報告說明:
《2025-2031年中國航空運(yùn)輸市場變革與投資策略調(diào)整報告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制,全面剖析了中國航空運(yùn)輸市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機(jī)會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場洞察和投資建議,規(guī)避市場風(fēng)險,全面掌握行業(yè)動態(tài)。第1章中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 航空運(yùn)輸發(fā)展概述1.1.1 航空運(yùn)輸?shù)亩x1.1.2 航空運(yùn)輸?shù)奶卣?/br>1.1.3 航空運(yùn)輸?shù)姆N類1.2 航空運(yùn)輸行業(yè)政策解析1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系分析(1)中國民用航空局(2)地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)(3)機(jī)場的屬地化管理(4)中國民用機(jī)場協(xié)會1.2.2 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析1.2.3 行業(yè)相關(guān)政策分析1.2.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析1.3 航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析1.3.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1)國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(2)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.3.2 行業(yè)社會環(huán)境分析(1)旅游需求的多樣化促進(jìn)了航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展(2)商務(wù)旅行的出現(xiàn)是航空運(yùn)輸發(fā)展的重要動力1.3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析(1)行業(yè)技術(shù)活躍程度分析(2)行業(yè)技術(shù)重點企業(yè)分析(3)行業(yè)熱門技術(shù)分析第2章全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與前景趨勢預(yù)測
2.1 全球航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況2.1.1 全球航空盈利水平分析2.1.2 航空公司機(jī)隊擴(kuò)建情況2.1.3 全球航空旅客運(yùn)量分析(1)全球航空客運(yùn)量增長情況(2)國際客運(yùn)市場增長情況(3)國內(nèi)客運(yùn)市場增長情況2.1.4 全球航空貨物運(yùn)量分析(1)全球航空貨運(yùn)總體情況(2)區(qū)域航空貨運(yùn)運(yùn)行情況2.2 全球航空運(yùn)輸市場競爭格局分析2.2.1 全球航空運(yùn)輸市場格局變化(1)國際航空貨運(yùn)市場變化(2)國際航空客運(yùn)市場變化(3)國際航空市場格局分析2.2.2 全球航空市場并購重組分析(1)國際航空運(yùn)輸著名重組案例(2)全球航空運(yùn)輸重組趨勢分析2.3 全球航空運(yùn)輸市場前景趨勢預(yù)測2.3.1 國際航空運(yùn)輸運(yùn)力預(yù)測2.3.2 國際航空運(yùn)輸趨勢分析2.3.3 國際航空營運(yùn)市場趨勢(1)國際航空客運(yùn)市場趨勢預(yù)測(2)國際航空貨運(yùn)市場趨勢預(yù)測第3章中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與競爭格局分析
3.1 中國航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析3.1.1 交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營情況分析(1)全社會客運(yùn)量及增長分析(2)全社會貨運(yùn)量及增長分析(3)固定資產(chǎn)投資及增長分析3.1.2 航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營情況分析(1)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析(2)航空旅客運(yùn)輸狀況分析(3)航空貨物運(yùn)輸狀況分析(4)中國航空運(yùn)營效率分析(5)中國航空票價水平分析(6)固定資產(chǎn)投資增長分析3.2 中國航空運(yùn)輸業(yè)競爭狀況分析3.2.1 航空旅客運(yùn)輸區(qū)域競爭分析3.2.2 航空貨郵運(yùn)輸區(qū)域競爭分析3.2.3 航空運(yùn)輸機(jī)場運(yùn)營競爭分析3.3 中國航空公司發(fā)展?fàn)顩r分析3.3.1 中國航空公司發(fā)展規(guī)模3.3.2 中國航空公司競爭格局3.3.3 中國航空公司兼并重組分析(1)航空公司兼并重組動向(2)航空公司兼并重組動因(3)航空公司兼并重組趨勢3.4 低成本航空公司投資策略分析3.4.1 全球低成本航空的市場份額分析(1)全球各地區(qū)市場份額分析(2)歐洲地區(qū)各國市場份額分析(3)亞洲地區(qū)各國市場份額分析3.4.2 低成本航空公司的市場需求分析3.4.3 低成本航空公司的市場趨勢分析3.4.4 低成本航空公司的投資策略探索第4章中國航空運(yùn)輸細(xì)分市場及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.1 航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.1.1 中國航空客運(yùn)市場發(fā)展分析(1)航空客運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)力分析(2)中國航空客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)分析4.1.2 中國航空客運(yùn)運(yùn)行效率分析4.1.3 中國航空客運(yùn)營業(yè)收入分析4.1.4 航空客運(yùn)市場趨勢預(yù)測分析4.2 航空物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.2.1 航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析(1)航空物流的作業(yè)流程(2)航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成4.2.2 航空物流市場發(fā)展分析4.2.3 航空物流市場運(yùn)營效率4.2.4 航空物流行業(yè)競爭分析(1)國內(nèi)航空公司全貨機(jī)排名(2)國際航空公司全貨機(jī)排名4.2.5 航空物流趨勢預(yù)測分析4.3 航空機(jī)場業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.3.1 航空機(jī)場業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析(1)行業(yè)壟斷性分析1)市場集中度2)航線集中度(2)行業(yè)贏利性分析(3)行業(yè)成長性分析1)國外行業(yè)成長經(jīng)驗2)國內(nèi)行業(yè)成長空間4.3.2 航空機(jī)場業(yè)運(yùn)營指標(biāo)分析(1)全國通航城市和機(jī)場分析(2)機(jī)場運(yùn)輸起降架次分析(3)機(jī)場旅客吞吐量分布情況(4)機(jī)場貨郵吞吐量分布情況4.3.3 航空機(jī)場成本及收入結(jié)構(gòu)分析(1)機(jī)場業(yè)成本構(gòu)成分析(2)機(jī)場業(yè)收入構(gòu)成分析(3)機(jī)場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析4.3.4 航空機(jī)場業(yè)競爭狀況分析(1)美國航空公司對機(jī)場的控制力度(2)中國航空公司對機(jī)場的控制力度4.3.5 航空機(jī)場業(yè)市場前景展望4.4 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.1 民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況(1)民用飛機(jī)制造行業(yè)需求現(xiàn)狀(2)民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀(3)民用飛機(jī)制造行業(yè)瓶頸分析4.4.2 民用飛機(jī)核心部件市場運(yùn)營分析(1)航空發(fā)動機(jī)市場發(fā)展分析(2)大飛機(jī)核心部件市場分析4.4.3 中國民用飛機(jī)市場趨勢預(yù)測分析(1)全球民用飛機(jī)市場趨勢分析(2)中國民用客機(jī)市場趨勢分析(3)中國民用貨機(jī)市場趨勢分析4.5 航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.5.1 航空維修業(yè)市場運(yùn)營分析(1)航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析(2)航空維修業(yè)發(fā)展特點分析(3)航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析(4)航空維修業(yè)服務(wù)項目分析4.5.2 中國航空維修市場趨勢分析(1)航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析(2)航空維修業(yè)未來發(fā)展展望(3)航空維修業(yè)市場規(guī)模預(yù)測第5章高鐵時代航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
5.1 各種客運(yùn)方式比較分析5.1.1 各種客運(yùn)方式特點比較5.1.2 各種客運(yùn)方式運(yùn)距比較5.1.3 各種客運(yùn)方式運(yùn)量比較5.2 航空與高鐵競爭力分析5.2.1 2024年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃5.2.2 “四縱四橫”客運(yùn)專線建設(shè)規(guī)劃5.2.3 民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對比5.2.4 高鐵相對于航空的市場變化5.2.5 高鐵對航空業(yè)的替代性分析5.2.6 高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析5.2.7 日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒5.3 高鐵對航空客運(yùn)業(yè)影響的分析5.3.1 國外高鐵對民航的影響分析5.3.2 中國高鐵對民航的影響分析(1)高鐵發(fā)展對民航運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)實沖擊(2)高鐵對航空貨運(yùn)的影響分析(3)高鐵發(fā)展對航空公司的全面沖擊(4)航班客座率及贏利水平下滑(5)高鐵發(fā)展對航空消費群體的深刻影響5.3.3 中國高鐵對民航的量化分析5.4 民航應(yīng)對高鐵調(diào)整策略分析第6章中國航空運(yùn)輸行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營分析
6.1 航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展總況分析6.2 航空運(yùn)輸重點企業(yè)案例分析6.2.1 中國國際航空股份有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.2 中國國際貨運(yùn)航空有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.3 中國聯(lián)合航空有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.4 天津航空有限責(zé)任公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.5 奧凱航空有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.6 中國郵政航空有限責(zé)任公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.7 北京首都航空有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.8 大新華航空有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.9 銀河國際貨運(yùn)航空有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析6.2.10 河北航空有限公司(1)企業(yè)簡介(2)企業(yè)經(jīng)營狀況及競爭力分析第7章中國航空運(yùn)輸市場趨勢調(diào)查與投資前景研究規(guī)劃
7.1 中國航空運(yùn)輸行業(yè)前景與趨勢預(yù)測7.1.1 中國航空運(yùn)輸行業(yè)趨勢預(yù)測展望7.1.2 中國航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長預(yù)測7.1.3 中國航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長預(yù)測7.1.4 中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測(1)行業(yè)整體趨勢預(yù)測(2)行業(yè)競爭趨勢預(yù)測(3)行業(yè)技術(shù)趨勢預(yù)測7.2 中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資潛力分析7.2.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析7.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析(1)資金壁壘(2)技術(shù)和人才壁壘(3)其他壁壘7.2.3 行業(yè)經(jīng)營模式分析(1)航空公司經(jīng)營模式分析(2)航空機(jī)場經(jīng)營模式分析7.2.4 行業(yè)投資前景預(yù)警(1)政策風(fēng)險(2)市場風(fēng)險(3)競爭風(fēng)險(4)運(yùn)營風(fēng)險(5)其他風(fēng)險7.3 中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資前景研究與建議7.3.1 行業(yè)投資價值分析7.3.2 行業(yè)投資機(jī)會分析7.3.3 行業(yè)投資前景研究與建議圖表目錄
圖表1:中國航空運(yùn)輸主要核心業(yè)務(wù)圖表2:民航地區(qū)管理局分布圖表3:中國航空運(yùn)輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表4:中國航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策分析圖表5:“十四五”時期民航發(fā)展主要指標(biāo)(單位:億噸公里,億人,萬噸,萬小時,分鐘,萬,個,%,公斤)圖表6:部分省市“十四五”時期民航發(fā)展規(guī)劃解讀圖表7:2020-2024年美國GDP增長率走勢(單位:%)圖表8:2020-2024年日本GDP增長率情況(單位:%)圖表9:2020-2024年歐元區(qū)GDP增長率走勢(單位:%)圖表10:2020-2024年我國GDP及同比增速(單位:萬億元,%)圖表11:2020-2024年全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(單位:%)圖表12:2020-2024年中國社會消費品零售總額同比增速(單位:%)圖表13:2020-2024年限額以上單位消費品零售額占總消費額的比例(單位:%)圖表14:2020-2024年中國貨物進(jìn)出口總額情況(單位:萬億元人民幣)圖表15:2020-2024年各月累計主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速(單位:%)圖表16:2024年分經(jīng)濟(jì)類型主營業(yè)務(wù)收入與利潤總額同比增速(單位:%)圖表17:2024年我國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(單位:%)圖表18:2020-2024年我國航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖(單位:項)圖表19:2020-2024年航空運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)專利公開數(shù)量變化圖(單位:項)圖表20:截至2024年航空運(yùn)輸行業(yè)專利申請人構(gòu)成圖(單位:項)更多圖表見正文……數(shù)據(jù)資料

全球宏觀數(shù)據(jù)庫

中國宏觀數(shù)據(jù)庫

政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫

行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫

企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫

進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫

文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫

券商數(shù)據(jù)庫

產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫

地區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫

協(xié)會機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫

博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫
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本報告由博思數(shù)據(jù)獨家編制并發(fā)行,報告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán),報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
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