2020-2026年中國(guó)民航業(yè)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告

報(bào)告說(shuō)明:
    博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)民航業(yè)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了民航業(yè)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)民航業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)民航業(yè)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)民航業(yè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)民航業(yè)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)民航業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)民航業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資民航業(yè)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    2018 年夏秋航季時(shí)刻表編制工作完成，日均計(jì)劃班次為 15278 班，其中，國(guó)內(nèi)航空公司、港澳臺(tái)航空公司和外國(guó)航空公司航班量占比分別為 90.34%、 2.09%和 7.57%。參考 2017 夏秋、冬春航季新聞數(shù)據(jù)及時(shí)刻表數(shù)據(jù)，測(cè)算 2018 夏秋航季時(shí)刻總量增速應(yīng)為 5%左右， 相比于 2016 冬春、 2017 夏秋、 2017 冬春航季時(shí)刻總量 8.2%、7.6%、 7.7%的增速大幅下降。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)民航業(yè)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》表明：2019年我國(guó)民航客運(yùn)量累計(jì)值達(dá)65993萬(wàn)人，期末產(chǎn)量比上年累計(jì)增長(zhǎng)7.9%。

報(bào)告目錄：
第.一章 2014-2019年國(guó)際民航業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第.一節(jié) 2014-2019年國(guó)際民航業(yè)市場(chǎng)概述
一、國(guó)際民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、國(guó)際民航業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
二、國(guó)際民航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 2014-2019年美國(guó)民航行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
一、美國(guó)民航業(yè)滾雪球式的發(fā)展歷程
二、美國(guó)航空業(yè)的發(fā)展得到緩慢復(fù)蘇
三、美國(guó)民航業(yè)價(jià)格規(guī)制改革的綜述
第三節(jié) 2014-2019年世界其他各國(guó)民航業(yè)的發(fā)展分析
一、英國(guó)民航業(yè)保持持續(xù)增長(zhǎng)的狀態(tài)
二、俄羅斯民航業(yè)的發(fā)展概況
三、巴西民用航空管理的綜述
第四節(jié) 2014-2019年國(guó)際主要民航組織分析
一、國(guó)際民航組織（ICAO）
二、國(guó)際民航組織的主要工作
三、國(guó)際航協(xié)概況
四、國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)會(huì)的作用
 
第二章 2014-2019年國(guó)際飛機(jī)供應(yīng)商分析
第.一節(jié) 波音公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、波音公司民用飛機(jī)訂貨量創(chuàng)下歷史新高
三、波音公司民用飛機(jī)訂單數(shù)情況
四、波音盈利達(dá)到41億美元
第二節(jié) 空客公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、空客飛機(jī)訂單創(chuàng)新高
三、空中客車A380超大型客機(jī)預(yù)盈利
第三節(jié) 波音與空客的較量
一、空客與波音外包商之爭(zhēng)的概況
二、波音對(duì)空客較勁中國(guó)
第四節(jié) 其它飛機(jī)供應(yīng)商的介紹
一、烏克蘭安東諾夫飛機(jī)制造公司
二、沃羅涅日飛機(jī)制造公司
三、上海飛機(jī)制造廠
 
第三章 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)分析
二、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r
三、居民人均收入與出行情況
四、人民幣匯率波動(dòng)對(duì)航空公司的影響
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)政策環(huán)境分析
一、《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》
二、第五航權(quán)開放后變化分析
三、民航基金征收辦法改革分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
 
第四章 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
    回顧過(guò)去幾年民航時(shí)刻執(zhí)行率變動(dòng)情況， 如時(shí)刻執(zhí)行率的計(jì)算方式為實(shí)際起降班次比計(jì)劃班次，則從時(shí)刻表分拆數(shù)據(jù)及 2017 年 11 月機(jī)場(chǎng)實(shí)際執(zhí)行航班數(shù)據(jù)來(lái)看， 前十大機(jī)場(chǎng)時(shí)刻執(zhí)行率平均約為 95.2%，同比提高 2.4 個(gè)百分點(diǎn)； 11-20 名機(jī)場(chǎng)執(zhí)行率 93.3%，同比提高 3.7 個(gè)百分點(diǎn)， 21-30 名機(jī)場(chǎng)執(zhí)行率 90.6%，同比提高 2.5 個(gè)百分點(diǎn)， 前 50 大機(jī)場(chǎng)平均執(zhí)行率為 93.3%， 同比提高 2.2 個(gè)百分點(diǎn) 。
前十大機(jī)場(chǎng)時(shí)刻執(zhí)行率已經(jīng)接近飽和

一、中國(guó)民航業(yè)發(fā)展歷程
二、中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展概況
三、航線經(jīng)營(yíng)權(quán)開放民航業(yè)形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局
四、國(guó)內(nèi)通用航空業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)發(fā)展存在的問題及對(duì)策分析
一、民航運(yùn)行發(fā)展存在的四大問題
二、民航業(yè)發(fā)展亟待突破服務(wù)的軟肋
三、中國(guó)民航業(yè)發(fā)展的措施
四、充分發(fā)揮民營(yíng)資本在民航業(yè)中的鯰魚效應(yīng)
第三節(jié) 2014-2019年民航所屬行業(yè)運(yùn)行狀況分析
一、通航城市和機(jī)場(chǎng)
二、主要生產(chǎn)指標(biāo)
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)投資狀況
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)安全的分析
一、中國(guó)民航業(yè)安全水平排在世界前列
二、中國(guó)民航實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)陌踩��?br /> 三、中國(guó)民用航空安全管理存在的問題
四、對(duì)航空安全管理的思考
五、民航總局進(jìn)一步加強(qiáng)航空安全
第五節(jié) 2014-2019年制約中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的因素分析
一、民航運(yùn)輸企業(yè)管理體制上的制約因素
二、民航運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的成本制約因素
三、運(yùn)輸業(yè)內(nèi)部激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)民航運(yùn)輸市場(chǎng)的制約
 
第五章 2014-2019年中國(guó)民航所屬行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行情況分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、中國(guó)航空客運(yùn)業(yè)市場(chǎng)概況分析
二、中國(guó)民航旅客構(gòu)成總體情況分析
三、中國(guó)出入境旅客構(gòu)成情況分析
四、中國(guó)主要航線旅客構(gòu)成情況分析
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)航空貨運(yùn)所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)概況分析
二、中國(guó)航空貨運(yùn)貨市場(chǎng)調(diào)研
三、中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)航空支線運(yùn)輸所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、中國(guó)支線航空概況分析
二、中國(guó)支線航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、制約支線航空發(fā)展因素分析
四、支線航空趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)特性分析
二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)定位與運(yùn)營(yíng)管理模式分析分析
三、中國(guó)機(jī)場(chǎng)定位與運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀分析
第五節(jié) 2014-2019年中國(guó)航空物流所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
一、中國(guó)航空物流現(xiàn)狀分析
二、航空物流在物流業(yè)中的地位分析
三、物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析
四、中國(guó)航空物流業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第六節(jié) 2014-2019年中國(guó)通用航空所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
二、中國(guó)中國(guó)通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、制約中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展的因素分析
三、中國(guó)發(fā)展通用航空必要性分析
四、中國(guó)通用航空趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望分析
 
第六章 2014-2019年中國(guó)民航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
一、生產(chǎn)要素
二、需求形勢(shì)
三、相關(guān)與支援產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
五、政府作用
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、航空業(yè)搏弈格局發(fā)生突變
二、民航市場(chǎng)化，航空樞紐改變競(jìng)爭(zhēng)格局
三、民航業(yè)市場(chǎng)細(xì)分競(jìng)爭(zhēng)加劇
四、大而全的競(jìng)爭(zhēng)
五、廠商結(jié)構(gòu)日益分散
六、與國(guó)際航空公司“競(jìng)合”格局的形成
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)航空公司價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
一、航空公司選擇降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的問題
二、航空公司之間的合作自律問題
三、主管部門對(duì)航空公司降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)影響
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)集中度分析
一、企業(yè)集中度
二、區(qū)域集中度
三、品牌集中度
 
第七章 2014-2019年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)地域特征明顯
一、三大國(guó)際樞紐貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)際貨郵業(yè)務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭更為強(qiáng)勁
二、內(nèi)地區(qū)域型樞紐機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量快速增長(zhǎng)，西部大三角機(jī)場(chǎng)群日益成型
三、干線機(jī)場(chǎng)重視優(yōu)勢(shì)發(fā)展，無(wú)錫機(jī)場(chǎng)、鄭州機(jī)場(chǎng)助推中、東部率先崛起
第二節(jié) 2014-2019年環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展及預(yù)測(cè)分析
一、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈機(jī)場(chǎng)分布概述分析
二、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
三、環(huán)渤海地區(qū)機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)
四、2020-2026年環(huán)渤海地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析分析
第三節(jié) 2014-2019年長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展及預(yù)測(cè)分析
一、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)機(jī)場(chǎng)分布概述分析
二、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
三、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建
四、2020-2026年長(zhǎng)三角地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析分析
第四節(jié) 2014-2019年西部地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展及預(yù)測(cè)分析
一、西部地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)分布概述分析
二、西部地區(qū)民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
三、2020-2026年西部地區(qū)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及展望預(yù)測(cè)分析
 
第八章 2014-2019年中國(guó)主要航空公司競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 國(guó)際航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo)
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 南方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo)
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 東方航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo)
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第四節(jié) 海南航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo)
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第五節(jié) 上海航空公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)收入及盈利指標(biāo)
三、企業(yè)資產(chǎn)狀況分析
四、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成情況
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
 
第九章 2014-2019年中國(guó)民航關(guān)聯(lián)所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 2014-2019年中國(guó)機(jī)場(chǎng)所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資分析
三、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃分析
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)石油所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)石油行業(yè)發(fā)展情況分析
二、中國(guó)航空煤油、汽油價(jià)格走勢(shì)分析
三、航油價(jià)格變化對(duì)民航業(yè)的影響分析
第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)航空制造所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展歷程分析
二、發(fā)展航空工業(yè)的意義
三、中國(guó)航空制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 2014-2019年中國(guó)航空燃油所屬行業(yè)市場(chǎng)概況分析
一、航油降價(jià)呈現(xiàn)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)
二、國(guó)際原油價(jià)格上漲影響航空業(yè)的發(fā)展
三、2008年中航油首次提高燃油價(jià)格使航空公司成本加大
 
第十章 2020-2026年中國(guó)民航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望分析
第.一節(jié) 2020-2026年中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)的趨勢(shì)分析分析
一、中國(guó)預(yù)建立新一代的民航運(yùn)輸系統(tǒng)
二、中國(guó)將更進(jìn)一步的開放民航市場(chǎng)
三、“十三五”時(shí)期中國(guó)航空運(yùn)輸預(yù)計(jì)年均將增長(zhǎng)14%
四、中國(guó)民航業(yè)將迎來(lái)新一輪快速發(fā)展
第二節(jié) 2020-2026年中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望分析
一、國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
二、2020-2026年中國(guó)GDP綜合預(yù)測(cè)
三、2020-2026年固定資產(chǎn)投資預(yù)測(cè)方案匯總
四、2020-2026年對(duì)外貿(mào)易總額變動(dòng)趨勢(shì)展望
第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)民航業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析分析
一、中國(guó)民航業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
二、中國(guó)民航業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析
三、中國(guó)民航業(yè)盈利水平預(yù)測(cè)分析
四、中國(guó)民航業(yè)市場(chǎng)需求狀況預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2020-2026年中國(guó)民航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析預(yù)測(cè)分析
 
第十一章 2020-2026年中國(guó)民航行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 
第.一節(jié) 2020-2026年中國(guó)民航業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、戰(zhàn)略投資機(jī)會(huì)分析
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)民航業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境與投資要點(diǎn)分析
一、交通運(yùn)輸業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
二、旅游與商務(wù)出行增加
三、投資要點(diǎn)分析
第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)民航業(yè)投資前景預(yù)警
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
四、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
五、金融貨幣風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 建議 
 
圖表目錄：（部分）
圖表：部分地區(qū)5年來(lái)航班數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表：全球主要機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)構(gòu)成
圖表：全球物流企業(yè)前十強(qiáng)列表
圖表：2014-2019年全球貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)排名
圖表：全球各地主要航空貨運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)率對(duì)比
圖表：2014-2019年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(2014-2019年1-3季度)
圖表：2014-2019年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況對(duì)比
圖表：2014-2019年中國(guó)外貿(mào)順差比較
圖表：歷年進(jìn)出口增速情況
圖表：進(jìn)口環(huán)比增速變化情況
圖表：貿(mào)易進(jìn)出口變化情況
圖表：按農(nóng)戶收入5等分分組的農(nóng)村居民生活消費(fèi)水平比較
圖表：2014-2019年全國(guó)農(nóng)村居民生活消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)變化（%）
圖表：2014-2019年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入
圖表：2014-2019年中國(guó)CPI走勢(shì)
圖表：中國(guó)CPI各類產(chǎn)品和服務(wù)比重
圖表：民航主要指標(biāo)增速
圖表：2014-2019年中國(guó)三大運(yùn)輸指標(biāo)情況對(duì)比
圖表：2014-2019年國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班三大運(yùn)輸指標(biāo)情況對(duì)比
圖表：2014-2019年旅客運(yùn)輸量航線分布情況
圖表：2014-2019年貨郵運(yùn)輸量航線分布情況
圖表：2014-2019年民航的盈利情況 單位：億元
圖表：2014-2019年民航的盈利指標(biāo)比較 單位：億元
圖表：2014-2019年全國(guó)運(yùn)力份額(按照座位數(shù))
圖表：2014-2019年中國(guó)民航正班客座率及載運(yùn)率統(tǒng)計(jì)表
圖表：2014-2019年民航各航線的運(yùn)輸情況
圖表：2014-2019年中國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年全國(guó)各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況
圖表：2014-2019年中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名 單位：萬(wàn)人次
圖表：2014-2019年中國(guó)內(nèi)地十大機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名 單位：萬(wàn)人次
圖表：2014-2019年旅客運(yùn)輸量航線分布情況
圖表：近年民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)構(gòu)成情況（%）
圖表：中國(guó)航空旅客出行目的生成結(jié)構(gòu)變遷
圖表：居民出入境人數(shù)增長(zhǎng)情況
圖表：外國(guó)入境游客來(lái)源結(jié)構(gòu)
圖表：各地區(qū)占國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的比重分布情況
圖表：2014-2019年中國(guó)支線航空飛機(jī)數(shù)量情況
圖表：2014-2019年全世界通用飛機(jī)交付量情況
圖表：2014-2019年全國(guó)各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況
圖表：2014-2019年全國(guó)各地區(qū)貨郵吞吐量分布情況
圖表：2014-2019年中國(guó)旅客吞吐量集中度指標(biāo)情況
圖表：2014-2019年前十大機(jī)場(chǎng)和三大機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量占全國(guó)的比重
圖表：2014-2019年中國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量集中度情況
圖表：2014-2019年前十大機(jī)場(chǎng)和三大機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量占全國(guó)的比重
圖表：三大樞紐機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量比較
圖表：2014-2019年民航總周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖（2014-2019年為預(yù)算）
圖表：2014-2019年航空旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖（2014-2019年為預(yù)算）
圖表：2014-2019年航空貨郵運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖（2014-2019年為預(yù)算）
圖表：2014-2019年國(guó)際航空公司經(jīng)營(yíng)情況 單位：千元
圖表：2014-2019年國(guó)際航空公司營(yíng)業(yè)收入變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年國(guó)際航空公司凈利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年南方航空公司經(jīng)營(yíng)情況 單位：百萬(wàn)元
圖表：2014-2019年南方航空公司營(yíng)業(yè)收入變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年南方航空公司凈利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年?yáng)|方航空公司經(jīng)營(yíng)情況 單位：億元
圖表：2014-2019年?yáng)|方航空公司營(yíng)業(yè)收入變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年?yáng)|方航空公司凈利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年海南航空公司經(jīng)營(yíng)情況 單位：元
圖表：2014-2019年海南航空公司營(yíng)業(yè)收入變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年海南航空公司凈利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖
圖表：2014-2019年上海航空公司經(jīng)營(yíng)情況 單位：元
圖表：2014-2019年上海航空公司營(yíng)業(yè)收入變化趨勢(shì)圖
圖表：各種運(yùn)輸方式的客貨運(yùn)輸量
圖表：2020-2026年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：2020-2026年中國(guó)民航業(yè)市場(chǎng)前景分析
圖表：2020-2026年中國(guó)民航業(yè)細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
圖表：2020-2026年中國(guó)民航業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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