報告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國港口市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》介紹了港口行業(yè)相關(guān)概述、中國港口產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國港口行業(yè)的現(xiàn)狀、中國港口行業(yè)競爭格局、對中國港口行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對港口產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資港口行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
全國港口布局趨于穩(wěn)定,綜合性大型樞紐港初具規(guī)模港口業(yè)屬于大型基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè),具有規(guī)模經(jīng)濟效益特征,行業(yè)集中度高,進入港口行業(yè)壁壘較高,要求良好的地理條件、雄厚的資金實力,以及必須符合國家宏觀港口規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)政策。綜合來看,我國港口布局基本已形成以主樞紐港為骨干、區(qū)域性中型港口為輔助、小型港口為補充、層次分明的體系!度珖睾8劭诓季忠(guī)劃》根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況及特點、區(qū)域內(nèi)港口現(xiàn)狀及港口間運輸關(guān)系和主要貨類運輸?shù)慕?jīng)濟合理性,將全國沿海港口劃分為環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海五個港口群體。
港口建設(shè)規(guī)模大,碼頭泊位進一步大型化碼頭泊位總量繼續(xù)增加。 根據(jù)交通運輸部 《 2015 年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》,截至 2015 年末,全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位 31,259 個,比上年末減少 446 個。其中,沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位 5,899 個,增加 65 個;內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位 25,360個,減少 511 個。碼頭泊位大型化水平不斷提升。全國港口擁有萬噸級及以上泊位 2,221個,比上年末增加 111 個。其中,沿海港口萬噸級及以上泊位 1,807 個,增加 103 個;內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位 414 個,增加 8 個。
2015 年全國港口萬噸級及以上泊位
單位:個
泊位噸級 | 全國港口 | 比上年末增加 | 沿海港口 | 比上年末增加 | 內(nèi)河港口 | 比上年末增加 |
1-3萬噸級(不含3萬噸) | 793 | 38 | 619 | 33 | 174 | 5 |
3-5萬噸級(不含5萬噸) | 369 | 4 | 266 | 5 | 103-1 | - |
5-10萬噸級(不含10萬噸) | 728 | 44 | 600 | 42 | 128 | 2 |
10萬噸級及以上 | 331 | 25 | 322 | 23 | 92 | - |
合計 | 2,221 | 111 | 1,807 | 103 | 4148 | - |
港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量保持增長, 但增速有所放緩。港口貨物吞吐量總體保持較快增長。2015 年全年全國港口完成貨物吞吐量 127.50億噸,比上年增長 2.4%,完成集裝箱吞吐量 2.12 億 TEU,比上年增長 4.5%。
2013-2015 年度中國大陸港口貨物吞吐量
項目 | 區(qū)域 | 科目 | 2013年 | 2014年 | 2015年 |
貨物吞吐量(億噸) | 中國 | 吞吐量 | 117.7 | 124.5 | 127.5 |
增幅% | 9.2 | 5.8 | 2.4 | ||
沿海 | 吞吐量 | 75.6 | 80.3 | 81.5 | |
增幅% | 9.9 | 6.2 | 1.4 | ||
內(nèi)河 | 吞吐量 | 42.1 | 44.2 | 46 | |
增幅% | 7.9 | 5 | 4.2 | ||
外貿(mào)貨物吞吐量(億噸) | 中國 | 吞吐量 | 33.6 | 35.9 | 36.6 |
增幅% | 9.8 | 6.8 | 2 | ||
沿海 | 吞吐量 | 30.6 | 32.7 | 33 | |
增幅% | 9.7 | 6.9 | 1 | ||
內(nèi)河 | 吞吐量 | 3 | 3.2 | 3.6 | |
增幅% | 11.1 | 6.7 | 12.2 | ||
集裝箱吞吐量(萬TEU) | 中國 | 吞吐量 | 19,021 | 20,244 | 21,156 |
增幅% | 7.2 | 6.4 | 4.5 | ||
沿海 | 吞吐量 | 16,968 | 18,178 | 18,907 | |
增幅% | 7.4 | 7.1 | 4 | ||
內(nèi)河 | 吞吐量 | 2,053 | 2,066 | 2,249 | |
增幅% | 5.3 | 0.6 | 8.9 |
報告目錄:
第1章: 中國港口行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 港口行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 港口行業(yè)的概念
1.1.2 港口碼頭的分類
(1)港口的分類
(2)碼頭的分類
1.1.3 港口的構(gòu)成
(1)港口所處陸域
(2)港口覆蓋水域
(3)港口經(jīng)濟腹地
1.1.4 本報告研究范圍界定
1.1.5 港口行業(yè)的特征分析
1.2 港口行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.2.1 第一代港口發(fā)展:19世紀初——20世紀50年代
1.2.2 第二代港口發(fā)展:20世紀50——80年代
1.2.3 第三代港口發(fā)展:20世紀80——90年代末
1.2.4 第四代港口發(fā)展:21世紀初——至今
1.2.5 第五代港口發(fā)展:2015年到未來10年
1.3 港口產(chǎn)業(yè)集群分析
1.3.1 港口產(chǎn)業(yè)類型分析
1.3.2 港口產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域劃分
1.3.3 港口產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟的作用
第2章: 中國港口行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 港口行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 港口行業(yè)管理體制
(1)行業(yè)管理體制沿革
(2)行業(yè)管理模式
(3)行業(yè)管理機構(gòu)的設(shè)置
2.1.2 行業(yè)整體布局規(guī)劃
(1)沿海港口布局規(guī)劃
(2)內(nèi)河港口布局規(guī)劃
2.1.3 行業(yè)政策與法律法規(guī)匯總
2.1.4 國家及地方港口發(fā)展規(guī)劃解讀
(1)《“十三五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》解讀
(2)《交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
(3)《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀
(4)天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀
(5)山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟的意見》解讀
(6)《江蘇省港口“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
(7)《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀
(8)《福建省沿海港口布局規(guī)劃2009-2021年》解讀
(9)《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2009-2021年》解讀
2.2 港口行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
(1)國際經(jīng)濟現(xiàn)狀
(2)2016年預(yù)測
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
(1)中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)分析
(2)中國工業(yè)運行情況分析
(3)中國服務(wù)業(yè)發(fā)展情況分析
(4)中國進出口情況分析
2.3 港口行業(yè)口岸環(huán)境分析
2.3.1 國內(nèi)主要水運口岸發(fā)展情況
(1)上海口岸
(2)深圳口岸
(3)九江口岸
2.3.2 保稅區(qū)的經(jīng)營情況分析
(1)保稅區(qū)運營情況
(2)保稅區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
2.3.3 保稅物流園區(qū)經(jīng)營情況
2.3.4 保稅港區(qū)經(jīng)營情況分析
2.4 港口行業(yè)科技環(huán)境分析
2.4.1 港口技術(shù)總體水平分析
(1)水路建設(shè)技術(shù)方面
(2)信息化技術(shù)方面
(3)安全保障技術(shù)方面
2.4.2 港口技術(shù)發(fā)展趨勢
第3章: 中國港口關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析
3.1 港口物流業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 發(fā)展港口物流業(yè)的意義
3.1.2 港口物流園區(qū)發(fā)展分析
3.1.3 主要港口物流企業(yè)分析
3.1.4 航運市場對港口的影響
3.2 船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 船舶制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.2.2 船舶制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.2.3 船舶制造行業(yè)需求情況分析
3.2.4 船舶制造行業(yè)供求平衡情況
3.2.5 船舶制造行業(yè)財務(wù)運營情況
3.2.6 船舶制造行業(yè)運行特點及趨勢
3.3 集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.1 集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.3.2 集裝箱制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.3.3 集裝箱制造行業(yè)需求情況分析
3.3.4 集裝箱制造行業(yè)供求平衡情況
3.3.5 集裝箱制造行業(yè)財務(wù)運營情況
3.3.6 集裝箱制造行業(yè)運行特點及趨勢
3.4 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.4.2 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.4.3 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)需求情況分析
3.4.4 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)供求平衡情況
3.4.5 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)財務(wù)運營情況
3.4.6 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)運行特點及趨勢分析
3.5 煤炭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.5.1 煤炭行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.5.2 煤炭行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.5.3 煤炭行業(yè)需求情況分析
3.5.4 煤炭行業(yè)供求平衡情況
3.5.5 煤炭行業(yè)財務(wù)運營情況
3.5.6 煤炭行業(yè)運行特點及趨勢
3.6 原油加工及石油制品制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.6.1 原油加工及石油制品制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.6.2 原油加工及石油制品制造行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.6.3 原油加工及石油制品制造行業(yè)需求情況分析
3.6.4 原油加工及石油制品制造行業(yè)供求平衡情況
3.6.5 原油加工及石油制品制造行業(yè)財務(wù)運營情況
3.6.6 原油加工及石油制品制造行業(yè)運行特點及趨勢
3.7 礦石行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.7.1 鐵礦石行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.7.2 鐵礦石行業(yè)生產(chǎn)情況分析
3.7.3 鐵礦石行業(yè)需求情況分析
3.7.4 鐵礦石行業(yè)供求平衡情況
3.7.5 鐵礦石行業(yè)財務(wù)運營情況
3.7.6 鐵礦石行業(yè)運行特點及趨勢
第4章: 國際港口行業(yè)運行態(tài)勢及運營經(jīng)驗分析
4.1 國際港口行業(yè)發(fā)展狀況
4.1.1 國際港口行業(yè)總體情況
4.1.2 國際航運市場發(fā)展狀況
(1)國際集裝箱運輸市場
(2)國際干散貨運輸市場
(3)國際油品運輸市場
4.2 國際港口行業(yè)運行情況分析
4.2.1 國際港口行業(yè)總體運行情況分析
4.2.2 亞洲港口行業(yè)運行情況分析
4.2.3 歐/美洲港口行業(yè)運行情況分析
4.2.4 非洲港口行業(yè)運行情況分析
4.2.5 澳洲港口行業(yè)運行情況分析
4.3 國外港口群的成功運營經(jīng)驗
4.3.1 美國紐約-新澤西港口群分析
4.3.2 日本東京灣港口全發(fā)展分析
4.3.3 歐洲海港組織發(fā)展情況分析
第5章: 中國港口行業(yè)現(xiàn)狀分析分析
5.1 中國港口行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 中國港口發(fā)展概況
(1)生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模分析
(2)港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
(3)港口運輸裝備分析
(4)港口投資規(guī)模分析
5.1.2 中國港口布局存在的問題
(1)沿海港口布局存在的主要問題
(2)內(nèi)河航道與港口布局存在的問題
5.1.3 中國港口布局的發(fā)展方向
(1)沿海港口布局發(fā)展方向
(2)內(nèi)河港口布局發(fā)展方向
5.2 中國港口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.2.1 2014-2016年二季度港口貨物吞吐量及增長情況
5.2.2 2014-2016年二季度港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長
5.2.3 2014-2016年二季度港口旅客吞吐量及增長
5.2.4 2014-2016年二季度港口集裝箱吞吐量及增長情況
5.3 中國港口主要貨種發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.1 主要貨種吞吐量總體情況
5.3.2 原油吞吐量及其增長情況
5.3.3 金屬礦石吞吐量及其增長情況
5.3.4 煤炭及制品吞吐量及其增長情況
第6章: 中國港口行業(yè)細分市場調(diào)研
6.1 中國沿海港口發(fā)展分析
6.1.1 中國沿海港口發(fā)展概況
(1)沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模
(2)沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)
(3)沿海港口運輸裝備分析
(4)沿海港口投資規(guī)模
6.1.2 中國沿海港口發(fā)展現(xiàn)狀
(1)2014-2016年二季度沿海港口貨物吞吐量
(2)2014-2016年二季度沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量
(3)2014-2016年二季度沿海港口旅客吞吐量
(4)2014-2016年二季度沿海港口集裝箱吞吐量
6.1.3 中國沿海港口發(fā)展趨勢分析
6.1.4 中國沿海港口趨勢預(yù)測分析
2015 年以來,受內(nèi)外需求下降疊加的影響,我國經(jīng)濟增長延續(xù)了小幅下行態(tài)勢,我國港口運輸生產(chǎn)增速有所放緩。根據(jù)交通運輸部最新的交通運輸分析報告, 2016年 1-6 月份,我國規(guī)模以上港口累計完成貨物吞吐量 58.0 億噸,同比增長 2.2%,其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長 1.3%和 4.1%;累計完成集裝箱吞吐量 10,533 萬 TEU,同比增長 2.5%。
國務(wù)院 2006 年 8 月 16 日審議通過的《全國沿海港口布局規(guī)劃》是指導我國沿海港口布局和發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。《全國沿海港口布局規(guī)劃》根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況及特點、區(qū)域內(nèi)港口現(xiàn)狀及港口間運輸關(guān)系和主要貨類運輸?shù)慕?jīng)濟合理性,將全國沿海港口劃分為環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海五個港口群體。
全國沿海港口布局劃分和建設(shè)重點
區(qū)域 | 主要港口 | 建設(shè)重點 |
環(huán)渤海地區(qū) | 大連港、秦皇島港、天津港、青島港、日照港 | 集裝箱、進口鐵礦石、進口原油和煤炭裝船中轉(zhuǎn)運輸系統(tǒng) |
長江三角洲地區(qū) | 上海港、寧波港、連云港港 | 集裝箱、進口鐵礦石、進口原油中轉(zhuǎn)運輸系統(tǒng)和煤炭卸船運輸系統(tǒng) |
東南沿海地區(qū) | 福州港、廈門港 | 煤炭卸船運輸系統(tǒng)、進口石油、天然氣接卸儲運系統(tǒng)、集裝箱、陸島滾裝和旅客運輸系統(tǒng) |
珠江三角洲地區(qū) | 廣州港、深圳港、珠海港、汕頭港 | 集裝箱、進口原油中轉(zhuǎn)運輸系統(tǒng)和煤炭卸船運輸系統(tǒng) |
西南沿海地區(qū) | 湛江港、防城港港、?诟 | 集裝箱運輸系統(tǒng)、進口石油、天然氣中轉(zhuǎn)儲運系統(tǒng)、進出口礦石中轉(zhuǎn)運輸系統(tǒng)、糧食中轉(zhuǎn)儲運系統(tǒng)、旅客中轉(zhuǎn)及郵輪運輸系統(tǒng) |
6.2 中國內(nèi)河港口發(fā)展分析
6.2.1 中國內(nèi)河港口發(fā)展概況
(1)內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模
(2)內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)
(3)內(nèi)河港口運輸裝備分析
(4)內(nèi)河港口投資規(guī)模
6.2.2 中國內(nèi)河港口發(fā)展現(xiàn)狀
(1)2014-2016年二季度內(nèi)河港口貨物吞吐量
(2)2014-2016年二季度內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量
(3)2014-2016年二季度內(nèi)河港口旅客吞吐量
(4)2014-2016年二季度內(nèi)河港口集裝箱吞吐量
6.2.3 中國內(nèi)河港口發(fā)展趨勢分析
6.2.4 中國內(nèi)河港口趨勢預(yù)測分析
6.3 中國集裝箱港口發(fā)展分析
6.3.1 中國集裝箱港口發(fā)展概況
6.3.2 中國集裝箱港口發(fā)展分析
(1)集裝箱港口碼頭建設(shè)情況
(2)2014-2016年二季度集裝箱港口吞吐量及增長
(3)集裝箱港口影響因素分析
6.3.3 中國集裝箱港口區(qū)域發(fā)展分析
第7章: 第四代港口及其經(jīng)營管理模式分析
7.1 第四代港口的相關(guān)概述
7.1.1 第四代港口的概念
7.1.2 第四代港口的特征
7.1.3 四代港口演變比較
7.1.4 第四代港口形成的驅(qū)動因素
7.2 第四代港口經(jīng)營管理模式分析
7.2.1 第四代港口經(jīng)營管理模式的演變階段
7.2.2 第一階段:港口運營流程的再造階段
(1)第一階段的主要特征分析
(2)第一階段的建議實施方法
7.2.3 第二階段:港口運營的標準化階段
(1)第二階段的主要特征分析
(2)第二階段的建議實施方法
7.2.4 第三階段:港口運營的精細化階段
(1)第三階段的主要特征分析
(2)第三階段的建議實施方法
7.2.5 第四階段:港口運營的快速響應(yīng)階段
(1)第四階段的主要特征分析
(2)第四階段的建議實施方法
7.3 第四代港口柔性化經(jīng)營管理模式
7.3.1 港口柔性化的概念
7.3.2 港口的柔性能力
7.3.3 港口的柔性評價
7.3.4 港口的柔性經(jīng)營管理模式
7.4 第四代港口的升級—第五代港口
7.4.1 第五代港口的概念
7.4.2 第五代港口的主要特征
第8章: 中國港口行業(yè)競爭狀況分析
8.1 國際港口行業(yè)市場競爭狀況
8.1.1 國際港口行業(yè)的市場競爭狀況
8.1.2 國際港口行業(yè)的市場競爭趨勢
8.1.3 跨國公司在華市場的競爭狀況
8.2 中國港口行業(yè)競爭狀況分析
8.2.1 各交通運輸方式的競爭情況
(1)中國交通運輸結(jié)構(gòu)分析
(2)交通運輸行業(yè)運行情況
(3)各種運輸方式比較分析
(4)各種運輸方式比較分析
8.2.2 中國港口行業(yè)的競爭格局
(1)中國三大港口群的競爭格局
(2)中國港口綜合競爭力指數(shù)分析
8.2.3 中國港口行業(yè)的競爭趨勢分析
(1)集裝箱港口競爭格局分析
8.3 中國港口行業(yè)替代分析
8.3.1 公路運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)公路貨運發(fā)展情況分析
(2)公路水路運輸替代性分析
8.3.2 鐵路運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)鐵路貨運發(fā)展情況分析
(2)鐵路水路運輸替代性分析
8.3.3 民航運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)民航貨運發(fā)展情況分析
(2)民航水路運輸替代性分析
8.3.4 管道運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析
(1)管道運輸總體發(fā)展情況分析
(2)管道水路運輸替代性分析
第9章: 中國港口行業(yè)區(qū)域市場競爭力分析
9.1 環(huán)渤海地區(qū)港口市場競爭力分析
9.1.1 環(huán)渤海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.1.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群競爭合作分析
(1)環(huán)渤海主要港口競爭分析
(2)環(huán)渤海主要港口合作分析
9.1.3 環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.1.4 環(huán)渤海地區(qū)港口市場競爭力分析
(1)大連港
(2)營口港
(3)天津港
(4)秦皇島港
(5)青島港
(6)唐山港
(7)日照港
(8)煙臺港
(9)錦州港
9.2 長三角地區(qū)港口市場競爭力分析
9.2.1 長三角地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.2.2 長三角地區(qū)港口群競爭合作分析
9.2.3 長三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.2.4 長三角地區(qū)港口市場競爭力分析
(1)上海港
(2)寧波——舟山港
(3)連云港港
9.3 珠三角地區(qū)港口市場競爭力分析
9.3.1 珠三角地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.3.2 珠三角地區(qū)港口群競爭合作分析
9.3.3 珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.3.4 珠三角地區(qū)港口市場競爭力分析
(1)廣州港
(2)深圳港
9.4 東南沿海地區(qū)港口市場競爭力分析
9.4.1 東南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.4.2 東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.4.3 重點港口市場競爭力分析:廈門港
9.5 西南沿海地區(qū)港口市場競爭力分析
9.5.1 西南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
9.5.2 西南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
9.5.3 西南沿海地區(qū)港口市場競爭力分析
(1)湛江港
(2)欽州港
(3)防城港
9.6 長江內(nèi)河港口市場競爭力分析
9.6.1 長江內(nèi)河港口的發(fā)展概況分析
9.6.2 長江內(nèi)河港口的發(fā)展規(guī)劃分析
9.6.3 長江內(nèi)河港口市場競爭力分析
(1)南京港
(2)重慶港
(3)武漢港
9.7 珠江內(nèi)河港口市場競爭力分析
9.7.1 珠江內(nèi)河港口的發(fā)展概況分析
9.7.2 珠江內(nèi)河港口市場競爭力分析
第10章: 中國港口行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況
10.1 上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.1.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.1.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.2 天津港股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.2.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.2.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.3 寧波港股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.3.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.3.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.4 日照港股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.4.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.4.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.5 營口港務(wù)股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.5.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.5.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.6 大連港股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.6.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.6.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.7 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.7.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.7.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.8 深圳赤灣港航股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.8.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.8.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.9 深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.9.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.9.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10.10 江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營情況分析
10.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
10.10.2企業(yè)經(jīng)營情況分析
10.10.3企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第11章: 中國港口行業(yè)投融資與發(fā)展趨勢分析
11.1 中國港口投資規(guī)模與主體結(jié)構(gòu)
11.1.1 港口投資規(guī)模分析
11.1.2 港口投資主體分析
11.1.3 港口投資主體多元化趨勢
11.1.4 港口投資重點分析
11.1.5 港口投資資金流向
11.1.6 港口外資進入情況
11.1.7 港口民營資本進入情況
11.2 中國港口投融資分析
11.2.1 港口行業(yè)投資特性分析
(1)進入退出壁壘分析
(2)行業(yè)盈利模式分析
(3)行業(yè)盈利因素分析
11.2.2 中國港口融資機制分析
(1)中國港口投融資政策
(2)中國港口主要融資模式
(3)港口投融資存在的問題
11.3 中國港口趨勢預(yù)測及趨勢分析
11.3.1 中國港口業(yè)的投資前景分析
11.3.2 中國港口業(yè)的發(fā)展趨勢分析
11.3.3 中國港口業(yè)的趨勢預(yù)測展望
部分圖表目錄:
圖表:中國港口陸域一覽表
圖表:中國港口水域一覽表
圖表:中國港口腹地分類一覽表
圖表:港口產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)圖
圖表:港口產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域圖
圖表:中國港口群規(guī)劃
圖表:港口行業(yè)的主要政策法律匯總
圖表:七國集團GDP增長率(%)
圖表:金磚國家及部分亞洲經(jīng)濟體GDP同比增長率(%)
圖表:2017-2023年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速及預(yù)測(單位:%)
圖表:2014-2016年二季度中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長情況(單位:億元,%)
圖表:中國GDP年增長率走勢圖(單位:%)
圖表:規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長速度圖(單位:%)
圖表:2014-2016年二季度中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表:-2015年制造業(yè)PMI走勢圖(單位:%)
圖表:-2015年非制造業(yè)PMI走勢圖(單位:%)
圖表:2014-2016年二季度中國貨物進口總額走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表:上?诎哆\營情況(單位:億美元,萬噸,萬標箱,%)
圖表:深圳口岸運營情況(單位:萬人次,萬輛次,萬標箱,萬噸,%)
圖表:九江市進出口情況(單位:億美元,%)
圖表:中國保稅區(qū)主要經(jīng)濟指標列表(單位:億美元,%)
圖表:中國保稅物流園區(qū)主要經(jīng)濟指標列表(單位:億美元,%)
圖表:中國保稅物流園區(qū)各貿(mào)易方式貿(mào)易額列表(單位:億美元)
圖表:中國保稅物流園區(qū)各類型企業(yè)進出口額(單位:億美元)
圖表:中國保稅物流園區(qū)各國進出口額(單位:億美元)
圖表:中國保稅港區(qū)主要經(jīng)濟指標列表(單位:億美元,%)
圖表:主要港口物流園區(qū)發(fā)展概況
圖表:中國物流企業(yè)50強企業(yè)名單(單位:萬元)
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