六、技術(shù)風(fēng)險
第三節(jié) 2011-2015年我國鐵路設(shè)備行業(yè)的投資機(jī)會分析
第四節(jié) 2011-2015年我國鐵路設(shè)備行業(yè)的投資策略分析

第十三章 2011-2015年中國鐵路設(shè)備市場發(fā)展前景預(yù)測分析
第一節(jié) 我國鐵路設(shè)備行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
一、修建新線路與現(xiàn)有線路提速支撐行業(yè)快速發(fā)展
二、鐵路裝備產(chǎn)品的國產(chǎn)化要求帶動行業(yè)的發(fā)展
三、鐵路設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈普受益
第二節(jié) 2011-2015年鐵路設(shè)備細(xì)分行業(yè)前景預(yù)測分析
一、傳統(tǒng)客車、動車組
二、城軌地鐵車輛
三、大功率機(jī)車、電力機(jī)車
四、貨車
五、高鐵軌道配件
六、車軸
第三節(jié) 2011-2015年鐵路設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

圖表目錄：
圖表：2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2010年前三季度中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2009-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表：2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2010年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2005-2009年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表：2009-2010年我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2010年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表：2005-2010年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2009年1月-2010年7月人民幣兌美元匯率中間價
圖表：2010年10月人民幣匯率中間價對照表
圖表：2009-2010年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表　單位：億元
圖表：2009-2010年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢圖
圖表：2001-2009年中國外匯儲備走勢圖
圖表：2005-2009年中國外匯儲備及增速變化圖
圖表：2010年10月20日中國人民幣利率調(diào)整表
圖表：我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2005-2010年中國社會消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2010年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖
圖表：2005-2010年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖
圖表：2005-2009年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2005-2009年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2009年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2001-2009年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2009年我國研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元
圖表：2010年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2010年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2010年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元
圖表：2010年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造出口交貨值分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元
圖表：2006-2010年11月份中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析
圖表：2006-2009年全國鐵路貨車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月全國及主要省份鐵路貨車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月鐵路貨車產(chǎn)量集中度分析
圖表：2006-2009年全國鐵路客車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月全國及主要省份鐵路客車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月鐵路客車產(chǎn)量集中度分析
圖表：2006-2009年全國鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
圖表：2010年1-11月鐵路機(jī)車產(chǎn)量集中度分析
圖表：2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備出口數(shù)量分析
圖表：2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備出口金額分析
圖表：2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)出口平均單價分析
圖表：2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備進(jìn)口國家及地區(qū)分析
圖表：2006-2009年中國鐵道車輛；軌道裝置；信號設(shè)備出口國家及地區(qū)分析
圖表：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國南車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：晉億實(shí)業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：晉億實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：晉億實(shí)業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：晉億實(shí)業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：晉億實(shí)業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：晉億實(shí)業(yè)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：晉億實(shí)業(yè)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江天馬軸承股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江天馬軸承股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：浙江天馬軸承股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江天馬軸承股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：浙江天馬軸承股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江天馬軸承股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江天馬軸承股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：長春軌道客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：長春軌道客車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：長春軌道客車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：長春軌道客車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：長春軌道客車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：長春軌道客車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：長春軌道客車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中鐵山橋集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中鐵山橋集團(tuán)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中鐵山橋集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中鐵山橋集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中鐵山橋集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中鐵山橋集團(tuán)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中鐵山橋集團(tuán)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：今創(chuàng)集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：今創(chuàng)集團(tuán)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：今創(chuàng)集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：今創(chuàng)集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：今創(chuàng)集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：今創(chuàng)集團(tuán)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：今創(chuàng)集團(tuán)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司成長能力指標(biāo)走勢圖

    博思數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2011-2015年中國鐵路設(shè)備行業(yè)市場分析與投資前景研究報告》， 內(nèi)容嚴(yán) 謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中 心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān) 投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面了解行業(yè) 以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。