博思數(shù)據(jù)：我國沖壓成型工藝取得顯著進展 區(qū)域集中度明顯加強
2014-05-04 8條評論
導(dǎo)讀: 博思數(shù)據(jù)：我國沖壓成型工藝取得顯著進展 區(qū)域集中度明顯加強，
沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的加工成型方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。
我國沖壓成型行業(yè)生產(chǎn)力水平經(jīng)過多年來的不斷發(fā)展，我國沖壓產(chǎn)品不論是在產(chǎn)能還是在技術(shù)方面都得到了提高。我國生產(chǎn)的精密沖壓件加工模具已能生產(chǎn)照相機和手機塑料件模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具，以及精度達5mm的7800腔塑封模具等。大型精密復(fù)雜壓鑄模已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模、汽車后橋齒輪箱壓鑄模，以及汽車發(fā)動機殼體的鑄造模具等。
近幾年來，我國沖壓成形工藝技術(shù)取得了顯著進展，得到了大力的發(fā)展，特別是汽車沖壓生產(chǎn)獲得了重大進步，主要有：
(1)熱成形技術(shù)。熱成形技術(shù)最早應(yīng)用于航天、航空等領(lǐng)域。近些年來，為減輕零部件重量，提高車身防撞能力，一些新材料和特種材料開始應(yīng)用到汽車制造中。高強度汽車板熱沖壓技術(shù)主要用于生產(chǎn)轎車車身結(jié)構(gòu)中對強度要求高的部件，如門內(nèi)側(cè)梁、柱，底板中央通道、車身縱梁和橫梁、門檻、保險杠等安全防撞件。這些部件的強度級別直接關(guān)系轎車的安全性能，尤其是國家提高了對汽車防撞級別的要求，這些部件的強度級別更是關(guān)系到整車的安全星級。
(2)利用CAD/CAE技術(shù)，提高產(chǎn)品的工藝性，減少工序數(shù)量。CAD/CAE技術(shù)的發(fā)展，為產(chǎn)品和工藝的并行設(shè)計提供了強大的技術(shù)平臺。以前蓋外板零件為例，采用方料時材料利用率只有60％左右，而通過模擬和優(yōu)化采用弧形料，材料利用率提高到了80%。
(3)沖壓工藝是航空航天制造工程的支柱工藝之一。噴丸成形、強力旋壓，針合金及鋁合金超塑性成形、大型鏡面蒙皮成形等現(xiàn)代先進工藝技術(shù)，在航空航天沖壓成形中廣泛應(yīng)用。沖壓零件構(gòu)成了飛機、火箭機體的空氣動力外形，以及尺寸不一、形狀復(fù)雜、選材各異、產(chǎn)量不等、品種繁多的各種產(chǎn)品零件。大型飛機有30000～50000個鈑金沖壓件，其中不少零件采用專用設(shè)備成形。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2014-2019年中國沖壓成型市場分析與投資前景研究報告》表明：我國沖壓成型行業(yè)市場多集中在江蘇、浙江、廣東深圳、重慶、河北、長春、安徽、山東等地，具體分布如下圖所示：
數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局
中國沖壓成型市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容
行業(yè)解析
全球視野
政策環(huán)境
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
技術(shù)動態(tài)
細分市場
競爭格局
典型企業(yè)
前景趨勢
進出口跟蹤
產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查
投資建議
申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得，報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告，請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線（400 700 3630）聯(lián)系。
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