報(bào)告說(shuō)明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車(chē)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
第1章中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展綜述1.1新能源汽車(chē)的相關(guān)概述1.1.1新能源汽車(chē)的概念1.1.2新能源汽車(chē)的類(lèi)型(1)混合動(dòng)力汽車(chē)(2)純電動(dòng)汽車(chē)(3)燃料電池汽車(chē)(4)氣體燃料汽車(chē)(5)生物燃料汽車(chē)(6)氫燃料汽車(chē)(7)太陽(yáng)能汽車(chē)1.1.3發(fā)展新能源汽車(chē)的必要性(1)石油短缺(2)環(huán)境污染(3)氣候變暖1.2新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.1國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1)美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(2)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(3)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(4)新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析(3)固定資產(chǎn)投資情況(4)進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)(5)貨幣供應(yīng)量及其貸款(6)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)1.2.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.3新能源汽車(chē)政策環(huán)境分析1.3.1新能源汽車(chē)行業(yè)的主要政策1.3.2新能源汽車(chē)行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1.3.3新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃1.4新能源汽車(chē)技術(shù)環(huán)境分析1.4.1新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r1.4.2 “三縱三橫”的技術(shù)布局分析1.4.3新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)分析1.4.4新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)選擇分析(1)車(chē)用動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)(2)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)路線(xiàn)(3)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)(4)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)(5)燃料電池汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)(6)其它新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)第2章中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析2.1新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介2.2新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)分析2.2.1動(dòng)力電池主要性能比較2.2.2鋰離子電池正極材料分析2.2.3鋰離子電池隔膜市場(chǎng)分析2.2.4鋰離子電池電解液市場(chǎng)分析2.3新能源汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)分析2.3.1各種電機(jī)性能比較2.3.2直流電機(jī)市場(chǎng)分析2.3.3永磁同步電機(jī)分析2.3.4異步電機(jī)市場(chǎng)分析2.3.5開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)分析2.4電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)分析2.4.1充電站的成本結(jié)構(gòu)分析2.4.2電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況2.4.3充電設(shè)備的主要企業(yè)分析2.4.4電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展趨勢(shì)2.4.5電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模預(yù)測(cè)第3章世界新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析3.1世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政府扶持措施3.1.1日本促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.2美國(guó)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.3歐盟促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.4其它國(guó)家新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(1)韓國(guó)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(2)泰國(guó)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(3)加拿大新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(4)新加坡新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(5)愛(ài)爾蘭新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策3.1.5國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示(1)日本、美國(guó)、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)(2)中外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)比分析(3)國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的借鑒與啟示3.2世界新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展概況3.2.1全球新能源汽車(chē)解決方案分析3.2.2國(guó)際新能源汽車(chē)主流技術(shù)路線(xiàn)(1)混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)(2)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)(3)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)(4)三大主流技術(shù)路線(xiàn)評(píng)析3.2.3世界新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析(1)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析(2)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析(3)燃料電池汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析3.3中國(guó)與美國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)比3.3.1中國(guó)與美國(guó)生產(chǎn)要素對(duì)比分析3.3.2中國(guó)與美國(guó)需求條件對(duì)比分析3.3.3中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對(duì)比分析3.3.4中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)3.3.5中國(guó)與美國(guó)政府和機(jī)會(huì)對(duì)比分析3.3.6中國(guó)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)分析第4章中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析4.1中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況4.1.1中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展背景4.1.2發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要意義4.1.3發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析4.1.4新能源汽車(chē)存在的主要問(wèn)題分析4.1.5新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向4.2中國(guó)新能源汽車(chē)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析4.2.1新能源汽車(chē)行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)分析4.2.2新能源汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)情況分析4.2.3新能源汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析4.2.4新能源汽車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用情況分析4.2.5新能源汽車(chē)與國(guó)外差距比較分析4.3新能源汽車(chē)示范工程運(yùn)營(yíng)分析4.3.1 “十城千輛”試點(diǎn)示范工程運(yùn)營(yíng)情況(1)北京市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(2)上海市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(3)重慶市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(4)長(zhǎng)春市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(5)大連市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(6)杭州市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(7)濟(jì)南市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(8)武漢市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(9)深圳市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(10)合肥市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(11)長(zhǎng)株潭示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(12)昆明市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(13)南昌市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析4.3.2燃?xì)馄?chē)示范推廣運(yùn)營(yíng)情況分析(1)四川省燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(2)重慶市燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(3)西安市燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(4)哈爾濱市燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(5)烏魯木齊燃?xì)馄?chē)示范推廣情況4.4中國(guó)新能源客車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.1新能源客車(chē)的發(fā)展概況分析(1)新能源客車(chē)的主要類(lèi)型分析(2)中國(guó)新能源客車(chē)的主要產(chǎn)品(3)新能源客車(chē)技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展分析4.4.2新能源客車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用分析(1)國(guó)外新能源客車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用(2)國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用(3)中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)剖析(4)中國(guó)各省市電動(dòng)公交車(chē)擁有計(jì)劃4.4.3新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展分析(1)新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況(2)新能源客車(chē)未來(lái)龍頭企業(yè)分析(3)北汽福田新能源客車(chē)個(gè)案分析4.4.4新能源客車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題(1)新能源客車(chē)產(chǎn)品可靠性問(wèn)題(2)新能源客車(chē)使用成本問(wèn)題(3)新能源客車(chē)技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問(wèn)題(4)新能源客車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)模式局限(5)新能源技術(shù)車(chē)輛推廣使用瓶頸4.4.5新能源客車(chē)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望4.5新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.1北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.2吉林省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.3重慶市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.4廣東省電動(dòng)汽車(chē)省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.5昆明市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.6南昌市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟動(dòng)向第5章中國(guó)新能源汽車(chē)商業(yè)模式分析5.1新能源汽車(chē)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析5.2新能源汽車(chē)商業(yè)模式分析5.2.1新能源汽車(chē)的商業(yè)模式分析(1)整車(chē)加電池捆綁銷(xiāo)售(2)整車(chē)租賃模式分析(3)裸車(chē)銷(xiāo)售&電池租賃5.2.2新能源汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式分析(1)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)(2)自媒體營(yíng)銷(xiāo)(3)跨界營(yíng)銷(xiāo)5.2.3新能源汽車(chē)商業(yè)模式案例分析(1)比亞迪商業(yè)模式分析(2)奇瑞汽車(chē)商業(yè)模式分析(3)東風(fēng)汽車(chē)商業(yè)模式分析第6章中國(guó)新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析6.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析6.1.1全球混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析6.1.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析(1)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析(2)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析(3)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析(4)混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析(5)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析(6)混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼情況分析6.1.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)分析(1)混合動(dòng)力汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向(2)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(3)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)(4)混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)6.2中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析6.2.1純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸分析(1)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失(2)純電動(dòng)汽車(chē)配套政策不完善(3)純電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施不完善6.2.2純電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況分析(1)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況(2)純電動(dòng)汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)情況(3)純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼情況分析6.2.3純電動(dòng)汽車(chē)的最新市場(chǎng)動(dòng)向6.2.4純電動(dòng)汽車(chē)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.3中國(guó)燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)分析6.3.1燃料電池汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.3.2燃料電池汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.3.3燃料電池汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.3.4燃料電池汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.4中國(guó)氣體燃料汽車(chē)市場(chǎng)分析6.4.1氣體燃料汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.4.2氣體燃料汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.4.3氣體燃料汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.4.4氣體燃料汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.5中國(guó)生物燃料汽車(chē)市場(chǎng)分析6.5.1生物燃料汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.5.2生物燃料汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.5.3生物燃料汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.5.4生物燃料汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.6中國(guó)氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)分析6.6.1氫燃料汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.6.2氫燃料汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.6.3氫燃料汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.6.4氫燃料汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.7中國(guó)太陽(yáng)能汽車(chē)市場(chǎng)分析6.7.1太陽(yáng)能汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.7.2太陽(yáng)能汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.7.3太陽(yáng)能汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.7.4太陽(yáng)能汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望第7章中國(guó)新能源汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域分析7.1新能源汽車(chē)區(qū)域分布特征7.2北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.3上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.4廣州新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.5深圳新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.6重慶新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.7河南新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.8湖南新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.9湖北新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.10安徽新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11其它地區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.1浙江省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.2江蘇省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.3吉林省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.4山東省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.5四川省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.6江西省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.7福建省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析第8章中國(guó)新能源汽車(chē)主要企業(yè)分析8.1上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.1.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.1.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.2宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.2.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.2.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.2.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.3北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.3.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.3.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.3.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.4重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.4.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.4.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.4.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.5遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.5.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.5.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.5.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第9章中國(guó)新能源汽車(chē)投融資及預(yù)測(cè)9.1新能源汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開(kāi)發(fā)9.1.1新能源汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析(1)新能源汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)(2)新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)(3)新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)(4)新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)(5)新能源汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)9.1.2新能源汽車(chē)行業(yè)的保險(xiǎn)開(kāi)發(fā)分析(1)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)的需求分析(2)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)(3)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題9.2新能源汽車(chē)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)分析9.2.1重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析(1)鋰資源投資機(jī)會(huì)分析(2)稀土資源投資機(jī)會(huì)分析(3)動(dòng)力電池投資機(jī)會(huì)分析(4)驅(qū)動(dòng)電機(jī)投資機(jī)會(huì)分析(5)充電設(shè)備投資機(jī)會(huì)分析9.2.2整車(chē)制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析(1)公交車(chē)領(lǐng)域優(yōu)先受益(2)私人購(gòu)車(chē)成長(zhǎng)空間打開(kāi)(3)混合動(dòng)力率先進(jìn)入市場(chǎng)(4)新能源整車(chē)企業(yè)投資原則9.2.3銀行在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投資分析(1)融資租賃模式分析(2)股權(quán)融資模式分析(3)債券融資模式分析(4)擔(dān)保貸款融資模式分析9.3新能源汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析9.3.1新能源汽車(chē)行業(yè)的影響因素分析9.3.2新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析9.3.3新能源汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第10章中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.1國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略及啟示10.1.1國(guó)外新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略分析(1)日本新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析(2)美國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析(3)歐盟新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.1.2跨國(guó)公司新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(1)通用汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(2)福特汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(3)大眾汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(4)寶馬汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(5)雷諾汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(6)豐田汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(7)本田汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(8)三菱汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(9)日產(chǎn)汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(10)戴姆勒汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(11)雪鐵龍汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略10.1.3國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)的啟示10.2中國(guó)新能源汽車(chē)的投資策略分析10.2.1中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)策略分析(1)中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)策略10.2.2中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化策略分析(1)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化策略10.2.3中國(guó)新能源汽車(chē)的品牌策略分析(1)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)品牌狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌策略分析10.2.4中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品組合策略(1)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品組合狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品組合策略圖表目錄圖表1:新能源汽車(chē)分類(lèi)圖表2:2019-2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況圖表3:2019-2023年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量圖表4:我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展背景圖表5:新能源汽車(chē)行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)圖表6:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量圖表7:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量圖表8:2019-2023年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比走勢(shì)圖表9:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量分類(lèi)型統(tǒng)計(jì)圖表10:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分類(lèi)型統(tǒng)計(jì)圖表11:2019-2023年新能源汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)圖表12:2024-2030年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)更多圖表見(jiàn)正文……
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告》介紹了新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車(chē)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
第1章中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展綜述1.1新能源汽車(chē)的相關(guān)概述1.1.1新能源汽車(chē)的概念1.1.2新能源汽車(chē)的類(lèi)型(1)混合動(dòng)力汽車(chē)(2)純電動(dòng)汽車(chē)(3)燃料電池汽車(chē)(4)氣體燃料汽車(chē)(5)生物燃料汽車(chē)(6)氫燃料汽車(chē)(7)太陽(yáng)能汽車(chē)1.1.3發(fā)展新能源汽車(chē)的必要性(1)石油短缺(2)環(huán)境污染(3)氣候變暖1.2新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.1國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1)美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(2)日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(3)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(4)新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.2.2國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析(3)固定資產(chǎn)投資情況(4)進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)(5)貨幣供應(yīng)量及其貸款(6)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)1.2.3行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析1.3新能源汽車(chē)政策環(huán)境分析1.3.1新能源汽車(chē)行業(yè)的主要政策1.3.2新能源汽車(chē)行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1.3.3新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃1.4新能源汽車(chē)技術(shù)環(huán)境分析1.4.1新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r1.4.2 “三縱三橫”的技術(shù)布局分析1.4.3新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)分析1.4.4新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)選擇分析(1)車(chē)用動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)(2)電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)路線(xiàn)(3)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)(4)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)(5)燃料電池汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)(6)其它新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)第2章中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析2.1新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介2.2新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)分析2.2.1動(dòng)力電池主要性能比較2.2.2鋰離子電池正極材料分析2.2.3鋰離子電池隔膜市場(chǎng)分析2.2.4鋰離子電池電解液市場(chǎng)分析2.3新能源汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)分析2.3.1各種電機(jī)性能比較2.3.2直流電機(jī)市場(chǎng)分析2.3.3永磁同步電機(jī)分析2.3.4異步電機(jī)市場(chǎng)分析2.3.5開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)分析2.4電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng)分析2.4.1充電站的成本結(jié)構(gòu)分析2.4.2電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)情況2.4.3充電設(shè)備的主要企業(yè)分析2.4.4電動(dòng)汽車(chē)充電站發(fā)展趨勢(shì)2.4.5電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)模預(yù)測(cè)第3章世界新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析3.1世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政府扶持措施3.1.1日本促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.2美國(guó)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.3歐盟促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施3.1.4其它國(guó)家新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(1)韓國(guó)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(2)泰國(guó)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(3)加拿大新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(4)新加坡新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策(5)愛(ài)爾蘭新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)政策3.1.5國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示(1)日本、美國(guó)、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)(2)中外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)比分析(3)國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的借鑒與啟示3.2世界新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展概況3.2.1全球新能源汽車(chē)解決方案分析3.2.2國(guó)際新能源汽車(chē)主流技術(shù)路線(xiàn)(1)混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)(2)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)(3)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)(4)三大主流技術(shù)路線(xiàn)評(píng)析3.2.3世界新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析(1)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析(2)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析(3)燃料電池汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析3.3中國(guó)與美國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)比3.3.1中國(guó)與美國(guó)生產(chǎn)要素對(duì)比分析3.3.2中國(guó)與美國(guó)需求條件對(duì)比分析3.3.3中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對(duì)比分析3.3.4中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)3.3.5中國(guó)與美國(guó)政府和機(jī)會(huì)對(duì)比分析3.3.6中國(guó)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)分析第4章中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析4.1中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況4.1.1中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展背景4.1.2發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要意義4.1.3發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)分析4.1.4新能源汽車(chē)存在的主要問(wèn)題分析4.1.5新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向4.2中國(guó)新能源汽車(chē)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析4.2.1新能源汽車(chē)行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)分析4.2.2新能源汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)情況分析4.2.3新能源汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析4.2.4新能源汽車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用情況分析4.2.5新能源汽車(chē)與國(guó)外差距比較分析4.3新能源汽車(chē)示范工程運(yùn)營(yíng)分析4.3.1 “十城千輛”試點(diǎn)示范工程運(yùn)營(yíng)情況(1)北京市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(2)上海市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(3)重慶市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(4)長(zhǎng)春市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(5)大連市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(6)杭州市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(7)濟(jì)南市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(8)武漢市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(9)深圳市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(10)合肥市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(11)長(zhǎng)株潭示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(12)昆明市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析(13)南昌市示范工程運(yùn)營(yíng)情況分析4.3.2燃?xì)馄?chē)示范推廣運(yùn)營(yíng)情況分析(1)四川省燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(2)重慶市燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(3)西安市燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(4)哈爾濱市燃?xì)馄?chē)示范推廣情況(5)烏魯木齊燃?xì)馄?chē)示范推廣情況4.4中國(guó)新能源客車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.1新能源客車(chē)的發(fā)展概況分析(1)新能源客車(chē)的主要類(lèi)型分析(2)中國(guó)新能源客車(chē)的主要產(chǎn)品(3)新能源客車(chē)技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展分析4.4.2新能源客車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用分析(1)國(guó)外新能源客車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用(2)國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用(3)中國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)剖析(4)中國(guó)各省市電動(dòng)公交車(chē)擁有計(jì)劃4.4.3新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展分析(1)新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研情況(2)新能源客車(chē)未來(lái)龍頭企業(yè)分析(3)北汽福田新能源客車(chē)個(gè)案分析4.4.4新能源客車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題(1)新能源客車(chē)產(chǎn)品可靠性問(wèn)題(2)新能源客車(chē)使用成本問(wèn)題(3)新能源客車(chē)技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問(wèn)題(4)新能源客車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)模式局限(5)新能源技術(shù)車(chē)輛推廣使用瓶頸4.4.5新能源客車(chē)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望4.5新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.1北京市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.2吉林省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.3重慶市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.4廣東省電動(dòng)汽車(chē)省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.5昆明市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟最新動(dòng)向4.5.6南昌市節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟動(dòng)向第5章中國(guó)新能源汽車(chē)商業(yè)模式分析5.1新能源汽車(chē)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析5.2新能源汽車(chē)商業(yè)模式分析5.2.1新能源汽車(chē)的商業(yè)模式分析(1)整車(chē)加電池捆綁銷(xiāo)售(2)整車(chē)租賃模式分析(3)裸車(chē)銷(xiāo)售&電池租賃5.2.2新能源汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式分析(1)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)(2)自媒體營(yíng)銷(xiāo)(3)跨界營(yíng)銷(xiāo)5.2.3新能源汽車(chē)商業(yè)模式案例分析(1)比亞迪商業(yè)模式分析(2)奇瑞汽車(chē)商業(yè)模式分析(3)東風(fēng)汽車(chē)商業(yè)模式分析第6章中國(guó)新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析6.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析6.1.1全球混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析6.1.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析(1)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析(2)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析(3)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析(4)混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析(5)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析(6)混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼情況分析6.1.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)分析(1)混合動(dòng)力汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向(2)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(3)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)(4)混合動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)6.2中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析6.2.1純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展瓶頸分析(1)純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失(2)純電動(dòng)汽車(chē)配套政策不完善(3)純電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施不完善6.2.2純電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況分析(1)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況(2)純電動(dòng)汽車(chē)投放運(yùn)營(yíng)情況(3)純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼情況分析6.2.3純電動(dòng)汽車(chē)的最新市場(chǎng)動(dòng)向6.2.4純電動(dòng)汽車(chē)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.3中國(guó)燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)分析6.3.1燃料電池汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.3.2燃料電池汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.3.3燃料電池汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.3.4燃料電池汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.4中國(guó)氣體燃料汽車(chē)市場(chǎng)分析6.4.1氣體燃料汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.4.2氣體燃料汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.4.3氣體燃料汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.4.4氣體燃料汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.5中國(guó)生物燃料汽車(chē)市場(chǎng)分析6.5.1生物燃料汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.5.2生物燃料汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.5.3生物燃料汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.5.4生物燃料汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.6中國(guó)氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)分析6.6.1氫燃料汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.6.2氫燃料汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.6.3氫燃料汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.6.4氫燃料汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望6.7中國(guó)太陽(yáng)能汽車(chē)市場(chǎng)分析6.7.1太陽(yáng)能汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)情況6.7.2太陽(yáng)能汽車(chē)投放發(fā)展現(xiàn)狀6.7.3太陽(yáng)能汽車(chē)最新市場(chǎng)動(dòng)向6.7.4太陽(yáng)能汽車(chē)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望第7章中國(guó)新能源汽車(chē)重點(diǎn)區(qū)域分析7.1新能源汽車(chē)區(qū)域分布特征7.2北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.3上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.4廣州新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.5深圳新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.6重慶新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.7河南新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.8湖南新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.9湖北新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.10安徽新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11其它地區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.1浙江省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.2江蘇省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.3吉林省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.4山東省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.5四川省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.6江西省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析7.11.7福建省新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析第8章中國(guó)新能源汽車(chē)主要企業(yè)分析8.1上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.1.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.1.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.2宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.2.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.2.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.2.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.3北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.3.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.3.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.3.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.4重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.4.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.4.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.4.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析8.5遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析8.5.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析8.5.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析8.5.3企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析第9章中國(guó)新能源汽車(chē)投融資及預(yù)測(cè)9.1新能源汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開(kāi)發(fā)9.1.1新能源汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析(1)新能源汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)(2)新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)(3)新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)(4)新能源汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)(5)新能源汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)9.1.2新能源汽車(chē)行業(yè)的保險(xiǎn)開(kāi)發(fā)分析(1)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)的需求分析(2)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)(3)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題9.2新能源汽車(chē)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)分析9.2.1重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析(1)鋰資源投資機(jī)會(huì)分析(2)稀土資源投資機(jī)會(huì)分析(3)動(dòng)力電池投資機(jī)會(huì)分析(4)驅(qū)動(dòng)電機(jī)投資機(jī)會(huì)分析(5)充電設(shè)備投資機(jī)會(huì)分析9.2.2整車(chē)制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析(1)公交車(chē)領(lǐng)域優(yōu)先受益(2)私人購(gòu)車(chē)成長(zhǎng)空間打開(kāi)(3)混合動(dòng)力率先進(jìn)入市場(chǎng)(4)新能源整車(chē)企業(yè)投資原則9.2.3銀行在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投資分析(1)融資租賃模式分析(2)股權(quán)融資模式分析(3)債券融資模式分析(4)擔(dān)保貸款融資模式分析9.3新能源汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析9.3.1新能源汽車(chē)行業(yè)的影響因素分析9.3.2新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析9.3.3新能源汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析第10章中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.1國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略及啟示10.1.1國(guó)外新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略分析(1)日本新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析(2)美國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析(3)歐盟新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.1.2跨國(guó)公司新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(1)通用汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(2)福特汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(3)大眾汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(4)寶馬汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(5)雷諾汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(6)豐田汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(7)本田汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(8)三菱汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(9)日產(chǎn)汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(10)戴姆勒汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略(11)雪鐵龍汽車(chē)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略10.1.3國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)的啟示10.2中國(guó)新能源汽車(chē)的投資策略分析10.2.1中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)策略分析(1)中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)策略10.2.2中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化策略分析(1)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化策略10.2.3中國(guó)新能源汽車(chē)的品牌策略分析(1)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)品牌狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌策略分析10.2.4中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品組合策略(1)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品組合狀況(2)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品組合策略圖表目錄圖表1:新能源汽車(chē)分類(lèi)圖表2:2019-2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量情況圖表3:2019-2023年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量圖表4:我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展背景圖表5:新能源汽車(chē)行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)圖表6:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量圖表7:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量圖表8:2019-2023年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比走勢(shì)圖表9:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量分類(lèi)型統(tǒng)計(jì)圖表10:2019-2023年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分類(lèi)型統(tǒng)計(jì)圖表11:2019-2023年新能源汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)圖表12:2024-2030年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)更多圖表見(jiàn)正文……
數(shù)據(jù)資料

全球宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)

中國(guó)宏觀數(shù)據(jù)庫(kù)

政策法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)

行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)

企業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)

進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)

文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)

券商數(shù)據(jù)庫(kù)

產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)

地區(qū)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)

協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)

博思調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)
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本報(bào)告由博思數(shù)據(jù)獨(dú)家編制并發(fā)行,報(bào)告版權(quán)歸博思數(shù)據(jù)所有。本報(bào)告是博思數(shù)據(jù)專(zhuān)家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)研、統(tǒng)計(jì)、分析整理而得,具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),報(bào)告僅為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報(bào)告內(nèi)容。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接撥打博思數(shù)據(jù)免費(fèi)客服熱線(xiàn)(400 700 3630)聯(lián)系。
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