2013-2018年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2018年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資前景研究報(bào)告》共十二章。在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家公安部、國(guó)家財(cái)政部、國(guó)家工信部、國(guó)家科技部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)人民銀行、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展情況、發(fā)展趨勢(shì)及其所面臨的問(wèn)題等進(jìn)行了分析，對(duì)客車行業(yè)投資方面進(jìn)行了深入探討。報(bào)告同時(shí)還對(duì)我國(guó)客車產(chǎn)銷量、重點(diǎn)客車企業(yè)、國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)、國(guó)外客車市場(chǎng)等問(wèn)題進(jìn)行深入分析，揭示了我國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前我國(guó)客車企業(yè)面臨的國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，是客車相關(guān)行業(yè)、投資企業(yè)以及相關(guān)單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制定市場(chǎng)策略必備的精品。
    我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使國(guó)民收入增加，特別是"十八大"提出"收入倍增"，可知城鄉(xiāng)居民收入將顯著提高，將促進(jìn)內(nèi)需不斷擴(kuò)大。伴隨收入的不斷增 長(zhǎng)，我國(guó)內(nèi)需將有望得到有效拉動(dòng)，未來(lái)消費(fèi)的增長(zhǎng)樂(lè)觀。并且，人們對(duì)交通工具的需求會(huì)越來(lái)越大，對(duì)交通工具的需求層次不僅停留在方便的基礎(chǔ)上，而且更加追 求舒適。因此，人們對(duì)客車的需求會(huì)越來(lái)越旺盛。 
    "十二五"提出的公路網(wǎng)建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、公交發(fā)展及節(jié)能減排目標(biāo)，是客車行業(yè)的利好因素。公路通車?yán)锍毯凸�路旅客周轉(zhuǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，為公路客運(yùn)車輛的穩(wěn)定 需求提供了基礎(chǔ)。城鎮(zhèn)居民平均可支配收入增加，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)快速發(fā)展，使旅游客車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。城鎮(zhèn)化是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，也是擴(kuò)大內(nèi)需的重要抓 手，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的持久動(dòng)力。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，企業(yè)數(shù)量相應(yīng)增加，企業(yè)人員數(shù)量擴(kuò)大，大中型企業(yè)遷出主城區(qū)外等，團(tuán)體通勤客車市場(chǎng)需求增大。隨著政府 換屆結(jié)束，公交優(yōu)先政策實(shí)施和落地，公交車市場(chǎng)的反彈可期。 校車、機(jī)場(chǎng)擺渡車、旅居車等專用車市場(chǎng)需求也將增大。伴隨城鎮(zhèn)化步伐的加快，遼闊的中西部和廣大的農(nóng)村對(duì)客車需求內(nèi)生性增長(zhǎng)將帶動(dòng)總體銷量的提升。 
    "十二五"期間，我國(guó)對(duì)外開放將進(jìn)入新階段，特別是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化向縱深發(fā)展，全方位、寬領(lǐng)域的對(duì)外開放新格局對(duì)國(guó)際大通道的建設(shè)提出新要求。東盟和中日 韓自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，跨境運(yùn)輸?shù)男枨髮�顯著增長(zhǎng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)地位的提高和對(duì)外開放的深化，中外客車企業(yè)必然會(huì)進(jìn)一步加深認(rèn)識(shí)和理解，努力提高合 資合作的深度和水平。同時(shí)，在這一過(guò)程中，我國(guó)自主品牌的能力也會(huì)得到提升。這些都會(huì)對(duì)客車產(chǎn)品和技術(shù)的出口提供支撐。 
    2012 年政府推出了多項(xiàng)公交車優(yōu)惠政策，如減免購(gòu)置稅、油價(jià)補(bǔ)貼、舊車報(bào)廢補(bǔ)貼、混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼等政策，預(yù)計(jì)隨著政策的逐步落實(shí)，公交客車有望成為 2013年的增長(zhǎng)點(diǎn)。進(jìn)入2013年，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)和新興細(xì)分市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，客車企業(yè)將在校車、新能源公交車及公路客車等細(xì)分領(lǐng)域迎來(lái)較大幅度 增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著國(guó)家在混合動(dòng)力公交車領(lǐng)域示范推廣范圍的擴(kuò)大，新能源客車有望在政府的補(bǔ)貼扶持下進(jìn)一步被市場(chǎng)接受。2013年，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)、國(guó) 家城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速，客車行業(yè)總體增幅預(yù)計(jì)達(dá)到8%~10%。但是2013年國(guó)內(nèi)校車市場(chǎng)的總體保有量不足3萬(wàn)輛，而按照目前的市場(chǎng)需求，2013年校車 需求總量有望達(dá)到3.8萬(wàn)輛，增量1.2萬(wàn)輛左右，增幅約40%，這無(wú)疑將為客車企業(yè)帶來(lái)重大利好。 
第一章 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2013年下半年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)客車業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境
一、中國(guó)客車企業(yè)的微觀營(yíng)銷環(huán)境
二、中國(guó)客車企業(yè)的宏觀營(yíng)銷環(huán)境
第三節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有利于客車工業(yè)的發(fā)展
二、農(nóng)村及城市公交等客車市場(chǎng)廣闊
三、客車市場(chǎng)形成不同的需求格局
四、客車產(chǎn)品已具有一定的競(jìng)爭(zhēng)能力
第四節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展的不利環(huán)境
一、對(duì)華貿(mào)易壁壘使出口形勢(shì)嚴(yán)峻
二、地方保護(hù)制約新能源技術(shù)發(fā)展
三、惡性競(jìng)爭(zhēng)惡化市場(chǎng)環(huán)境
四、產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩和汽車行業(yè)的系統(tǒng)性矛盾
第五節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
一、我國(guó)關(guān)于客車行業(yè)的相關(guān)政策
二、從政府層面關(guān)于客車行業(yè)的思考
三、相關(guān)政策對(duì)客車產(chǎn)業(yè)的影響
四、國(guó)家政策所衍生的市場(chǎng)需求

第二章 我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展概況
一、客車企業(yè)已基本具有獨(dú)立研發(fā)能力
二、客車企業(yè)技術(shù)含量較高
三、客車產(chǎn)品排放污染嚴(yán)重
第二節(jié) 我國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀的SWOT分析
一、優(yōu)勢(shì)因素
二、比較劣勢(shì)
三、市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
四、威脅因素
第三節(jié) 發(fā)展我國(guó)客車工業(yè)的幾點(diǎn)建議
一、進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)產(chǎn)客車的技術(shù)創(chuàng)新
二、加快客車企業(yè)重組步伐
三、打破地方保護(hù)主義
四、開發(fā)適合市場(chǎng)需要的產(chǎn)品

第三章 中國(guó)客車生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)客車生產(chǎn)現(xiàn)狀
第二節(jié) 2013年中國(guó)客車生產(chǎn)現(xiàn)狀
第三節(jié) 中國(guó)客車生產(chǎn)模式分析
一、小批量定制化生產(chǎn)模式
二、精益生產(chǎn)模式

第四章 2013年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)產(chǎn)銷綜述
一、大型客車產(chǎn)銷綜述
二、中型客車產(chǎn)銷綜述
三、輕型客車產(chǎn)銷綜述
第二節(jié) 主流客車企業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、主流客車企業(yè)大型客車市場(chǎng)分析
二、主流客車企業(yè)中型客車市場(chǎng)分析
三、主流客車企業(yè)輕型客車市場(chǎng)分析
四、主流客車企業(yè)公交市場(chǎng)分析
第三節(jié) 2013年公路客車銷量負(fù)增長(zhǎng)的原因分析
一、國(guó)家宏觀政策的影響
二、旅游市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩
三、成本的上漲和鐵路的競(jìng)爭(zhēng)

第五章 客車的國(guó)際市場(chǎng)分析
第一節(jié) 客車的歐洲市場(chǎng)分析
一、客車歐洲市場(chǎng)的概況
二、歐洲主要國(guó)家客車銷量綜述
三、主要汽車巨頭在歐洲市場(chǎng)的銷售概況
第二節(jié) 客車的美洲市場(chǎng)分析
一、客車美洲市場(chǎng)的概況
二、美洲主要國(guó)家客車銷量綜述
三、客車企業(yè)開發(fā)美洲市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)
第三節(jié) 客車的其他市場(chǎng)分析
一、客車的其他市場(chǎng)概況
二、其他市場(chǎng)主要國(guó)家客車銷量綜述
三、其他市場(chǎng)中各客車企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)

第六章 客車配件市場(chǎng)分析
第一節(jié) 客車配件市場(chǎng)概況
第二節(jié) 客車主要配件的市場(chǎng)概況
一、發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)概況
二、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)概況
三、汽車底盤市場(chǎng)概況
四、行駛系統(tǒng)零部件市場(chǎng)概況
五、制動(dòng)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)概況
第三節(jié) 客車各配件的最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
一、發(fā)動(dòng)機(jī)最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
二、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)
三、汽車底盤最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
四、行駛系統(tǒng)零部件市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)
五、制動(dòng)系統(tǒng)零部件市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)

第七章 客車企業(yè)市場(chǎng)的開發(fā)
第一節(jié) 我國(guó)客車市場(chǎng)開發(fā)的背景
一、新能源及校車市場(chǎng)發(fā)展利好
二、"袖珍公交"的市場(chǎng)前景良好
三、代臥客車市場(chǎng)前景堪憂
四、各地區(qū)純電動(dòng)公交概況
第二節(jié) 我國(guó)客車企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)概況
一、奇瑞首推LNG產(chǎn)品
二、宇通發(fā)布10米一層半客車
三、黃�？蛙嚿钔诠�交客車市場(chǎng)潛力
四、中大汽車變革產(chǎn)業(yè)新模式，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)客車
第三節(jié) 我國(guó)客車企業(yè)海外市場(chǎng)開發(fā)概況
一、亞星客車批量出口加拿大，首次進(jìn)入歐美國(guó)家市場(chǎng)
二、大金龍加速拓展俄羅斯旅游客車市場(chǎng)
三、福田汽車的海外投資
四、廈門金旅在新加坡創(chuàng)出了銷量第一的好成績(jī)
五、安凱客車整合國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)力海外市場(chǎng)
六、中通客車獲國(guó)內(nèi)首批長(zhǎng)頭校車出口訂單
七、鄭州宇通客車股份有限公司海外市場(chǎng)的開發(fā)概況
八、上汽大通首次進(jìn)入南美市場(chǎng)

第八章 我國(guó)汽車進(jìn)出口量分析
第一節(jié) 2013年我國(guó)汽車進(jìn)口概況
一、2013年我國(guó)客車進(jìn)口狀況
二、汽車整車進(jìn)口分析
三、近年來(lái)汽車整車各細(xì)分車型進(jìn)口增長(zhǎng)分析
四、進(jìn)口轎車月度走勢(shì)
第二節(jié) 我國(guó)汽車出口概況
一、2013年我國(guó)客車出口概況
二、整車出口總體走勢(shì)
三、近年來(lái)汽車整車各細(xì)分車型出口增長(zhǎng)分析
四、轎車出口市場(chǎng)分析
五、卡車出口熱點(diǎn)市場(chǎng)分析
第三節(jié) 2013年汽車進(jìn)出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、進(jìn)口市場(chǎng)預(yù)測(cè)
二、出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)

第九章 我國(guó)新能源客車企業(yè)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力的研究
第一節(jié) 2012年中國(guó)新能源汽車銷售分析
一、新能源汽車路線分析
二、新能源汽車廠商分析
三、新能源車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及分析
第二節(jié) 我國(guó)新能源汽車的行業(yè)政策
第三節(jié) 新能源客車成為新能源汽車重點(diǎn)的原因
一、公共交通相比私家車更經(jīng)濟(jì)、
二、便于完善缺點(diǎn)
三、價(jià)格的差異性
第四節(jié) 我國(guó)新能源客車銷售市場(chǎng)
一、新能源客車市場(chǎng)概況
二、2013年新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)
第五節(jié) 新能源客車企業(yè)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力的提升
一、市場(chǎng)預(yù)見(jiàn)能力的提升
二、資源整合能力的提升
三、企業(yè)外引內(nèi)協(xié)能力的提升
四、營(yíng)銷推廣能力的提升
五、綜合服務(wù)能力的提升

第十章 我國(guó)客車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 金杯汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司經(jīng)營(yíng)情況
三、公司品牌的發(fā)展
第二節(jié) 江鈴汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運(yùn)營(yíng)情況
三、公司品牌的介紹
第三節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運(yùn)營(yíng)情況
三、公司的發(fā)展理念
四、宇通客車中國(guó)品牌向世界品牌發(fā)展
第四節(jié) 南京依維柯汽車有限公司
一、公司概況
二、各分公司的概況
三、公司的國(guó)際化之路
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運(yùn)營(yíng)情況
三、公司的企業(yè)文化建設(shè)歷程
四、公司的品牌之路
第六節(jié) 廈門金龍旅行車有限公司
一、公司概況
二、公司發(fā)展理念
三、公司海外市場(chǎng)拓展歷程
第七節(jié) 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
一、公司概況
二、公司的運(yùn)營(yíng)情況
三、公司的發(fā)展理念
四、公司的產(chǎn)品研發(fā)和類型介紹
五、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司最新動(dòng)態(tài)
第八節(jié) 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司
一、公司概況
二、公司的經(jīng)營(yíng)狀況
三、公司最新動(dòng)態(tài)
第九節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、公司概況
二、公司的運(yùn)營(yíng)情況
三、公司的最新動(dòng)態(tài)
四、公司的主要品牌介紹
第十節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、公司概況
二、公司的經(jīng)營(yíng)狀況
三、公司最新動(dòng)態(tài)

第十一章 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展環(huán)境和市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、汽車工業(yè)發(fā)展環(huán)境展望
二、汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013年商用車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)
二、大批基建項(xiàng)目有望快速上馬
三、2013年國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)施
四、商用車出口有望繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
第三節(jié) 天然氣商用車已成全球趨勢(shì)
一、天然氣多用在商用車領(lǐng)域
二、政策保障LNG汽車推廣
三、天然氣加氣站的建設(shè)
第四節(jié) 天然氣卡車將進(jìn)入加速增長(zhǎng)期
一、利好因素分析
二、天然氣卡車將加速發(fā)展

第十二章 我國(guó)客車行業(yè)投資戰(zhàn)略和風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 我國(guó)客車投資環(huán)境分析
一、政策環(huán)境
二、汽車行業(yè)運(yùn)行特征
三、客車行業(yè)加強(qiáng)兼并重組
四、研發(fā)技術(shù)力量薄弱
第二節(jié) 我國(guó)客車企業(yè)的投資戰(zhàn)略
一、積極關(guān)注政策變化帶來(lái)的機(jī)會(huì)
二、深入推進(jìn)戰(zhàn)略重組與協(xié)同
三、注重產(chǎn)品品牌建設(shè)與投資
四、加強(qiáng)技術(shù)投入，進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力
五、加強(qiáng)海外市場(chǎng)的投資與開發(fā)
第三節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
三、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
四、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

圖表目錄
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年下半年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：2012年1-12月客車（分車型）生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年1月客車生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年2月客車生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年3月客車生產(chǎn)匯總表
圖表：2013年4月輕型客車非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月中型客車非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月大型客車非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月客車總計(jì)非完整車輛生產(chǎn)表
圖表：2013年4月輕型客車(分車型)生產(chǎn)表
圖表：2013年4月中型客車(分車型)生產(chǎn)表
圖表：2013年4月大型客車(分車型)生產(chǎn)表
圖表：2013年4月客車總計(jì)生產(chǎn)表
圖表：2003-2012年主流客車企業(yè)大型客車銷量對(duì)比
圖表：2003-2012年主流客車企業(yè)中型客車銷量對(duì)比
圖表：2003-2012年主流客車企業(yè)輕型客車銷量對(duì)比
圖表：2013年1-2月公交客車（分企業(yè)）銷量情況表
圖表：2013年3月歐洲商用車注冊(cè)量（分市場(chǎng)）
圖表：2013年1-3月歐洲商用車注冊(cè)量（分市場(chǎng)）
圖表：2013年3月份歐洲中重型客車(分國(guó)別)(3.5t以上)注冊(cè)量
圖表：2013年1-4月英國(guó)客車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年3月份愛(ài)爾蘭客車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年3月份德國(guó)客車銷量統(tǒng)計(jì)（分品牌）
圖表：2013年3月法國(guó)客車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月俄羅斯輕型車分品牌銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-4月西班牙乘用車注冊(cè)量（分品牌）
圖表：2013年1-4月意大利新車注冊(cè)量統(tǒng)計(jì)（分車企）
圖表：2013年1-3月丹麥乘用車銷量統(tǒng)計(jì)（分品牌）
圖表：2013年3月丹麥乘用車銷量統(tǒng)計(jì)（分品牌）
圖表：2013年4月份阿根廷汽車銷量的統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年4月份加拿大輕型車銷量同比增長(zhǎng)
圖表：2013年4月巴西商用車銷量統(tǒng)計(jì)（分車企）
圖表：2013年1-4月美國(guó)輕型車銷量統(tǒng)計(jì)（分制造商）
圖表：2013年4月美國(guó)輕型車銷量統(tǒng)計(jì)（分制造商）
圖表：2013年1-3月美國(guó)輕型車銷量統(tǒng)計(jì)（分制造商）
圖表：2013年4月墨西哥汽車銷量統(tǒng)計(jì)(分品牌)
圖表：2013年4月份澳大利亞汽車(分車型)銷量
圖表：2013年1-4月份澳大利亞汽車銷售月度對(duì)比圖
圖表：2013年4月澳大利亞汽車銷量統(tǒng)計(jì)（分地區(qū)）
圖表：2013年4月份南非汽車(分車型)銷量
圖表：2013年1-4月南非汽車銷量月度對(duì)比圖
圖表：2013年4月份南非汽車(分車型和制造商)銷量
圖表：2013年3月份日本客車(分制造商)銷量
圖表：2013年2月份韓國(guó)汽車(分車型)銷量
圖表：2013年1-2月份韓國(guó)汽車銷量月度對(duì)比圖
圖表：2013年3月汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況
圖表：2013年3月汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況表
圖表：2013年3月汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況表
圖表：2013年3月汽車用其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自配量情況表
圖表：2013年3月汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況
圖表：2013年3月汽車用其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況
圖表：2013年4月大型客車底盤（分企業(yè)）銷量排行
圖表：2013年4月中型客車底盤（分企業(yè)）銷量排行
圖表：2013年4月輕型客車底盤（分企業(yè)）銷量排行
圖表：2013年2月全國(guó)各省市摩托車充氣橡膠輪胎外胎產(chǎn)量
圖表：2013年2月全國(guó)各省市子午線輪胎外胎產(chǎn)量
圖表：2013年2月全國(guó)各省市輪胎外胎產(chǎn)量
圖表：2013年1-2月全國(guó)各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價(jià)工業(yè)產(chǎn)值
圖表：2013年1-2月全國(guó)各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價(jià)銷售產(chǎn)值
圖表：2013年1-2月全國(guó)各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價(jià)
圖表：我國(guó)真空助力器總成企業(yè)主要配套車型情況
圖表：我國(guó)鼓式制動(dòng)器企業(yè)主要配套車型情況
圖表：我國(guó)盤式制動(dòng)器企業(yè)主要配套車型情況
圖表：我國(guó)汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要生產(chǎn)企業(yè)配套關(guān)系
圖表：2001-2007年某企業(yè)真空助力器總成本平均配套價(jià)格變化情況
圖表：2012年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)名單
圖表：2013年1-2月份小型客車進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)情況
圖表：汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì)
圖表：汽車整車進(jìn)口數(shù)量逐月走勢(shì)
圖表：2012-2013年汽車進(jìn)口國(guó)別走勢(shì)
圖表：汽車整車各車型進(jìn)口走勢(shì)
圖表：熱點(diǎn)車型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比
圖表：2011-2013年第一季度我國(guó)汽車進(jìn)口分型、分國(guó)家對(duì)比情況
圖表：進(jìn)口轎車排量趨勢(shì)分析
圖表：進(jìn)口SUV排量走勢(shì)
圖表：轎車進(jìn)口來(lái)源國(guó)數(shù)量分析
圖表：轎車進(jìn)口國(guó)別分析
圖表：進(jìn)口SUV報(bào)價(jià)分析
圖表：各國(guó)進(jìn)口SUV月度進(jìn)口分析
圖表：歷年德日美英對(duì)華出口結(jié)構(gòu)變化和均價(jià)
圖表：2013年1月客車出口情況
圖表：2013年2月客車出口情況
圖表：2013年3月我國(guó)客車出口情況
圖表：2005-2013年汽車整車出口走勢(shì)
圖表：2008-2013年我國(guó)汽車出口量月度走勢(shì)
圖表：2008-2013年我國(guó)汽車出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2007-2013年我國(guó)汽車整車出口結(jié)構(gòu)特征
圖表：2006-2013年我國(guó)熱點(diǎn)車型出口量季度走勢(shì)對(duì)比
圖表：2011-2013年我國(guó)汽車及配件按地區(qū)出口量
圖表：2010-2012年我國(guó)轎車各排量區(qū)間季度出口量走勢(shì)
圖表：2008-2013年我國(guó)轎車出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2009-2012年我國(guó)多功能乘用車各排量季度出口走勢(shì)對(duì)比
圖表：2008-2013年我國(guó)小客車年度出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2008-2013年我國(guó)卡車出口量、份額按地區(qū)劃分
圖表：2012年國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷售趨勢(shì)
圖表：2012年10月國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷售類型比例
圖表：2012年10月份國(guó)內(nèi)主要新能源乘用車企業(yè)投放比例
圖表：2012年國(guó)內(nèi)主要廠商新能源車銷售走勢(shì)
圖表：2012年奇瑞QQ3EV電動(dòng)車銷量對(duì)比
圖表：2012年國(guó)內(nèi)主要新能源車型銷售趨勢(shì)
圖表：2012年比亞迪e6電動(dòng)車銷售走勢(shì)
圖表：2012年比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車銷售走勢(shì)
圖表：2012年豐田第三代普銳斯銷售走勢(shì)
圖表：2012年廣汽豐田凱美瑞-尊瑞銷售走勢(shì)
圖表：2012年金杯汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年金杯汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年金杯汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債簡(jiǎn)表
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司利潤(rùn)分配簡(jiǎn)表
圖表：2012-2013年第一季度金杯汽車股份有限公司現(xiàn)金流量簡(jiǎn)表
圖表：2011年江鈴汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年江鈴汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債簡(jiǎn)表
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司利潤(rùn)分配簡(jiǎn)表
圖表：2012-2013年第一季度江鈴汽車股份有限公司現(xiàn)金流量簡(jiǎn)表
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年鄭州宇通客車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司利潤(rùn)分配簡(jiǎn)表
圖表：2012-2013年第一季度鄭州宇通客車股份有限公司現(xiàn)金流量簡(jiǎn)表
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年北汽福田汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債簡(jiǎn)表
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司利潤(rùn)分配簡(jiǎn)表
圖表：2012-2013年第一季度北汽福田汽車股份有限公司現(xiàn)金流量簡(jiǎn)表
圖表：2012年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司利潤(rùn)表
圖表：2012-2013年第一季度廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司現(xiàn)金流量表
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年中通客車控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司利潤(rùn)表
圖表：2012-2013年第一季度中通客車控股股份有限公司現(xiàn)金流量表
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按行業(yè)構(gòu)成
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按產(chǎn)品構(gòu)成
圖表：2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和成本按地區(qū)構(gòu)成
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司償債能力分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司獲利能力分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司發(fā)展能力分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司現(xiàn)金流量分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司投資收益分析
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債表
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司利潤(rùn)表
圖表：2012-2013年第一季度安徽安凱汽車股份有限公司現(xiàn)金流量表
圖表：汽車市場(chǎng)銷售量中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)
圖表：悲觀情景下汽車整車分車型銷售量預(yù)測(cè)結(jié)果
圖表：樂(lè)觀情景下汽車整車分車型銷售量
圖表：悲觀情景下商用車分車型銷售量預(yù)測(cè)結(jié)果
圖表：樂(lè)觀情景下商用車分車型銷售量預(yù)測(cè)結(jié)果

    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。