中國客貨運輸量統(tǒng)計表(2010年12月)
2011-03-25 8條評論
導(dǎo)讀: 中國客貨運輸量統(tǒng)計表(2010年12月),運輸是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動,與人類的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。因此,可以說運輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。
博思數(shù)據(jù)研究中心 http://www.yimagj.com
運輸是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動,與人類的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。因此,可以說運輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。
指標(biāo) | 單位 | 12月 | 比上年同月 | 1-12月 | 比上年同期 | |
貨運量合計 | 億噸 |
|
| 315.34 | 13.4 | |
鐵路 | 億噸 | 3.09 | 4.8 | 36.39 | 9.2 | |
公路 | 億噸 |
|
| 242.53 | 14.0 | |
水運 | 億噸 |
|
| 36.37 | 14.0 | |
民航 | 萬噸 | 51.45 | 12.8 | 557.42 | 25.1 | |
貨物周轉(zhuǎn)量合計 | 億噸公里 |
|
| 135169.61 | 12.5 | |
鐵路 | 億噸公里 | 2422.81 | 5.2 | 27682.28 | 9.7 | |
公路 | 億噸公里 |
|
| 43005.43 | 15.6 | |
水運 | 億噸公里 |
|
| 64305.28 | 11.7 | |
民航 | 億噸公里 | 16.00 | 21.1 | 176.62 | 39.9 | |
客運量合計 | 億人 |
|
| 327.88 | 10.2 | |
鐵 路 | 億人 | 1.22 | 11.9 | 16.73 | 10.0 | |
公 路 | 億人 |
|
| 306.26 | 10.2 | |
水 運 | 億人 |
|
| 2.22 | -0.7 | |
民 航 | 億人 | 0.21 | 12.1 | 2.67 | 15.8 | |
旅客周轉(zhuǎn)量合計 | 億人公里 |
|
| 27778.21 | 11.9 | |
鐵 路 | 億人公里 | 607.17 | 12.2 | 8761.16 | 11.3 | |
公 路 | 億人公里 |
|
| 14913.89 | 10.4 | |
水 運 | 億人公里 |
|
| 71.54 | 3.1 | |
民 航 | 億人公里 | 328.78 | 14.7 | 4031.62 | 19.4 | |
沿海規(guī)模以上港口貨物吞吐量 | 億噸 |
|
| 54.28 | 14.2 | |
其中:外貿(mào)貨物吞吐量 | 億噸 |
|
| 22.47 | 13.5 |
數(shù)據(jù)來源:博思數(shù)據(jù)研究中心整理

中國運輸市場分析與投資前景研究報告
報告主要內(nèi)容

行業(yè)解析

全球視野

政策環(huán)境

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

技術(shù)動態(tài)

細分市場

競爭格局

典型企業(yè)

前景趨勢

進出口跟蹤

產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查

投資建議

申明:
1、博思數(shù)據(jù)研究報告是博思數(shù)據(jù)專家、分析師在多年的行業(yè)研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上通過調(diào)研、統(tǒng)計、分析整理而得,報告僅為有償提供給購買報告的客戶使用。未經(jīng)授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用本報告內(nèi)容。如需訂閱研究報告,請直接撥打博思數(shù)據(jù)免費客服熱線(400 700 3630)聯(lián)系。
2、站內(nèi)公開發(fā)布的資訊、分析等內(nèi)容允許以新聞性或資料性公共免費信息為使用目的的合理、善意引用,但需注明轉(zhuǎn)載來源及原文鏈接,同時請勿刪減、修改原文內(nèi)容。如有內(nèi)容合作,請與本站聯(lián)系。
3、部分轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除(info@bosidata.com),我們對原作者深表敬意。
2、站內(nèi)公開發(fā)布的資訊、分析等內(nèi)容允許以新聞性或資料性公共免費信息為使用目的的合理、善意引用,但需注明轉(zhuǎn)載來源及原文鏈接,同時請勿刪減、修改原文內(nèi)容。如有內(nèi)容合作,請與本站聯(lián)系。
3、部分轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除(info@bosidata.com),我們對原作者深表敬意。