2024-2030年中國航空教育培訓市場分析與投資前景研究報告

報告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國航空教育培訓市場分析與投資前景研究報告》介紹了航空教育培訓行業(yè)相關概述、中國航空教育培訓產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國航空教育培訓行業(yè)的現(xiàn)狀、中國航空教育培訓行業(yè)競爭格局、對中國航空教育培訓行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國航空教育培訓產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預測。您若想對航空教育培訓產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資航空教育培訓行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

報告目錄：
第1章：航空教育培訓行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準說明
1.1 航空教育培訓的界定與分類
1.1.1 航空教育培訓的界定
（1）教育培訓定義
（2）航空教育培訓定義
1.1.2 航空教育培訓的分類
（1）按航空教育培訓形式分類
（2）按航空教育教育培訓內(nèi)容分類
1.2 航空教育培訓行業(yè)所屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類
1.3 航空教育培訓行業(yè)專業(yè)術語
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
第2章：中國航空教育培訓行業(yè)宏觀環(huán)境（PEST）分析
2.1 中國航空教育培訓行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 航空教育培訓行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹
（1）航空教育培訓行業(yè)主管部門
（2）航空教育培訓行業(yè)自律組織
2.1.2 航空教育培訓行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.3 “十四五”規(guī)劃對航空教育培訓行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.4 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略的提出對航空教育培訓行業(yè)的影響分析
2.1.5 政策環(huán)境對航空教育培訓行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國航空教育培訓行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境
2.2.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
（1）經(jīng)濟增速預測
（2）經(jīng)濟綜合展望
2.2.3 航空教育培訓行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析
2.3 中國航空教育培訓行業(yè)社會（Society）環(huán)境
2.3.1 中國人口規(guī)模及結構
（1）中國人口規(guī)模
（2）中國人口結構
2.3.2 新冠疫情對航空教育培訓的影響分析
2.3.3 社會環(huán)境對航空教育培訓行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 中國航空教育培訓行業(yè)技術（Technology）環(huán)境
2.4.1 VR技術在航空教育培訓領域的應用
2.4.2 數(shù)據(jù)挖掘技術在航空教育培訓領域的應用
2.4.3 技術環(huán)境對航空教育培訓行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球航空教育培訓行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預判
3.1 全球航空教育培訓行業(yè)發(fā)展概述
3.1.1 亞洲金融危機
3.1.2 廉價航空崛起
3.1.3 進入“舒適區(qū)”
3.2 新冠疫情對全球航空教育培訓行業(yè)的影響分析
3.2.1 新冠疫情沖擊下，各類航空人才需求下降
3.2.2 人員需求下降，沖擊航空教育培訓市場
3.2.3 航空業(yè)緩慢恢復，航空教育培訓行業(yè)或?qū)⒂瓉硇缕鯔C
3.3 全球航空教育培訓行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4 全球航空教育培訓行業(yè)領先國家經(jīng)驗借鑒——以美國為例
3.4.1 美國航空教育培訓行業(yè)發(fā)展概覽
3.4.2 美國航空教育培訓行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3 美國航空教育培訓發(fā)展特點
3.4.4 美國航空教育培訓行業(yè)對我國的啟示
3.5 全球航空教育培訓行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景分析
3.5.1 全球航空教育培訓行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.5.2 全球航空教育培訓行業(yè)市場前景分析
（1）全球航空業(yè)人才缺口預測
（2）全球航空教育培訓市場前景分析
第4章：中國航空教育培訓行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場規(guī)模測算
4.1 中國航空教育培訓行業(yè)發(fā)展歷程及市場特征
4.1.1 中國航空教育培訓行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 中國航空教育培訓行業(yè)市場特征
4.2 中國航空教育培訓產(chǎn)業(yè)結構屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
4.2.1 航空教育培訓產(chǎn)業(yè)鏈結構梳理
4.2.2 航空教育培訓產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.3 中國航空教育培訓之學歷教育發(fā)展狀況分析
4.3.1 航空學校介紹
4.3.2 航空學校主要培養(yǎng)模式
4.3.3 航空學校培訓存在問題
4.4 中國航空教育培訓之職業(yè)教育發(fā)展狀況分析
4.5 中國航空教育培訓之飛行員培訓市場發(fā)展狀況
4.5.1 飛行員培訓機構
4.5.2 飛行員培訓課程
4.5.3 飛行員培訓費用
4.5.4 飛行員培訓模式
4.5.5 飛行學員職業(yè)路線
4.5.6 飛行員培訓未來發(fā)展方向
4.6 中國航空教育培訓之航空維修培訓市場發(fā)展狀況
4.6.1 航空維修培訓機構
4.6.2 航空維修培訓費用
4.6.3 航空維修培訓行業(yè)存在問題
4.6.4 航空維修培訓發(fā)展建議
4.7 中國航空教育培訓行業(yè)市場規(guī)模測算
4.8 中國航空教育培訓行業(yè)市場競爭概況
4.8.1 航空教育培訓行業(yè)企業(yè)競爭層次分析
4.8.2 航空教育培訓行業(yè)企業(yè)競爭格局分析
（1）現(xiàn)有競爭對手之間的競爭
（2）潛在新進入者的威脅
（3）來自替代品的競爭壓力
（4）購買者的壓力
（5）供應商的壓力
（6）行業(yè)競爭情況總結
第5章：中國航空教育培訓市場需求分析與趨勢分析
5.1 中國航空運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景
5.1.1 中國航空運輸業(yè)運行狀況分析
（1）運輸量
（2）運輸航空企業(yè)數(shù)量
（3）運輸機隊
（4）航線網(wǎng)絡
（5）機場業(yè)務量
5.1.2 中國航空運輸業(yè)趨勢預測
（1）航空運輸行業(yè)發(fā)展機遇分析
（2）航空運輸行業(yè)主要挑戰(zhàn)分析
（3）航空運輸行業(yè)趨勢預測分析
5.2 中國現(xiàn)有民航駕駛員數(shù)量及結構分析
5.2.1 中國民航駕駛員數(shù)量
5.2.2 中國民航駕駛員執(zhí)照分類
5.2.3 中國民航駕駛員年齡及性別結構
（1）年齡結構
（2）性別比例
5.2.4 中國民航駕駛員民族及區(qū)域分布
（1）民族分布
（2）區(qū)域分布
5.2.5 中國無人機駕駛員執(zhí)照
5.2.6 中國非121部駕駛員數(shù)量
（1）通用用航空公司駕駛員
（2）91部和135部以外駕駛員
（3）直升機職業(yè)駕駛員
（4）儀表等級
（5）待飛行就業(yè)駕駛員
5.2.7 按照CCAR-121運行的駕駛員數(shù)量
5.2.8 中國飛行學校駕駛員數(shù)量統(tǒng)計
（1）141部飛行學校飛行學生
（2）飛行教員
（3）境內(nèi)其他訓練類型飛行學員
5.3 中國民航乘務員數(shù)量及結構分析
5.3.1 中國運輸航空公司乘務員數(shù)量
5.3.2 中國運輸航空公司乘務員國籍分布
5.3.3 中國中國運輸航空公司乘務員年齡及性別分布
5.3.4 中國運輸航空公司乘務員民族分布
5.3.5 中國運輸航空公司乘務員戶籍分布
5.3.6 中國通航公司乘務員數(shù)量及結構概況
5.4 中國航空業(yè)人才缺口規(guī)模分析
5.5 中國航空教育培訓行業(yè)市場前景分析
5.6 中國航空教育培訓行業(yè)投資趨勢分析建議
第6章：中國航空教育培訓行業(yè)機構/企業(yè)案例研究
6.1 中國航空學歷教育培訓機構案例研究
6.1.1 中國人民解放軍空軍航空大學
（1）學校發(fā)展歷程及基本信息
（2）學校航空教育培訓課程設置
（3）學校航空教育培訓師資與生源
（4）學校航空教育培訓特色分析
6.1.2 北京航空航天大學飛行學院
（1）學院發(fā)展歷程及基本信息
（2）學院航空教育培訓課程設置
（3）學校航空教育培訓師資與生源
（4）學院航空教育培訓特色分析
6.1.3 南京航空航天大學通飛學院
（1）學院發(fā)展歷程及基本信息
（2）學院航空教育培訓課程設置
（3）學校航空教育培訓師資與生源
（4）學校航空教育培訓特色分析
6.1.4 中國民用航空飛行學院
（1）學院發(fā)展歷程及基本信息
（2）學院航空教育培訓課程設置
（3）學院航空教育培訓師資與生源
（4）學院航空教育培訓特色分析
6.2 中國航空職業(yè)教育培訓企業(yè)案例研究
6.2.1 中國東方航空股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）企業(yè)航空教育培訓詳情
（4）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務優(yōu)劣勢分析
6.2.2 江蘇無國界航空發(fā)展有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務布局及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務優(yōu)劣勢分析
6.2.3 東方時尚駕駛學校股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務布局及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)航空教育培訓師資與生源
（5）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務優(yōu)劣勢分析
6.2.4 北京翔宇通用航空有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務布局及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)航空教育培訓師資與生源
（5）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務優(yōu)劣勢分析
6.2.5 貴州航空投資控股集團有限責任公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務布局及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務優(yōu)劣勢分析
6.2.6 湖南好帥航空教育科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務布局及產(chǎn)品詳情
（4）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務布局優(yōu)劣勢分析
6.2.7 四川海特高新技術股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）企業(yè)航空教育培訓詳情
（4）企業(yè)航空教育培訓業(yè)務優(yōu)劣勢分析
圖表目錄
圖表1：航空教育培訓主要目標
圖表2：航空教育培訓分類（按航空教育培訓形式分類）
圖表3：航空教育培訓分類（按航空教育教育培訓內(nèi)容分類）
圖表4：航空教育培訓行業(yè)所屬國民經(jīng)濟行業(yè)分類
圖表5：航空教育培訓行業(yè)專業(yè)術語介紹
圖表6：本報告研究范圍界定
圖表7：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
圖表8：航空教育培訓行業(yè)主管部門
圖表9：航空教育培訓行業(yè)自律組織
圖表10：2015 -2021年航空教育培訓行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表11：“十四五”規(guī)劃中有關航空教育培訓行業(yè)發(fā)展內(nèi)容匯總
圖表12：中國“碳中和、碳達峰”目標
圖表13：2012-2021年一季度美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表14：2010-2021年一季度日本GDP總量（單位：萬億日元）
圖表15：2012-2021年歐盟27國GDP總量（單位：萬億歐元）
圖表16：2013-2021年一季度中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位：萬億元，%）
圖表17：2013-2021年一季度全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）變化情況（單位：萬億元，%）
圖表18：2021年三類產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重（單位：%）
圖表19：2021年中國主要經(jīng)濟指標預測（單位：萬人，萬億斤，%）
圖表20：2021年中國經(jīng)濟綜合展望
圖表21：2011-2021年中國大陸人口數(shù)量（單位：萬人，%）
圖表22：2014-2021年中國人口結構對比（單位：%）
圖表23：疫情對中國航空教育培訓行業(yè)帶來的影響
圖表24：VR技術在航空教育培訓領域的應用
圖表25：截至2021年飛行員就業(yè)狀態(tài)（單位：%）
圖表26：全球主要航空學校介紹
圖表27：美國高等院校分類
圖表28：美國航校主要類型
圖表29：美國航空教育培訓發(fā)展特點
圖表30：全球航空教育培訓行業(yè)發(fā)展趨勢預判
圖表31：未來20年全球航空專業(yè)人才需求數(shù)量預測（2022-2027年）（單位：萬人）
圖表32：未來20年全球各區(qū)域航空專業(yè)人才需求數(shù)量預測（2022-2027年）（單位：萬人）
圖表33：未來20年全球航空教育培訓行業(yè)市場規(guī)模預測（2022-2027年）（單位：萬人，萬元/人，億元）
圖表34：航空教育培訓行業(yè)發(fā)展歷程
圖表35：航空教育培訓行業(yè)市場特征
圖表36：航空教育培訓產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表37：航空教育培訓產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表38：航空教育培訓行業(yè)相關高校介紹
圖表39：中國特色高水平職業(yè)院校航空類教育學院介紹
圖表40：2021年中國境內(nèi)141部飛行學校合格證基本信息統(tǒng)計
圖表41：《航線運輸駕駛員整體課程》
圖表42：飛行員培訓費用來源分類
圖表43：飛行員培養(yǎng)模式
圖表44：飛行學員職業(yè)路線
圖表45：中國飛行員培養(yǎng)未來發(fā)展方向
圖表46：中國CCAR-147維修培訓機構
圖表47：中國主要培訓機構CCAR-66R3培訓費用（單位：元）
圖表48：2018-2021年中國航空教育培訓行業(yè)市場規(guī)模測算（單位：億元）
圖表49：中國航空教育培訓行業(yè)市場競爭格局
圖表50：航空教育培訓行業(yè)五力模型
圖表51：2017-2021年中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）
圖表52：2017-2021年中國民航旅客運輸量（單位：億人次）
圖表53：2017-2021年中國民航貨郵運輸量（單位：萬噸）
圖表54：國內(nèi)運輸航空公司數(shù)量（單位：家）
圖表55：中國運輸飛機數(shù)量（單位：架，%）
圖表56：中國定期航班條數(shù)及里程（單位：架，%）
圖表57：2017-2021年中國民航運輸機場旅客吞吐量（單位：億人次）
圖表58：2017-2021年中國民航運輸機場貨郵吞吐量（單位：萬噸）
圖表59：2017-2021年中國民航運輸機場起降架次（單位：萬架次）
圖表60：未來20年中國飛機交付規(guī)模預測（2022-2027年）（單位：架，億美元）
圖表61：2017-2021年中國頒發(fā)的航空器駕駛員執(zhí)照總數(shù)和增量變化變化情況（單位：本，%）
圖表62：2019-2021年中國駕駛員執(zhí)照人數(shù)分類統(tǒng)計（單位：人）
圖表63：各類執(zhí)照申請人最低年齡要求
圖表64：截至2021年中國駕駛員年齡結構分布情況（不含非活躍執(zhí)照持有人）（單位：人）
圖表65：2017-2021年中國女性民航駕駛員數(shù)量變化情況（單位：人）
圖表66：2017-2021年中國女性駕駛員數(shù)量占比變化情況（單位：%）
圖表67：2021年中國航空器駕駛員民族分布（單位：人）
圖表68：2021年中國民航駕駛員執(zhí)照頒發(fā)數(shù)量地區(qū)分布（單位：本）
圖表69：2017-2021年中國無人機駕駛員執(zhí)照數(shù)量（單位：本）
圖表70：2021年中國無人機駕駛員執(zhí)照數(shù)量（單位：本）
圖表71：2021年政府事務及事業(yè)單位駕駛員數(shù)量統(tǒng)計（單位：人）
圖表72：2017-2021年中國運輸航空公司可用機長數(shù)量統(tǒng)計（單位：人）
圖表73：2021年中國商照升航線照周期（單位：人）
圖表74：2014-2021年中國境內(nèi)、境外141部飛行學校數(shù)量情況（單位：所）
圖表75：2017-2021年中國境內(nèi)、境外141部飛行學校注冊的飛行學員人數(shù)（單位：人）
圖表76：2021年中國境內(nèi)、境外141部飛行學校所批準的訓練容量與在訓飛行學員人數(shù)（單位：人）
圖表77：2017-2021年中國境內(nèi)141部飛行學校飛行教員人數(shù)（單位：人）
圖表78：2017-2021年中國境內(nèi)全行業(yè)飛行教員人數(shù)（單位：人）
圖表79：2018-2021年中國乘務員數(shù)量情況（單位：人）
圖表80：2021年中國運輸航空公司空乘隊伍規(guī)模比重（單位：%）
圖表81：2021年中國乘務員國籍結構
圖表82：2021年中國乘務員男女比例（單位：%）
圖表83：2021年中國主要少數(shù)民族乘務員數(shù)量（單位：人）
圖表84：2021年中國籍乘務員戶籍構成（單位：人）
圖表85：2021年中國籍乘務員戶籍分布
圖表86：2019-2021年中國通航公司乘務員數(shù)量（單位：人）
圖表87：2021年中國通航乘務員公司分布情況（單位：%）
圖表88：未來20年中國航空專業(yè)人才需求數(shù)量預測（2022-2027年）（單位：萬人）
圖表89：未來20年中國航空教育培訓行業(yè)市場規(guī)模預測（2022-2027年）（單位：萬人，萬元/人，億元）
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