2018-2023年中國鐵路機(jī)車市場深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國鐵路機(jī)車市場深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》介紹了鐵路機(jī)車行業(yè)相關(guān)概述、中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國鐵路機(jī)車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國鐵路機(jī)車行業(yè)競爭格局、對中國鐵路機(jī)車行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資鐵路機(jī)車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

    鐵路機(jī)車是人類的現(xiàn)代交通工具之一，是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅�。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成。

    鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。
 

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國鐵路機(jī)車市場深度調(diào)研與投資前景研究報(bào)告》表明：2018年上半年我國鐵路機(jī)車產(chǎn)量達(dá)529輛，累計(jì)增長1.5%。

報(bào)告目錄：
第一章鐵路機(jī)車相關(guān)概述
第一節(jié)鐵路機(jī)車分類
一、鐵路機(jī)車的含意
二、鐵路機(jī)車的分類
三、鐵路機(jī)車的構(gòu)造特點(diǎn)
第二節(jié)不同類型鐵路機(jī)車簡述
一、蒸汽機(jī)車
二、內(nèi)燃機(jī)車
三、電力機(jī)車
四、動車組
 
第二章 2016-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2018-2024中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié)中國鐵路機(jī)車行業(yè)運(yùn)行政策環(huán)境分析
一、鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程
二、鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)許可實(shí)施細(xì)則
三、鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法
四、鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則
五、鐵路機(jī)車車輛采購采用招標(biāo)管理辦法影響分析
第三節(jié)中國鐵路機(jī)車行業(yè)運(yùn)行社會環(huán)境分析
 
第三章 2016-2017年世界鐵路機(jī)車行業(yè)總體態(tài)勢分析
第一節(jié)世界鐵路機(jī)車發(fā)展概況
一、世界鐵路機(jī)車發(fā)展歷程
二、世界鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入高速發(fā)展軌道
三、國際機(jī)車車輛市場環(huán)境分析
四、國際機(jī)車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
五、國際機(jī)車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
第二節(jié)世界主要國家鐵路機(jī)車發(fā)展分析
一、美國鐵路機(jī)車排放控制提案
二、美國加強(qiáng)混合動力機(jī)車開發(fā)以應(yīng)對節(jié)能減排
三、哈薩克斯坦機(jī)車市場發(fā)展空間廣闊
第三節(jié)2018-2024年世界鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測分析分析
 
第四章 2016-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)運(yùn)行形勢分析
第一節(jié)2016-2017年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)概述
一、我國鐵路機(jī)車的發(fā)展歷程
二、中國機(jī)車車輛行業(yè)成就巨大
三、我國形成新的機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)群
四、中國鐵路機(jī)車大量出口非洲
第二節(jié)2016-2017年中國鐵路機(jī)車車輛市場營銷分析
一、市場規(guī)模和市場占有率
二、企業(yè)銷售情況
三、主要地區(qū)銷售分析
四、鐵路機(jī)車車輛市場營銷策略
第三節(jié)2016-2017年中國鐵路機(jī)車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
一、中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
二、推動民族機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
 
第五章中國鐵路機(jī)車細(xì)分行業(yè)調(diào)研
第一節(jié)蒸汽機(jī)車
一、世界蒸汽機(jī)車的使用歷程
二、英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機(jī)車
三、中國蒸汽機(jī)車的研制發(fā)展歷史
第二節(jié)內(nèi)燃機(jī)車
一、中國內(nèi)燃機(jī)車的研制與發(fā)展
二、大功率內(nèi)燃機(jī)車國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
三、內(nèi)燃機(jī)車面臨復(fù)興機(jī)遇
四、中國未來內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展趨勢
第三節(jié)電力機(jī)車
一、世界電力機(jī)車的發(fā)展歷程
二、中國電力機(jī)車的研制與發(fā)展回顧
三、我國電力機(jī)車咽喉部件技術(shù)取得重大突破
四、國產(chǎn)電力機(jī)車占據(jù)市場主導(dǎo)地位
第四節(jié)動車組
一、動車組發(fā)展史及特點(diǎn)
二、中國鐵路動車組的基本類型與特點(diǎn)
三、動車組技術(shù)國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
四、國產(chǎn)高速動車組達(dá)到世界一流水平
五、中國成為第四個成功制造時速300公里動車組的國家
六、國產(chǎn)動車組出口形勢樂觀
七、我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析
 
第六章 2016-2017年中國鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié)2016-2017年中國鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展近況
一、中國鐵路機(jī)車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
二、中國鐵路機(jī)車制造技術(shù)開始輸往國外
三、我國機(jī)車制動機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
第二節(jié)2016-2017年中國鐵路機(jī)車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
一、交流傳動技術(shù)
二、復(fù)合制動技術(shù)
三、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
四、輕量化技術(shù)
五、外型的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)
六、列車控制、監(jiān)測和診斷技術(shù)
七、車間密接式連接技術(shù)
八、車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
九、傾擺式車體技術(shù)
十、受電弓技術(shù)
第三節(jié)2016-2017年中國鐵路機(jī)車牽引力分析
一、機(jī)車牽引力簡述
二、中國機(jī)車牽引力的狀況
三、影響中國機(jī)車牽引力的主要因素
四、挖掘機(jī)車牽引力的有效途徑
第四節(jié)2016-2017年中國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
一、機(jī)車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
二、我國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
三、我國機(jī)車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點(diǎn)
四、我國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺體系的構(gòu)建
五、中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議
 
第七章 2015-2017年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié)2015-2017年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
第二節(jié)2015-2017年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié)2015-2017年中國鐵路機(jī)車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
 
第八章 2016-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié)中國北車集團(tuán)長春機(jī)車車輛有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié)中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié)中國南車集團(tuán)襄樊內(nèi)燃機(jī)車廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié)中國北車集團(tuán)北京南口機(jī)車車輛機(jī)械廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
 
第九章 2016-2017年中國鐵路建設(shè)行業(yè)運(yùn)行形勢分析
第一節(jié)中國促進(jìn)鐵路建設(shè)發(fā)展的必要性
一、保證國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求
二、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的迫切要求
三、統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切要求
四、堅(jiān)持以人為本、服務(wù)人民群眾的迫切需要
五、國家增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力的迫切需要
六、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟(jì)增長的迫切需要
第二節(jié)中國鐵路業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國鐵路建設(shè)市場擴(kuò)大開放業(yè)務(wù)范圍
二、中國鐵路事業(yè)進(jìn)入新發(fā)展時期
三、中國大規(guī)模鐵路建設(shè)全面展開
四、中國鐵路建設(shè)事業(yè)取得重大進(jìn)展
第三節(jié)中國鐵路市場開放的條件與途徑分析
一、中國鐵路市場開放現(xiàn)狀
二、中國鐵路市場開放的約束性分析
三、中國鐵路市場開放的確立條件
四、鐵路市場開放的途徑與方式
五、引入戰(zhàn)略投資者
第四節(jié)中國市郊鐵路的發(fā)展分析
一、市郊鐵路的發(fā)展概況
二、市郊鐵路的技術(shù)特征
三、市郊鐵路的發(fā)展模式
第五節(jié)中國鐵路建設(shè)引入BOT融資方式分析
一、BOT方式的含義
二、BOT方式籌集建設(shè)資金的優(yōu)越性
三、中國鐵路建設(shè)可采用BOT方式
四、中國鐵路利用BOT方式的建議
第六節(jié)中國鐵路事業(yè)存在的問題分析
一、中國鐵路發(fā)展的七個問題分析
二、鐵路安全問題突出急需修訂鐵路法
三、民營資本進(jìn)入鐵路建設(shè)的問題
四、鐵路專用線共用存在的問題
第七節(jié)中國鐵路事業(yè)發(fā)展的策略
一、中國發(fā)展鐵路建設(shè)的策略經(jīng)驗(yàn)
二、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析
三、中國發(fā)展和諧鐵路建設(shè)的策略方針
四、鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資控制的策略分析
 
第十章 2018-2024年中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第一節(jié)2018-2024年中國鐵路機(jī)車行業(yè)趨勢預(yù)測展望
一、鐵路機(jī)車行業(yè)走向預(yù)測
二、鐵路機(jī)車技術(shù)研發(fā)方向
第二節(jié)2018-2024年中國鐵路機(jī)車車輛制造市場預(yù)測分析
一、鐵路機(jī)車供給預(yù)測分析
二、鐵路機(jī)車需求預(yù)測分析
三、鐵路機(jī)車進(jìn)出口形勢預(yù)測分析
第三節(jié)2018-2024年中國鐵路機(jī)車行業(yè)市場盈利預(yù)測分析
 
第十一章 2018-2024年中國鐵路機(jī)車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié)2018-2024年中國鐵路機(jī)車投資機(jī)會分析
一、中國鐵路行業(yè)面臨巨大發(fā)展機(jī)會
二、鐵路建設(shè)投資力度加大給相關(guān)制造業(yè)帶來巨大商機(jī)
三、中國鐵路建設(shè)發(fā)展孕育機(jī)車市場空間
第二節(jié)2018-2024年中國鐵路機(jī)車行業(yè)投資前景分析
一、市場運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析
二、原材料風(fēng)險(xiǎn)
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié)專家投資建議