2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)量數(shù)據(jù)月度統(tǒng)計(jì)表【圖表】 全年累計(jì)零售達(dá)281405萬(wàn)人
2017-03-16 來(lái)源：博思數(shù)據(jù) 8條評(píng)論
導(dǎo)讀: 據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)投資市場(chǎng)評(píng)估與投資策略分析報(bào)告》表明：2016年我國(guó)鐵路客運(yùn)量達(dá)281405萬(wàn)人，累計(jì)增長(zhǎng)11%。
客運(yùn)，按道路運(yùn)輸條例中的解釋，“客運(yùn)”是指以旅客為運(yùn)輸對(duì)象，以汽車，火車，飛機(jī)為主要運(yùn)輸工具實(shí)施的有目的的旅客空間位移的運(yùn)輸活動(dòng)。
鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。
鐵路貨物運(yùn)輸種類即鐵路貨物運(yùn)輸方式，按中國(guó)鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運(yùn)輸大宗貨物；零擔(dān)適于運(yùn)輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)鐵路客運(yùn)行業(yè)投資市場(chǎng)評(píng)估與投資策略分析報(bào)告》表明：2016年我國(guó)鐵路客運(yùn)量達(dá)281405萬(wàn)人，累計(jì)增長(zhǎng)11%。
| 指標(biāo) | 2016年12月 | 2016年11月 | 2016年10月 | 2016年9月 | 2016年8月 | 2016年7月 |
| 鐵路客運(yùn)量_當(dāng)期值(萬(wàn)人) | 20768 | 20409 | 25001 | 23918 | 28007 | 26818 |
| 鐵路客運(yùn)量_累計(jì)值(萬(wàn)人) | 281405 | 260638 | 240229 | 215227 | 191309 | 163302 |
| 鐵路客運(yùn)量_同比增長(zhǎng)(%) | 13.8 | 8.5 | 10.2 | 9.7 | 9.7 | 8.2 |
| 鐵路客運(yùn)量_累計(jì)增長(zhǎng)(%) | 11 | 10.8 | 11 | 11.1 | 11.3 | 11.5 |
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中國(guó)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
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