報告說明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國廂式貨車市場供需分析及投資前景研究報告》介紹了廂式貨車行業(yè)相關(guān)概述、中國廂式貨車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境、分析了中國廂式貨車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國廂式貨車行業(yè)競爭格局、對中國廂式貨車行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及中國廂式貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對廂式貨車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資廂式貨車行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
載貨汽車,一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用于運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
社會上對卡車的分類很混亂,有按總質(zhì)量分類的,有用發(fā)動機的排氣量分類的,新的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類,并將貨車細(xì)分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車專用貨車。
重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型,載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽 引車和自卸車為主;高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運輸作用和效率優(yōu)勢的空間;同時,出于對運輸效益的考慮,用戶需求也會逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。
一、行業(yè)現(xiàn)狀
中國作為全球最大的汽車市場之一,載貨汽車行業(yè)在其中占據(jù)了舉足輕重的地位。近年來,隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進、電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展以及物流行業(yè)的快速崛起,載貨汽車的需求量持續(xù)增長。
- 從產(chǎn)能方面來看,2023年我國載貨汽車產(chǎn)量累計值達到了338.5萬輛,這一數(shù)字相較于上年有了顯著的提升,期末總額比上年累計增長22.6%。這一增長率不僅反映了中國載貨汽車行業(yè)的強勁發(fā)展勢頭,也顯示了市場對中國載貨汽車的強勁需求。
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024-2030年中國載貨車市場分析與投資前景研究報告》表明:2023年我國載貨汽車產(chǎn)量累計值達338.5萬輛,期末總額比上年累計增長22.6%。
指標(biāo) | 2023年12月 | 2023年11月 | 2023年10月 | 2023年9月 | 2023年8月 | 2023年7月 |
載貨汽車產(chǎn)量當(dāng)期值(萬輛) | 29.1 | 32.4 | 32.3 | 29.5 | 24.3 | 21.9 |
載貨汽車產(chǎn)量累計值(萬輛) | 338.5 | 309.4 | 277.1 | 245.3 | 209.5 | 185.2 |
載貨汽車產(chǎn)量同比增長(%) | 36.6 | 71.4 | 47.5 | 35.3 | 29.3 | 6.3 |
載貨汽車產(chǎn)量累計增長(%) | 22.6 | 21.3 | 17.1 | 14.3 | 11.9 | 9.9 |
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據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的載貨汽車市場分析報告中,2023年全國各省市汽車投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下:
第一章2023年世界廂式貨車行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2023年世界廂式貨車產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟現(xiàn)狀
二、全球汽車產(chǎn)業(yè)運行分析
第二節(jié) 2023年世界廂式貨車產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析
一、全球制造商工業(yè)整合加快
二、重型載貨車的需求上升
三、世界廂式貨車市場競爭分析
第三節(jié) 全球主要區(qū)域廂式貨車市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測
一、北美廂式貨車行業(yè)市場概況及趨勢
二、亞太廂式貨車行業(yè)市場概況及趨勢
三、歐盟廂式貨車行業(yè)市場概況及趨勢
第二章廂式貨車行業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 廂式貨車行業(yè)政治法律環(huán)境分析
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 廂式貨車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟形勢分析
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
第三節(jié) 廂式貨車行業(yè)社會環(huán)境分析
一、廂式貨車產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
三、廂式貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
第四節(jié) 廂式貨車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、廂式貨車技術(shù)分析
二、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
第三章2023年中國物流配送行業(yè)運行新形勢透析
第一節(jié) 2023年中國物流配送行業(yè)特點分析
一、配送業(yè)總體水平有所提高
二、自營配送模式占主導(dǎo)地位
三、行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃
四、物流配送在行業(yè)間發(fā)展不均衡
五、第三方物流配送發(fā)展不成熟
六、快遞市場競爭度加劇、開放力度加大
七、城市物流配送業(yè)發(fā)展迅速
八、物流配送設(shè)備應(yīng)用更廣泛
九、制造企業(yè)與物流企業(yè)通過戰(zhàn)略合作,聚集物流需求
第二節(jié) 2023年中國物流配送行業(yè)運行綜述
一、物流配送信息化建設(shè)情況
二、物流配送市場動態(tài)分析
三、物流配送主要品牌的發(fā)展
四、物流配送市場的走向分析
第三節(jié) 2023年中國物流配送行業(yè)存在問題分析
一、配送的服務(wù)核心作用難以發(fā)揮
二、配送行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平相對落后
三、配送與企業(yè)擴張不平衡
四、加工型配送發(fā)展緩慢
五、沒有建立現(xiàn)代化的配送流程
第四節(jié) 2023年中國物流配送行業(yè)成長動因分析
一、市場供求關(guān)系發(fā)生重大變化,市場競爭加劇
二、企業(yè)改革日益深化
三、現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展
四、政府對物流配送的政策支持
五、配送主體的實力有所增強
六、企業(yè)追求第三利潤源
七、物資供應(yīng)模式的轉(zhuǎn)變
第四章2023年中國廂式貨車行業(yè)市場供需分析剖析
第一節(jié) 2023年中國廂式貨車動態(tài)分析
第二節(jié) 2023年中國廂式貨車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、廂式貨車產(chǎn)業(yè)亮點分析
二、廂式汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
三、廂式車配件行業(yè)尚有生存空間
第三節(jié) 2023年中國廂式汽車生產(chǎn)工藝分析
一、“濕式負(fù)壓粘接”制板法
二、“干式正壓粘接”制板法
三、直接發(fā)泡制板技術(shù)
第四節(jié) 2023年中國廂式貨車產(chǎn)業(yè)熱點問題探討
第五章2019-2023年中國廂式貨車制造相關(guān)所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2019-2023年中國改裝車制造所屬行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2023年中國改裝車制造所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2019-2023年中國改裝車制造所屬行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口 交貨值分析
第四節(jié) 2019-2023年中國改裝車制造所屬行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本統(tǒng)計
二、費用統(tǒng)計
第五節(jié) 2019-2023年中國改裝車制造所屬行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第六章2023年中國廂式貨車市場趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2023年中國廂式貨車市場動態(tài)分析
第二節(jié) 2023年中國廂式貨車行業(yè)市場運行分析
一、廂式車銷售市場強勁
二、載貨車交易量及增長率分析
三、中國貨車銷量分析
第三節(jié) 2023年中國廂式貨車市場價格分析
一、廂式貨車六大品牌價格同比分析
1、東風(fēng)廂式車
2、解放廂式車
3、五十鈴廂式車
4、江淮廂式車
5、江鈴廂式車
6、福田廂式車
二、中國廂式貨車市場價格走勢分析
第七章2019-2023年中國廂式貨車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2019-2023年中國廂式貨車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2019-2023年廂式貨行業(yè)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2019-2023年廂式貨車行業(yè)重點省市數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2023年中國廂式貨車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
一、2023年全國廂式貨車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2023年廂式貨車重點省市數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2023年中國廂式貨車行業(yè)產(chǎn)量增長性分析
一、產(chǎn)量增長
二、集中度變化
第八章2019-2023年中國廂式貨車細(xì)分產(chǎn)品所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 2019-2023年中國保溫或冷藏貨車所屬行業(yè)進出口總體數(shù)據(jù)
一、保溫或冷藏貨車所屬行業(yè)進出口數(shù)量分析
二、保溫或冷藏貨車所屬行業(yè)進出口金額分析
三、保溫或冷藏貨車所屬行業(yè)進出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié) 2019-2023年中國小型貨車所屬行業(yè)進出口總體數(shù)據(jù)
一、小型貨車所屬行業(yè)進出口數(shù)量分析
二、小型貨車所屬行業(yè)進出口金額分析
三、小型貨車所屬行業(yè)進出口國家及地區(qū)分析
第三節(jié) 2019-2023年中國中型貨車所屬行業(yè)進出口總體數(shù)據(jù)
一、中型貨車所屬行業(yè)進出口數(shù)量分析
二、中型貨車所屬行業(yè)進出口金額分析
三、中型貨車所屬行業(yè)進出口國家及地區(qū)分析
第四節(jié) 2019-2023年中國重型貨車所屬行業(yè)進出口總體數(shù)據(jù)
一、重型貨車所屬行業(yè)進出口數(shù)量分析
二、重型貨車所屬行業(yè)進出口金額分析
三、重型貨車所屬行業(yè)進出口國家及地區(qū)分析
第九章2023年中國箱式貨車細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域分析
第一節(jié) 果蔬冷鏈物流
一、果蔬冷鏈物流市場蘊含商機
二、冷鏈物流可拓展果蔬增值空間
三、中國果蔬冷鏈物流的發(fā)展特征
四、促進果蔬冷鏈物流發(fā)展的策略
五、果蔬冷鏈物流的注意事項
六、中國果蔬冷鏈物流對箱式貨車需求預(yù)測分析
第二節(jié) 乳制品冷鏈物流
一、冷鏈物流在乳業(yè)發(fā)展中的運用
二、冷鏈物流擴大低溫奶品銷售半徑
三、冷鏈產(chǎn)業(yè)助推發(fā)酵乳制品市場發(fā)展
四、冷鏈物流發(fā)展推動我國乳業(yè)振興
五、中國乳制品冷鏈物流對箱式貨車需求預(yù)測分析
第三節(jié) 肉制品冷鏈物流
一、低溫肉制品成為肉制品需求主要趨勢
二、我國肉制品冷鏈物流市場總體發(fā)展?fàn)顩r
三、穩(wěn)步推進中國肉制品冷鏈物流發(fā)展
四、中國肉制品冷鏈物流對箱式貨車需求預(yù)測分析
第四節(jié) 水產(chǎn)品冷鏈物流
一、水產(chǎn)品冷鏈物流的重要性
二、中水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式簡析
三、我國水產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)存在的問題
四、發(fā)展中國水產(chǎn)品冷鏈物流的措施建議
五、中國水產(chǎn)品冷鏈物流對箱式貨車需求預(yù)測分析
第五節(jié) 醫(yī)藥冷鏈物流
一、需求推動中國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鰯U容
二、國內(nèi)企業(yè)加強醫(yī)藥冷鏈物流協(xié)作發(fā)展
三、我國醫(yī)藥冷鏈物流面臨發(fā)展瓶頸
四、我國藥品冷鏈物流須建立完整體系
五、中國醫(yī)藥冷鏈物流對箱式貨車需求預(yù)測分析
第十章2023年中國廂式貨車市場競爭格局透析
第一節(jié) 2023年中國廂式貨車競爭總況
一、國內(nèi)廂式車銷售市場競爭激烈
二、廂式貨車松綁城市中心區(qū)物流競爭升級
三、廂式貨車競爭力體現(xiàn)
1、品牌競爭力分析
2、價格競爭分析
3、車型
第二節(jié) 2023年中國廂式貨車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布
二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布
三、市場集中度分析
第三節(jié) 2019-2023年中國廂式貨車行業(yè)競爭趨勢分析
第十一章中國廂式貨車優(yōu)勢企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第二節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第三節(jié) 福田汽車
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
第四節(jié) 其它企業(yè)
一、東莞市永強汽車制造有限公司
二、鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責(zé)任公司
三、河北昌驊專用汽車有限公司
四、湖北圣龍專用汽車有限公司
五、北京北鈴專用汽車有限公司
六、沈陽天鷹專用汽車制造有限公司
七、威海開發(fā)區(qū)汽車改裝有限公司
八、濟南中集考格爾特種汽車有限公司
九、東風(fēng)汽車(惠州)有限公司
第十二章2024-2030年中國廂式貨車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望
第一節(jié) 2024-2030年中國廂式貨車產(chǎn)業(yè)趨勢分析分析
一、中國即將迎來的卡車需求‘高潮’
二、廂式貨車市場前景分析
三、中型載貨車市場潛力大增長成趨勢
第二節(jié) 2024-2030年中國廂式貨車行業(yè)趨勢探析
一、未來專用汽車的發(fā)展方向
二、廂式貨車是我國今后汽運物流的發(fā)展方向
三、中國載貨車的發(fā)展趨向?qū)S没?br />第三節(jié) 2024-2030年中國廂式貨車行業(yè)市場預(yù)測分析
一、2024-2030年中國載貨車產(chǎn)量預(yù)測分析
二、2024-2030年中國廂式貨車市場供需預(yù)測分析
三、2024-2030年中國貨車行業(yè)進出口貿(mào)易預(yù)測分析
第四節(jié) 2024-2030年中國廂式貨車市場盈利預(yù)測分析
第十三章2024-2030年中國廂式貨車投資規(guī)劃建議研究
第一節(jié) 2024-2030年中國廂式貨車投資概況
一、廂式貨車行業(yè)投資特性
二、廂式貨車具有良好的投資價值
三、廂式貨車投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2024-2030年中國廂式貨車行業(yè)投資機會分析
一、汽車行業(yè)在四類投資機會中尋寶
二、發(fā)展現(xiàn)代物流運輸為廂式汽車帶來無限商機
三、廂式貨車區(qū)域投資潛力分析
第三節(jié) 2024-2030年中國廂式貨車行業(yè)投資前景預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險
二、市場競爭風(fēng)險
三、金融供給風(fēng)險
四、市場運營機制風(fēng)險
第四節(jié) 投資建議
圖表目錄
圖表:2019-2023年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表:2019-2023年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表:2019-2023年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表:2019-2023年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表:2019-2023年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計
圖表:2019-2023年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表:2019-2023年我國財政收入支出走勢圖 單位:億元
圖表:2019-2023年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表:2019-2023年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表:2019-2023年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表:2019-2023年中國重型貨車進出口數(shù)量分析
圖表:2019-2023年中國重型貨車進出口金額分析
圖表:2019-2023年中國重型貨車進出口平均單價分析
圖表:2019-2023年中國廂式貨車進出口國家及地區(qū)分析
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