從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí):中國無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將破千億大關(guān)
一、行業(yè)簡述
1. 行業(yè)概念
無人駕駛汽車,又稱自動(dòng)駕駛汽車或電腦駕駛汽車,是指通過集成人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù),使汽車能夠在沒有人類主動(dòng)操作的情況下,自動(dòng)安全地行駛。這種技術(shù)不僅要求車輛能夠自主感知周圍環(huán)境,還需要進(jìn)行智能決策并執(zhí)行相應(yīng)操作,從而實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全程自動(dòng)駕駛。
2. 行業(yè)特點(diǎn)
- 高度智能化:無人駕駛汽車的核心在于其高度智能化的系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)處理復(fù)雜的交通環(huán)境和道路信息,確保行車安全。
- 多學(xué)科交叉:無人駕駛汽車技術(shù)涉及計(jì)算機(jī)科學(xué)、機(jī)械工程、電子工程、自動(dòng)控制、人工智能等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域,是典型的多學(xué)科交叉產(chǎn)物。
- 產(chǎn)業(yè)鏈長:無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了上游的傳感器、芯片、軟件等核心零部件,中游的汽車制造商和解決方案提供商,以及下游的物流、出行服務(wù)等應(yīng)用場(chǎng)景。
- 政策驅(qū)動(dòng)性強(qiáng):無人駕駛汽車的發(fā)展受到政府政策的高度關(guān)注和支持,政策環(huán)境的變化對(duì)行業(yè)發(fā)展具有重要影響。
3. 主要分類
根據(jù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不同級(jí)別,無人駕駛汽車可分為多個(gè)等級(jí),目前國際上較為通用的分類標(biāo)準(zhǔn)是SAE美國汽車工程師學(xué)會(huì)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),共分為L0至L5六個(gè)等級(jí)。其中,L0為無自動(dòng)化,L1和L2為輔助駕駛,L3為有條件自動(dòng)駕駛,L4和L5為高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。
二、市場(chǎng)現(xiàn)狀
1. 行業(yè)現(xiàn)狀
當(dāng)前,中國無人駕駛汽車市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段,技術(shù)創(chuàng)新和政策支持共同推動(dòng)行業(yè)不斷向前邁進(jìn)。一方面,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G通信等技術(shù)的不斷成熟,無人駕駛汽車的技術(shù)瓶頸逐步被突破,技術(shù)水平顯著提升;另一方面,政府出臺(tái)了一系列支持政策,為無人駕駛汽車的研發(fā)、測(cè)試和商業(yè)化應(yīng)用提供了有力保障。
從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來看,中國無人駕駛汽車行業(yè)呈現(xiàn)出多元化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。行業(yè)主要參與者包括互聯(lián)網(wǎng)/高科技公司、整車制造廠商和初創(chuàng)公司三大陣營;ヂ(lián)網(wǎng)/高科技公司憑借在人工智能、大數(shù)據(jù)等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在無人駕駛技術(shù)研發(fā)方面處于領(lǐng)先地位;整車制造廠商則通過投資或合作的方式,積極布局無人駕駛領(lǐng)域,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力;初創(chuàng)公司則憑借其靈活性和創(chuàng)新能力,在無人駕駛技術(shù)的某些細(xì)分領(lǐng)域取得了顯著成果。
公司名稱 | 股票代碼 | 簡介 |
禾賽科技 | HSAI.O | 禾賽科技是一家專注于激光雷達(dá)研發(fā)與制造的公司,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、機(jī)器人、無人機(jī)等領(lǐng)域。禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)份額,是中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要參與者。 |
歐菲光 | 002456.SZ | 歐菲光是一家在光學(xué)光電領(lǐng)域深耕多年的企業(yè),其產(chǎn)品線涵蓋攝像頭模組、指紋識(shí)別模組、3D傳感模組等。在無人駕駛汽車領(lǐng)域,歐菲光主要提供車載攝像頭等感知層核心零部件,是無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要供應(yīng)商之一。 |
四維圖新 | 002405.SZ | 四維圖新是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供商。在無人駕駛汽車領(lǐng)域,四維圖新提供高精度地圖、定位導(dǎo)航等核心服務(wù),是無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游感知層的重要參與者。 |
得潤電子 | 002055.SZ | 得潤電子是一家專注于電子連接器和精密組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。在無人駕駛汽車領(lǐng)域,得潤電子提供相關(guān)的連接器和組件產(chǎn)品,支持無人駕駛汽車的電氣系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸。 |
德賽西威 | 002920.SZ | 德賽西威是一家專注于汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。在無人駕駛汽車領(lǐng)域,德賽西威提供智能駕駛艙、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等解決方案,是無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游的重要參與者。 |
經(jīng)緯恒潤 | 688326.SH | 經(jīng)緯恒潤是一家專注于汽車電子系統(tǒng)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在無人駕駛汽車領(lǐng)域,經(jīng)緯恒潤提供自動(dòng)駕駛域控制器、傳感器等核心零部件和解決方案,是無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游和中游的重要參與者。 |
百度集團(tuán) | 09888.HK | 百度集團(tuán)是中國最大的搜索引擎和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商之一,同時(shí)也是無人駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。百度通過其Apollo平臺(tái)提供從傳感器到算法再到硬件設(shè)備等全套解決方案,并已經(jīng)成功推出了L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案。 |
知行汽車科技 | 01274.HK | 知行汽車科技是一家專注于自動(dòng)駕駛解決方案的初創(chuàng)企業(yè)。公司致力于通過自主研發(fā)和合作創(chuàng)新,為汽車行業(yè)提供先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案,推動(dòng)無人駕駛汽車的商業(yè)化進(jìn)程。 |
蔚來汽車 | NIO.N | 蔚來汽車是一家中國的新能源汽車制造商,專注于高端電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。蔚來汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也有深入布局,致力于為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。 |
理想汽車 | LI.O | 理想汽車是另一家中國的新能源汽車制造商,同樣專注于電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。理想汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也有積極探索和布局,致力于推動(dòng)無人駕駛汽車的普及和發(fā)展。 |
2. 市場(chǎng)規(guī)模及趨勢(shì)
展示數(shù)據(jù),具體內(nèi)容請(qǐng)參閱原報(bào)告
根據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國無人駕駛汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明:近年來,中國無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長,展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年中國無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2894億元,且預(yù)計(jì)未來幾年將繼續(xù)保持高速增長。到2024年,中國無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3832億元,年均復(fù)合增長率顯著。這一增長主要得益于政策推動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的共同作用。
從全球范圍來看,無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模同樣呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,到2024年,全球無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到575.3億元。中國作為全球最大的汽車市場(chǎng)之一,在無人駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展速度和市場(chǎng)規(guī)模均處于領(lǐng)先地位。
3. 進(jìn)出口現(xiàn)狀
在進(jìn)出口方面,中國無人駕駛汽車行業(yè)尚處于起步階段,相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)出口規(guī)模相對(duì)較小。然而,隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,中國無人駕駛汽車產(chǎn)品的進(jìn)出口規(guī)模有望逐步增加。同時(shí),中國企業(yè)在無人駕駛汽車領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力不斷提升,將逐漸擺脫對(duì)國外技術(shù)的依賴,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的自主可控。
展示數(shù)據(jù),具體內(nèi)容請(qǐng)參閱原報(bào)告
在進(jìn)口方面,中國主要引進(jìn)的是一些高端傳感器、芯片等核心零部件以及先進(jìn)的無人駕駛技術(shù)解決方案。這些進(jìn)口產(chǎn)品和技術(shù)對(duì)于提升中國無人駕駛汽車的整體技術(shù)水平具有重要意義。在出口方面,隨著中國無人駕駛汽車技術(shù)的不斷成熟和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代,中國無人駕駛汽車產(chǎn)品將逐步走向國際市場(chǎng),參與全球競(jìng)爭(zhēng)。
綜上所述,中國無人駕駛汽車市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長,技術(shù)創(chuàng)新和政策支持共同推動(dòng)行業(yè)不斷向前邁進(jìn)。未來,隨著技術(shù)的不斷成熟和政策的持續(xù)推動(dòng),中國無人駕駛汽車市場(chǎng)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。同時(shí),中國企業(yè)在無人駕駛汽車領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力將不斷提升,為全球無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多中國智慧和力量。
然而,也應(yīng)注意到當(dāng)前無人駕駛汽車技術(shù)仍面臨諸多挑戰(zhàn),如安全性、可靠性、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等問題尚需進(jìn)一步解決。因此,行業(yè)參與者需加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè),提高產(chǎn)品的安全性和可靠性;同時(shí)關(guān)注政策動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)變化,及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略以抓住發(fā)展機(jī)遇。此外,還需加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作,共同推動(dòng)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。在這個(gè)過程中,博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時(shí)的市場(chǎng)分析和建議。
2024-2030年中國無人駕駛汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國無人駕駛汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了無人駕駛汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國無人駕駛汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國無人駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國無人駕駛汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資無人駕駛汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。














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