中國民用航空基本建設(shè)情況及旅客運輸量分析

    從新中國成立至今，我國民航業(yè)取得了長足的進(jìn)展。特別是改革開放30年來，市場化改革循序漸進(jìn)，促使我國民航業(yè)在航空運輸、通用航空、機隊規(guī)模、航線布局、法規(guī)建設(shè)，以及運輸保障等方面實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展，取得了舉世矚目的偉大成就。從2005年開始，我國航空運輸總周轉(zhuǎn)量排名世界第二位，并連續(xù)三年保持這一位置，成為當(dāng)今世界名副其實的航空運輸大國，在中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和世界民航事業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中，扮演著愈來愈重要的角色。

    總體看，中國民航業(yè)在較長時間內(nèi)仍處于成長期，目前航空運輸經(jīng)濟(jì)方面還有不少薄弱環(huán)節(jié)，在數(shù)量和質(zhì)量上都還不能充分適應(yīng)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，同民航發(fā)達(dá)國家相比存在諸多差距，使得航空運輸發(fā)展尚不能很好地適應(yīng)我國全面建設(shè)小康社會的需要，不能很好地適應(yīng)世界航空運輸發(fā)展的大趨勢。

    2015年，在世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，民航主要運輸指標(biāo)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。

    從主要指標(biāo)來看，2015年，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量851.65億噸公里，比上年增長13.8%，完成旅客周轉(zhuǎn)量7282.55萬人公里，比上年增長15.0%；完成貨郵周轉(zhuǎn)量208.07億噸公里，比上年增長10.8%。2015年，國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量559.04億噸公里，比上年增長10.0%，其中港澳臺航線完成16.22億噸公里，比上年增長0.3%；國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量292.61億噸公里，比上年增長21.9%。

    截至2015年底，民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)2650架，比上年增加280架；我國共有頒證運輸機場210個，比上年增加8個。

    2015年，民航固定資產(chǎn)投資總額1566.1億元，其中：民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資769.3億元，比上年增長4.8%。

2011-2015年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資金額
 

資料來源：中國民航局

    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國民用航空市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報告》，2015年，全行業(yè)完成旅客運輸量43618萬人次， 比上年增長11.3%。國內(nèi)航線完成旅客運輸量39411萬人次，比上年增長9.4%，其中港澳臺航線完成1020萬人次，比上年增長1.4%；國際航線完成旅客運輸量4207萬人次，比上年增長33.3%。

2011—2015年民航旅客運輸量
 

資料來源：民航局

    中國經(jīng)濟(jì)未來長期持續(xù)快速的發(fā)展，尤其是中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級和適宜全球生產(chǎn)與分銷的快速供應(yīng)鏈的構(gòu)建，必將加大航空貨運需求，進(jìn)一步帶動航空貨運長期持續(xù)快速的增長�？梢灶A(yù)測，未來五到十年，中國民用航空的市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會得到史無前例的發(fā)展機遇，航空運輸業(yè)的又一個五至十年黃金發(fā)展期來臨。