中國民航運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)及發(fā)展前景分析
國際航空貨運(yùn)代理產(chǎn)生是國際航空港貨運(yùn)中介于貨主和航空公司之間的一個(gè)無可替代的增值環(huán)節(jié)。中國空運(yùn)貨代業(yè)開始于20 世紀(jì)80 年代中期?者\(yùn)貨代的產(chǎn)生和發(fā)展有宏觀與行業(yè)發(fā)展推動(dòng)和行業(yè)特殊性兩個(gè)方面的影響。
空運(yùn)行業(yè)特殊性是航空貨代產(chǎn)生并發(fā)展的最根本原因。
(1)空運(yùn)貨物的特殊性。與海運(yùn)、陸運(yùn)相比,空運(yùn)貨物具有時(shí)效性強(qiáng)、貨物本身價(jià)值高、貨物尺碼數(shù)量相對(duì)較小等特點(diǎn),對(duì)運(yùn)輸水平的要求更高。
(2)國際航空貨運(yùn)市場(chǎng)的特殊性。國際航空貨運(yùn)市場(chǎng)具有需求不穩(wěn)定、運(yùn)力分散難以預(yù)測(cè)及運(yùn)能相對(duì)不足、客戶群分散等特點(diǎn)。需求不穩(wěn)定體現(xiàn)在貨郵運(yùn)輸量在剔除季節(jié)性變化后的月同比變化表現(xiàn)出極大的波動(dòng)。
2016年,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量962.51億噸公里,比上年增長13.0%。國內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量621.93億噸公里,比上年增長11.2%,其中港澳臺(tái)航線完成15.43億噸公里,比上年下降4.9%;國際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量340.58億噸公里,比上年增長16.4%。2017年前三季度,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量796.7億噸公里。
資料來源:資料整理
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國民航業(yè)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》,全行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量8378.13億人公里,比上年增長15.0%。國內(nèi)航線完成旅客周轉(zhuǎn)量6217.75億人公里,比上年增長11.7%,其中港澳臺(tái)航線完成144.10億人公里,比上年下降5.1%;國際航線完成旅客周轉(zhuǎn)量2160.38億人公里,比上年增長25.8%。
2006-2017年三季度不同航線運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量:億噸公里
年份 | 國內(nèi)航線 | 港澳臺(tái)航線 | 國際航線 |
2006年 | 202.07 | 9.53 | 98.92 |
2007年 | 234.16 | 9.41 | 126.41 |
2008年 | 246.27 | 8.78 | 127.20 |
2009年 | 288.17 | 8.91 | 129.99 |
2010年 | 345.48 | 11.59 | 192.97 |
2011年 | 380.61 | 12.64 | 196.84 |
2012年 | 415.33 | 13.66 | 194.49 |
2013年 | 461.05 | 14.23 | 210.68 |
2014年 | 508.00 | 16.17 | 240.11 |
2015年 | 559.04 | 16.22 | 292.61 |
2016年 | 621.93 | 15.43 | 340.58 |
2017.9 | 512.30 | 11.80 | 284.30 |
資料來源:資料整理
2016年全行業(yè)完成貨郵周轉(zhuǎn)量222.45億噸公里,比上年增長6.9%。國內(nèi)航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量72.11億噸公里,比上年增長7.7%,其中港澳臺(tái)航線完成2.75億噸公里,比上年下降3.4%;國際航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量150.34億噸公里,比上年增長6.5%。
2016年國內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量474.8萬噸,比上年增長7.3%,其中港澳臺(tái)航線完成22.0萬噸,比上年下降0.6%;國際航線完成貨郵運(yùn)輸量193.2萬噸,比上年增長3.4%。2015年空運(yùn)貨代五十強(qiáng)銷售額為407.98億元,2016年空運(yùn)貨代五十強(qiáng)銷售額為429.34億元,規(guī)模較上年同期增長5.24%。
資料來源:資料整理














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