2024-2030年中國無人駕駛汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國無人駕駛汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了無人駕駛汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國無人駕駛汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國無人駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國無人駕駛汽車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資無人駕駛汽車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
無人駕駛汽車又稱輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛，是智能汽車的最高級(jí)形態(tài)。無人駕駛是智能化的終極體現(xiàn)，隨著云計(jì)算、人工智能、現(xiàn)代傳感，信息融合、通信以及自動(dòng)控制等高新技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人駕駛汽車未來發(fā)展速度將加快，同時(shí)需求對(duì)無人駕駛汽車的接受和需求度正在逐漸提升。因此，有必要對(duì)無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)潛力以及未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深度剖析，以做出正確的競(jìng)爭(zhēng)和投資趨勢(shì)分析。

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    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國無人駕駛汽車市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2023年上半年我國汽車產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)1310.3萬輛，期末總額比上年累計(jì)增長6.1%。

報(bào)告目錄：
第1章：全球無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 全球無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1.1.1 全球無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展歷程
1.1.2 全球無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.3 全球無人駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1.1.4 全球無人駕駛汽車行業(yè)前景與趨勢(shì)
（1）行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
（2）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1.2 主要國家無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1.2.1 美國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）美國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.2 德國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）德國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）德國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）德國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.3 法國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）法國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）法國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）法國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.4 英國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）英國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）英國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）英國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.5 瑞士無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）瑞士無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）瑞士無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)格局
1.2.6 日本無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）日本無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）日本無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）日本無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.7 韓國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）韓國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）韓國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）韓國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.8 新加坡無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
（1）新加坡無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）新加坡無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第2章：中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國無人駕駛汽車發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1 中國無人駕駛汽車政策
2.1.2 中國無人駕駛汽車消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境
（1）無人駕駛車輛上市時(shí)間預(yù)期
（2）消費(fèi)者無人駕駛汽車購買意愿
（3）無人駕駛汽車使用場(chǎng)景
2.1.3 無人駕駛汽車技術(shù)環(huán)境
（1）無人駕駛技術(shù)
（2）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
（3）傳感器技術(shù)
（4）駕駛輔助技術(shù)
2.2 中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模
（1）新能源汽車市場(chǎng)調(diào)研
（2）新能源汽車產(chǎn)銷率走勢(shì)
（3）純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量走勢(shì)
2.2.2 中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展周期
2.2.3 中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國自動(dòng)駕駛測(cè)試情況
（2）中國無人駕駛汽車行業(yè)技術(shù)路線
（3）中國各車企無人駕駛汽車量產(chǎn)計(jì)劃
（4）中國無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2.4 中國無人駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）中國無人駕駛汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）中國無人駕駛汽車行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型
2.2.5 中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
（1）安全性與可靠性的問題
（2）技術(shù)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善的問題
（3）傳感器配置與成本矛盾的問題
（4）人工智能困境的問題
（5）保險(xiǎn)制度不完善的問題
2.3 中國無人駕駛汽車行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2.3.1 無人駕駛汽車優(yōu)勢(shì)
2.3.2 中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第3章：無人駕駛汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1 ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 ADAS系統(tǒng)簡(jiǎn)介
3.1.2 ADAS系統(tǒng)發(fā)展情況分析
（1）ADAS系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
（2）ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（3）ADAS系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品情況
3.1.3 ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.1.4 市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.2 傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析
3.2.1 傳感器相關(guān)概述
3.2.2 車載攝像頭行業(yè)現(xiàn)狀及前景
（1）車載攝像頭定義及分類
（2）車載攝像頭市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）車載攝像頭競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）車載攝像頭趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3.2.3 激光雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀及前景
（1）激光雷達(dá)定義及分類
（2）車載激光雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）車載激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
（4）車載激光雷達(dá)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3.2.4 毫米波雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀及前景
（1）毫米波雷達(dá)定義及分類
（2）車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）車載毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）車載毫米波雷達(dá)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3.3 算法和芯片市場(chǎng)發(fā)展分析
3.3.1 自動(dòng)駕駛芯片定義
3.3.2 自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.3.3 自動(dòng)駕駛芯片競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.4 自動(dòng)駕駛芯片趨勢(shì)預(yù)測(cè)
3.4 高精地圖市場(chǎng)發(fā)展分析
3.4.1 高精地圖定義
3.4.2 高精地圖市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.4.3 高精地圖競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.4 高精地圖趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第4章：無人駕駛汽車行業(yè)運(yùn)營模式案例分析
4.1 谷歌公司無人駕駛汽車運(yùn)營模式分析
4.1.1 谷歌無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
（1）谷歌Waymo處于自動(dòng)駕駛領(lǐng)先位置
（2）谷歌無人駕駛車軟件系統(tǒng)方案：多傳感器融合+精確定位實(shí)現(xiàn)合理路徑規(guī)劃
（3）谷歌無人駕駛汽車傳感器技術(shù)方案：環(huán)境感知+ 姿態(tài)感知+位置感知
4.1.2 谷歌無人駕駛汽車測(cè)試情況分析
4.1.3 谷歌無人駕駛汽車投資合作分析
4.1.4 谷歌無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.5 谷歌無人駕駛汽車發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
4.2 蘋果公司無人駕駛汽車運(yùn)營模式分析
4.2.1 蘋果無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
4.2.2 蘋果無人駕駛汽車測(cè)試情況分析
4.2.3 蘋果無人駕駛汽車投資合作分析
4.2.4 蘋果無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.5 蘋果無人駕駛汽車發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
4.3 百度公司無人駕駛汽車運(yùn)營模式分析
4.3.1 百度無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
4.3.2 百度無人駕駛汽車測(cè)試情況分析
4.3.3 百度無人駕駛汽車投資合作分析
4.3.4 百度無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.5 百度無人駕駛汽車發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
（1）百度Apollo Go推廣戰(zhàn)略
（2）百度Apollo智駕產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃
4.4 通用公司無人駕駛汽車運(yùn)營模式分析
4.4.1 通用無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
4.4.2 通用無人駕駛汽車測(cè)試情況分析
4.4.3 通用無人駕駛汽車投資合作分析
4.4.4 通用無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.5 通用無人駕駛汽車發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
第5章：無人駕駛汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
5.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無人駕駛汽車發(fā)展案例分析
5.1.1 微軟公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.2 騰訊公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)發(fā)展情況
（5）企業(yè)無人駕駛發(fā)展動(dòng)向分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.3 阿里巴巴
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)無人駕駛汽車布局分析
（5）企業(yè)無人駕駛汽車發(fā)展動(dòng)向分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.4 百度公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）百度自動(dòng)駕駛技術(shù)分析
（5）百度自動(dòng)駕駛合作分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.5 華為公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布
（4）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
（5）企業(yè)無人駕駛布局解析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2 傳統(tǒng)車企無人駕駛汽車發(fā)展案例分析
5.2.1 美國福特汽車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.2 美國通用汽車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.3 德國大眾汽車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)態(tài)分析
（4）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.4 日本豐田汽車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)態(tài)分析
（4）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.5 日本本田汽車公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)態(tài)分析
（4）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.6 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.7 北京汽車集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)態(tài)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.8 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)態(tài)匯總
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.9 奇瑞汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)態(tài)匯總
（4）企業(yè)無人駕駛汽車布局
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.10 東風(fēng)汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3 無人駕駛汽車硬件系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.3.1 大唐電信科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.2 廣東汕頭超聲電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.3 揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.4 深圳市信維通信股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.5 南通江海電容器股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4 無人駕駛汽車軟件系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.4.1 啟明信息技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車相關(guān)動(dòng)態(tài)
（5）企業(yè)無人駕駛布局解析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.2 廣東盛路通信科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（5）企業(yè)無人駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.3 榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（5）企業(yè)無人駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.4 浙江大立科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)無人駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.5 東軟集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)態(tài)分析
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.6 北京四維圖新科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5 無人駕駛汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.5.1 長鷹信質(zhì)科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.2 寧波韻升股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.3 中山大洋電機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.4 浙江方正電機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.5 煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6 無人駕駛汽車動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.6.1 欣旺達(dá)電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.2 寧波杉杉股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.3 航天彩虹無人機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無人駕駛汽車優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.4 寧波均勝電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.5 深圳市德賽電池科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無人駕駛汽車動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第6章：無人駕駛汽車行業(yè)投資前景與策略規(guī)劃
6.1 無人駕駛汽車行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
6.1.1 行業(yè)影響因素分析
（1）驅(qū)動(dòng)因素
（2）制約因素
6.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
6.2 無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)判斷
6.2.1 行業(yè)整體趨勢(shì)判斷
6.2.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
6.3 無人駕駛汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
6.3.1 行業(yè)投資主體分析
（1）行業(yè)投資主體構(gòu)成
（2）各投資主體投資優(yōu)勢(shì)
6.3.2 行業(yè)投資切入方式
6.3.3 行業(yè)投資規(guī)模及案例分析
6.4 無人駕駛汽車行業(yè)投資價(jià)值分析
6.5 無人駕駛汽車行業(yè)投資趨勢(shì)分析建議
6.5.1 行業(yè)投資方式策略
6.5.2 行業(yè)投資領(lǐng)域策略
6.5.3 行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新策略
6.5.4 行業(yè)商業(yè)模式策略
圖表目錄
圖表1：全球無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展歷程
圖表2：2019-2021年全球無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表3：全球無人駕駛汽車格局
圖表4：2021年美國加州交通管理局（DMV）年度平均接管里程（單位：英里，次）
圖表5：2022-2027年全球無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表6：美國主要汽車品牌無人駕駛技術(shù)對(duì)比及產(chǎn)業(yè)化前景
圖表7：2010-2021年美國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表8：德國主要汽車品牌無人駕駛代表企業(yè)及技術(shù)評(píng)價(jià)
圖表9：2015-2021年德國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表10：2018-2021年法國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表11：英國RDMGroup公司研發(fā)的無人駕駛汽車
圖表12：2015-2021年英國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表13：瑞士Rinspeed公司公布的分體概念車Snap
圖表14：日本主要汽車品牌無人駕駛技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
圖表15：2014-2021年日本無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表16：2015-2021年韓國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表17：全球首款無人駕駛出租車nuTonomy
圖表18：2017-2021年中國無人駕駛汽車政策
圖表19：2021年中國消費(fèi)者認(rèn)為不同類型交通工具無人駕駛車輛的上市時(shí)間（單位：年）
圖表20：2021年中國消費(fèi)者對(duì)無人駕駛汽車購買意愿（單位：%）
圖表21：無人駕駛多元化應(yīng)用市場(chǎng)
圖表22：無人駕駛實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)
圖表23：駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成
圖表24：2013-2021年中國新能源汽車產(chǎn)量情況（單位：萬輛，%）
圖表25：2013-2021年中國新能源汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表26：2021年中國新能源汽車區(qū)域銷量TOP10情況（單位：萬輛）
圖表27：2021年中國新能源汽車企業(yè)銷量TOP10情況（單位：萬輛）
圖表28：2013-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷率情況（單位：%）
圖表29：2013-2021年中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量（單位：萬輛）
圖表30：中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展周期
圖表31：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)